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探討道路施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策

時(shí)間:2020年11月14日 分類:科學(xué)技術(shù)論文 次數(shù):

摘要:市政道路的存在使城市的各個(gè)區(qū)域相互連接,為城市內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供了通向外部區(qū)域的通道,起到了支撐內(nèi)外交通的作用。 市政道路建設(shè)是城市規(guī)劃建設(shè)中的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,既要滿足交通發(fā)展的需要,又要保證人們生產(chǎn)生活的便利。高水平的市政道路建設(shè)

  摘要:市政道路的存在使城市的各個(gè)區(qū)域相互連接,為城市內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供了通向外部區(qū)域的通道,起到了支撐內(nèi)外交通的作用。 市政道路建設(shè)是城市規(guī)劃建設(shè)中的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,既要滿足交通發(fā)展的需要,又要保證人們生產(chǎn)生活的便利。高水平的市政道路建設(shè)也起到美化城市的作用。摘要:分析了市政道路建設(shè)管理中存在的問(wèn)題,并在此基礎(chǔ)上提出了加強(qiáng)市政道路建設(shè)管理的策略,并探索了一系列對(duì)策,為市政道路建設(shè)管理的發(fā)展提供有意義的參考。

  關(guān)鍵詞:市政道路;施工管理;質(zhì)量;效率

綠色建筑材料

  1、市政道路施工質(zhì)量管理概述及必要性

  市政道路施工質(zhì)量管理是指為確保市政道路施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求而采取的施工技術(shù)活動(dòng)和控制管理活動(dòng)。由此可見(jiàn),高質(zhì)量的市政道路建設(shè)離不開質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)和安全管理,管理者應(yīng)監(jiān)控道路建設(shè)過(guò)程,確保城市道路的穩(wěn)定運(yùn)行。市政道路施工質(zhì)量管理應(yīng)遵循質(zhì)量第一的原則,對(duì)道路施工進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,確保道路施工質(zhì)量的有效實(shí)現(xiàn)。因此,市政道路施工質(zhì)量管理起著關(guān)鍵作用。

  2、市政道路建設(shè)管理中存在的問(wèn)題

  2.1市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜

  施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是市政道路建設(shè)管理的重要基礎(chǔ),但城市內(nèi)部建設(shè)的復(fù)雜性導(dǎo)致了市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性。地方政府是市政道路工程的主要投資者,市政道路建設(shè)管理應(yīng)按照通行的工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。因此,在施工管理過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制施工工期,考慮市政道路施工周邊市民的生活環(huán)境,一系列施工管理行為應(yīng)盡可能消除對(duì)居民日常生產(chǎn)生活的負(fù)面影響。施工單位一旦接到施工任務(wù),必須立即制定合理的施工方案。

  社會(huì)居民復(fù)雜的生活條件導(dǎo)致整個(gè)施工工期盡可能縮短,但環(huán)境的復(fù)雜性使得工期難以壓縮,兩者之間存在矛盾,施工質(zhì)量可能得不到保證。在道路施工管理過(guò)程中,復(fù)雜的管線環(huán)境也阻礙了施工管理活動(dòng)的開展。交錯(cuò)的燃?xì)夤艿篮团潘艿涝黾恿顺鞘械缆方ㄔO(shè)的難度。一些施工單位可能在不知道施工環(huán)境中管線的復(fù)雜性的情況下進(jìn)行施工活動(dòng),容易導(dǎo)致管線損壞,進(jìn)而影響施工周圍居民的正常生活。

  2.2施工成本控制不到位

  施工成本控制是市場(chǎng)道路施工管理活動(dòng)的重要組成部分。市政道路工程本身就有一定的生計(jì)。政府主導(dǎo)市政道路建設(shè)活動(dòng),建設(shè)單位在采購(gòu)原材料的過(guò)程中可能會(huì)失去專業(yè)精神和責(zé)任感。采購(gòu)人員對(duì)成本控制不夠重視,沒(méi)有嚴(yán)格控制材料的采購(gòu)成本。購(gòu)買一些原材料違反了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如果將劣質(zhì)原料投入道路建設(shè),可能導(dǎo)致市政道路工程向豆腐渣工程轉(zhuǎn)化。在建筑原材料的應(yīng)用中,也存在成本控制不充分的問(wèn)題。

