摘要：公路工程管理是道路橋梁工程技術(shù)、工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心技能課程，是集技術(shù)性、政策性、綜合性、實(shí)踐性及實(shí)用性很強(qiáng)的綜合性課程。教學(xué)難度大，傳統(tǒng)的教學(xué)方法，教學(xué)效果并不理想，學(xué)生不容易理解和掌握公路工程管理核心技能施工組織與管理及工程概預(yù)算方面的技術(shù)要領(lǐng)。本文總結(jié)了筆者多年擔(dān)任該課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，分析了傳統(tǒng)教學(xué)方法存在的主要問(wèn)題，結(jié)合高職高專(zhuān)“工學(xué)結(jié)合+典型工作任務(wù)”培養(yǎng)模式的推行，對(duì)課程教學(xué)方法進(jìn)行改革，采用“項(xiàng)目任務(wù)引領(lǐng)情境教學(xué)法”，重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)方法改革實(shí)踐，該教學(xué)方法對(duì)綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，其教學(xué)效果好于傳統(tǒng)教學(xué)方法，能加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的工作實(shí)踐技術(shù)能力，在教學(xué)中取得了較好的學(xué)習(xí)效果，對(duì)提高專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量有所借鑒意義。

　　關(guān)鍵詞：公路工程管理,課程,教學(xué)方法,改革,創(chuàng)新

　　公路工程管理課程是道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)、建筑工程管理(公路方向)、工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)(公路方向)的一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課程，課程目標(biāo)是培養(yǎng)會(huì)進(jìn)行公路路基、路面、橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，懂得施工的技術(shù)技能型人才。它對(duì)提高工程項(xiàng)目單位及施工管理專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)，規(guī)范施工管理行為，保證工程質(zhì)量和施工安全具有積極的作用。其課程主要內(nèi)容包括：公路工程生產(chǎn)過(guò)程組織原理、公路施工組織設(shè)計(jì)、公路工程定額、公路工程概預(yù)算、公路工程施工招投標(biāo)、公路工程項(xiàng)目施工管理。

　　學(xué)習(xí)時(shí)需要具備路基路面工程技術(shù)、橋梁工程施工、基礎(chǔ)工程、道路建筑材料等多門(mén)專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)。教學(xué)內(nèi)容較為抽象，學(xué)生不容易掌握課程所講授的技術(shù)技能知識(shí)。筆者主講公路工程管理20多年，早年用傳統(tǒng)授課方法其教學(xué)效果并不好，主要原因是學(xué)生在學(xué)習(xí)該門(mén)課程時(shí)，由于學(xué)生對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)施工工藝流程沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，一是對(duì)路橋施工方法及施工工藝流程不熟悉，二是對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙識(shí)讀能力較弱，三是沒(méi)有公路路基、路面、橋梁、隧道施工組織的空間和時(shí)間概念，導(dǎo)致教學(xué)效果不理想。

　　為此，要取得實(shí)效，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)自信，讓他(她)們從課程學(xué)習(xí)中能獲得實(shí)際工作所需要技術(shù)和技能，唯有對(duì)課程教學(xué)方法進(jìn)行改革。改革思路是：根據(jù)在校大學(xué)生缺乏相關(guān)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，按“校企合作+工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。對(duì)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)提出了按“主要崗位→典型工作任務(wù)→行動(dòng)領(lǐng)域→工學(xué)單元工學(xué)項(xiàng)目”改革，在這樣的大背景下，必須對(duì)《公路工程管理》課程的教學(xué)方法進(jìn)行改革，以滿(mǎn)足企業(yè)在學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，就業(yè)時(shí)對(duì)學(xué)生的工程管理方面的職業(yè)技術(shù)能力知識(shí)要求。

　　一、公路工程管理課程特點(diǎn)

　　課程教學(xué)內(nèi)容需要具備路基路面工程技術(shù)、橋梁施工技術(shù)、道路建筑材料、公路施工機(jī)械等多門(mén)專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)。課程內(nèi)容實(shí)踐性比較強(qiáng)的特點(diǎn)。教師須具備一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉路橋設(shè)計(jì)施工技術(shù)、有工程管理經(jīng)驗(yàn)，才能較好的勝任課程教學(xué)。