  事實(shí)上,建筑材料的科學(xué)應(yīng)用可以確保原材料資源不被浪費(fèi)。然而,政府主導(dǎo)的市場(chǎng)道路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模較大,分為不同的階段。在原材料的應(yīng)用中,如果在某一階段設(shè)計(jì)不到位,可能會(huì)造成原材料的嚴(yán)重浪費(fèi)。施工單位在施工前期可能沒(méi)有做科學(xué)的預(yù)算評(píng)估,所以沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)支持施工過(guò)程,施工原材料的浪費(fèi)也是一個(gè)問(wèn)題。

  2.3市場(chǎng)管理不完善

  目前,市政道路建設(shè)質(zhì)量需要市場(chǎng)管理的支持,這將受到我國(guó)不完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的影響。施工管理制度也存在一些缺陷,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)管理人員對(duì)施工的考核存在差距。例如,施工單位的技術(shù)水平直接影響市政道路的質(zhì)量,這將是市場(chǎng)管理的缺陷,導(dǎo)致不能嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn),從而降低市政道路施工的質(zhì)量管理。(2)部分施工單位質(zhì)量管理意識(shí)淡薄。經(jīng)理們?nèi)狈κ袌?chǎng)管理意識(shí)。例如,為了中標(biāo),少數(shù)施工單位往往不考慮實(shí)際情況,而是通過(guò)降低投標(biāo)價(jià)格來(lái)承接工程,并故意降低投資成本以獲取效益。

  2.4技術(shù)管理不達(dá)標(biāo)

  現(xiàn)代社會(huì),道路建設(shè)對(duì)交通安全設(shè)施的要求越來(lái)越高。為了與時(shí)俱進(jìn),公路建設(shè)的技術(shù)水平必須不斷提高。目前,我國(guó)市政道路建設(shè)的技術(shù)管理還存在一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在機(jī)械設(shè)施設(shè)備的管理和應(yīng)用上,技術(shù)人員的專業(yè)準(zhǔn)入管理不嚴(yán)格,控制不到位。

  2.5建筑材料管理不規(guī)范

  由于建筑材料對(duì)市政道路的質(zhì)量管理影響很大,市政道路存在許多質(zhì)量問(wèn)題,這些問(wèn)題都是由建筑材料的質(zhì)量造成的。例如,市政道路的路面開裂和凹陷。市政道路建筑材料的不規(guī)范管理主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)建筑材料檢驗(yàn)不規(guī)范。一方面,在材料采購(gòu)過(guò)程中,施工材料單位的材料采購(gòu)人員為了謀取私利,往往用質(zhì)量好的材料代替質(zhì)量比差的材料。二是道路施工管理過(guò)程中存在很多質(zhì)量問(wèn)題,因?yàn)閷?duì)材料采購(gòu)過(guò)程沒(méi)有嚴(yán)格的檢查,有質(zhì)量問(wèn)題的材料在第一時(shí)間無(wú)法發(fā)現(xiàn)。(2)建筑材料儲(chǔ)存不達(dá)標(biāo)。如果市政道路建筑材料的儲(chǔ)存出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)損害建筑材料的質(zhì)量。例如,儲(chǔ)存材料的倉(cāng)庫(kù)漏水會(huì)對(duì)儲(chǔ)存能力造成嚴(yán)重?fù)p害。

  3、強(qiáng)化市政道路建設(shè)管理策略

  3.1全面調(diào)查道路施工環(huán)境,做好道路施工準(zhǔn)備工作

  市政道路建設(shè)管理的發(fā)展應(yīng)以建設(shè)環(huán)境調(diào)查為出發(fā)點(diǎn)。因此,在市政道路建設(shè)管理的早期階段,工作人員應(yīng)該對(duì)市政道路建設(shè)的周邊環(huán)境進(jìn)行全面的調(diào)查。前期準(zhǔn)備工作可能會(huì)導(dǎo)致工期的延長(zhǎng),但全面完善的前期準(zhǔn)備工作可以大大降低市政道路施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生概率。因此,為了充分做好市政道路建設(shè)的準(zhǔn)備工作,施工人員應(yīng)該對(duì)道路建設(shè)環(huán)境進(jìn)行檢查,特別是對(duì)居民和施工區(qū)域進(jìn)行劃分,在居民日常生產(chǎn)生活狀態(tài)下,在市政道路建設(shè)周圍開辟便捷的臨時(shí)道路。臨時(shí)道路的開通也是為了方便居民的生產(chǎn)和生活。