　　二、課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

　　(一)教學(xué)現(xiàn)狀分析

　　公路工程管理課程主要教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)是讓學(xué)生掌握公路工程施工組織設(shè)計(jì)文件、工程概預(yù)算文件編制方法，具備公路工程項(xiàng)目施工管理能力。由于近年來(lái)我國(guó)公路建設(shè)成就突飛猛進(jìn)，工程項(xiàng)目規(guī)模越來(lái)越大，在工程施工中新技術(shù)、新材料、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，參與工程項(xiàng)目的工程技術(shù)人員知識(shí)技術(shù)能力面臨諸多挑戰(zhàn)，技術(shù)更新?lián)Q代周期加快，同時(shí)對(duì)院校培養(yǎng)人才目標(biāo)提出了更高的要求。

　　反過(guò)來(lái)學(xué)校任課教師的工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)已必須及時(shí)學(xué)習(xí)更新和提高，傳統(tǒng)的工程管理教學(xué)，一般是按教材章節(jié)順序，如緒論、公路工程定額、生產(chǎn)過(guò)程組織原理、公路施工組織設(shè)計(jì)、公路工程概預(yù)算、公路工程項(xiàng)目施工管理進(jìn)行教學(xué)，技術(shù)實(shí)踐性?xún)?nèi)容不突出。

　　(二)傳統(tǒng)教學(xué)方法存在的主要問(wèn)題

　　公路工程管理課程內(nèi)容按章節(jié)順序進(jìn)行講授，重視生產(chǎn)過(guò)程原理的講解，實(shí)踐性可操作性的教學(xué)內(nèi)容較少，脫離工程實(shí)際，沒(méi)有可操作的工程案例。如公路工程施工組織設(shè)計(jì)，教材內(nèi)容主要描述施工組織設(shè)計(jì)的概念、原則、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃編制內(nèi)容、資源供應(yīng)計(jì)劃及施工平面布置。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容要求，按教材內(nèi)容講授并沒(méi)有不妥之處。

　　但從技術(shù)知識(shí)內(nèi)容的深度和廣度來(lái)看，結(jié)合現(xiàn)階段專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)從事施工現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理的技術(shù)人員技術(shù)能力要求是：懂得施工技術(shù)、會(huì)工程管理、動(dòng)手能力要強(qiáng)。傳統(tǒng)教學(xué)方法存在課程實(shí)踐性，可操作性?xún)?nèi)容極少，不利于學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，重知識(shí)輕實(shí)踐，學(xué)不至用，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣提不起來(lái)，教學(xué)效果不顯著。另外一個(gè)現(xiàn)狀是，學(xué)生班級(jí)規(guī)模在擴(kuò)大，采用合班教學(xué)也導(dǎo)致教師在課堂教學(xué)時(shí)對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的督促指導(dǎo)顯得力不從心。

　　三、課程教學(xué)方法改革

　　2011年，在提倡“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的背景下，結(jié)合學(xué)院確立的人才培養(yǎng)模式確定為“工學(xué)結(jié)合+項(xiàng)目導(dǎo)向單元緊配合”和“專(zhuān)業(yè)+項(xiàng)目+基地”，培養(yǎng)具有“學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、競(jìng)爭(zhēng)能力的技術(shù)技能型人才要求，筆者嘗試對(duì)公路工程管理課程教學(xué)方法進(jìn)行改革。按項(xiàng)目引領(lǐng)情境教學(xué)對(duì)工程管理課程的教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法進(jìn)行改革實(shí)踐。

　　高職高專(zhuān)教育注重體現(xiàn)職業(yè)技術(shù)教育的特殊性，理論與實(shí)踐內(nèi)容各占50%;課程教學(xué)應(yīng)體現(xiàn)職業(yè)教育本位思想，工學(xué)結(jié)合、加強(qiáng)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。因此，課程教學(xué)改革應(yīng)從以下方面著手。

　　1.編寫(xiě)新的課程標(biāo)準(zhǔn)。筆者所在學(xué)院組織教學(xué)團(tuán)隊(duì)重新編寫(xiě)的公路工程管理課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。課程性質(zhì)是道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程管理、工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)核心能力課程。課程知識(shí)和能力目標(biāo)是：“會(huì)路橋施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃圖表編制，會(huì)選擇路橋施工方法，掌握施工組織設(shè)計(jì)文件編制方法;具有公路工程概預(yù)算文件編制能力“。