  另外,市政道路施工管理人員應(yīng)全面評(píng)估工期,合理調(diào)配施工人員,科學(xué)規(guī)劃工期,在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能縮短工期。在原材料的采購(gòu)和使用上,施工管理人員還應(yīng)檢查施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一方面提高施工效率,另一方面保證市政道路整體施工質(zhì)量。施工管理人員還應(yīng)調(diào)查施工周邊環(huán)境中涉及的地下管線密度,做好調(diào)查工作,充分掌握燃?xì)夤艿篮团潘艿赖姆植记闆r,設(shè)計(jì)科學(xué)的施工方案,有效降低施工難度。

  3.2遵循原材料采購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)工程造價(jià)控制

  市政道路建設(shè)管理的成本控制不容忽視。建筑原材料是市政道路施工質(zhì)量的基本保證。因此,施工管理者首先要做的是遵循建筑原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在采購(gòu)和檢驗(yàn)中控制建筑原材料的基本質(zhì)量。施工管理人員應(yīng)該承擔(dān)這一核心責(zé)任。施工人員在采購(gòu)材料時(shí),應(yīng)檢查原材料供應(yīng)商的資質(zhì),并與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,以控制成本,保證基本質(zhì)量。管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員的監(jiān)控,并能同時(shí)派兩名采購(gòu)員采購(gòu)建筑材料。

  一個(gè)買方負(fù)責(zé)原材料標(biāo)準(zhǔn)的比較,另一個(gè)買方負(fù)責(zé)成本控制,充分發(fā)揮兩個(gè)買方之間相互監(jiān)督、相互制約的作用,在保證建筑材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),控制建筑材料的采購(gòu)成本。在具體的原材料調(diào)配和使用中,管理人員應(yīng)制定科學(xué)的材料調(diào)配計(jì)劃和材料使用計(jì)劃,并介紹具體的調(diào)配和使用流程,以供施工人員參考。在具體施工過(guò)程中,應(yīng)詳細(xì)記錄原材料的所有支出,盡量減少非必要支出,以控制市場(chǎng)道路施工的質(zhì)量和成本,保證施工的基本質(zhì)量和效率。

  3.3科學(xué)施工技術(shù)的運(yùn)用

  在市政道路施工中,要求施工人員掌握一定的施工技術(shù),應(yīng)用新的科學(xué)施工技術(shù)。科學(xué)的施工技術(shù),必須有效地保證施工質(zhì)量和進(jìn)度,使道路施工能夠按期完成。因此,施工人員必須掌握科學(xué)的施工技術(shù),這樣才能使道路施工更加安全可靠。

  3.4加強(qiáng)施工人員的綜合素質(zhì)

  施工人員在道路施工中起著非常重要的作用。為確保施工質(zhì)量安全,有必要提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)。加強(qiáng)施工人員的綜合素質(zhì)是優(yōu)化施工質(zhì)量的保證。

  3.5強(qiáng)化市場(chǎng)管理體系

  首先,強(qiáng)化市場(chǎng)管理體系,要運(yùn)用科學(xué)的建設(shè)理念,進(jìn)行全面合理的分析。施工開始時(shí),建設(shè)單位需要與相關(guān)部門溝通,確保進(jìn)一步相互配合,使市政道路建設(shè)合理進(jìn)行。其次,要明確各項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),合理控制工程成本,有效投入成本,降低工程質(zhì)量。

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  結(jié)束語(yǔ)

  隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),市政道路的建設(shè)已經(jīng)引起了全社會(huì)的關(guān)注。市政道路的建設(shè)質(zhì)量與城市形象密切相關(guān),也直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有著重要影響。市政道路施工管理本身特殊,施工過(guò)程復(fù)雜,施工質(zhì)量控制困難。復(fù)雜的城市道路建設(shè)使市政道路建設(shè)面臨新的挑戰(zhàn),加強(qiáng)市政道路建設(shè)管理勢(shì)在必行。

  參考文獻(xiàn):

  [1]徐超.市政道路施工管理存在問(wèn)題及解決對(duì)策探索[J].建材與裝飾,2020(01):257-258.

  作者:王光輝