　　2.課程內(nèi)容構(gòu)建。專(zhuān)業(yè)核心課程是指以某專(zhuān)業(yè)(技能)方向之間共同的工作任務(wù)或少量需集中學(xué)習(xí)的知識(shí)與技能為依據(jù)設(shè)置的，按共同的工作任務(wù)設(shè)置的課程。其呈現(xiàn)形態(tài)要與工作任務(wù)相關(guān)，有別于過(guò)去的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。任務(wù)引領(lǐng)型課程是指以職業(yè)能力為依據(jù)，按照工作任務(wù)相關(guān)性進(jìn)行設(shè)置，并以工作內(nèi)容為載體組織教學(xué)內(nèi)容。工作任務(wù)需要根據(jù)工作崗位的實(shí)際情況進(jìn)行選擇或設(shè)計(jì)。它不同于以學(xué)科邊界進(jìn)行設(shè)置，并按知識(shí)本身的邏輯關(guān)系選擇和組織內(nèi)容的課程。

　　3.認(rèn)識(shí)任務(wù)引領(lǐng)型課程特征。

　　(1)任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

　　(2)結(jié)果驅(qū)動(dòng)。關(guān)注的焦點(diǎn)放在通過(guò)完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激勵(lì)學(xué)生成就動(dòng)機(jī)。通過(guò)典型示范，讓學(xué)生完成典型任務(wù)，來(lái)獲得某工作任務(wù)所需要量綜合職業(yè)能力。

　　(3)突出表現(xiàn)能力。課程定位與目標(biāo)，課程內(nèi)容與要求，教學(xué)過(guò)程與評(píng)價(jià)突出職業(yè)的培養(yǎng)，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。

　　(4)內(nèi)容實(shí)用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性。

　　(5)做學(xué)一體。打破長(zhǎng)期以來(lái)的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以工作任務(wù)為中心實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。

　　4《.公路工程管理》課程教學(xué)情境設(shè)計(jì)。

　　第一單元公路施工組織設(shè)計(jì)。以完成公路施工組織設(shè)計(jì)文件編制任務(wù)為主線，共設(shè)置五個(gè)學(xué)習(xí)情境。即，工作任務(wù)一：工程施工方案制定;工作任務(wù)二：施工進(jìn)度計(jì)劃編制;工作任務(wù)三：勞動(dòng)力材料機(jī)械設(shè)備資源需要量計(jì)劃編制;工作任務(wù)四：施工平面圖布置;工作任務(wù)五：施工技術(shù)組織措施制定。

　　第二單元公路工程概預(yù)算。以完成一條公路工程項(xiàng)目的施工圖預(yù)算文件編制為工作任務(wù)。共設(shè)計(jì)了五個(gè)學(xué)習(xí)情境。即，工作任務(wù)一：公路工程定額應(yīng)用;工作任務(wù)二：直接工程費(fèi)計(jì)算;工作任務(wù)三：建筑安裝工程費(fèi)計(jì)算;工作任務(wù)四：工程建設(shè)其他費(fèi)用計(jì)算;工作任務(wù)五：概預(yù)算文件的編制。單列實(shí)訓(xùn)為：造價(jià)軟件應(yīng)用。

　　5.教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)。

　　教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)是教師教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。公路工程施工組織設(shè)計(jì)，可以選取一個(gè)已經(jīng)建成的一條公路項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件資料，首先提供給學(xué)生人手一份。規(guī)定學(xué)生的工作任務(wù)是按照國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范完成兩項(xiàng)工作。一是該項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件編制，二是完成該項(xiàng)目的施工圖預(yù)算文件編制。教師在教學(xué)時(shí)依據(jù)學(xué)生將要完成任務(wù)組織教學(xué)內(nèi)容，利用課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)等幫助學(xué)生掌握工作所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能。

　　6.教學(xué)實(shí)踐。

　　教學(xué)過(guò)程主要按教學(xué)情境模塊制作PPT。利用多媒體課件，工程案例講解知識(shí)內(nèi)容，結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)工作任務(wù)實(shí)訓(xùn)，教師指導(dǎo)學(xué)生完成施工組織設(shè)計(jì)文件編制和施工圖預(yù)算文件夾編制。先確定教學(xué)活動(dòng)與公路施工組織設(shè)計(jì)所劃分的工作任務(wù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

　　根據(jù)課程特點(diǎn)，將施工方案制訂、施工方法選擇、施工機(jī)械選擇合并到施工方案情境教學(xué)中;將施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M線圖、斜線圖、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合并到施工進(jìn)度計(jì)劃情境;勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃合到一起，施工平面布置、施工技術(shù)組織措施等單列。如此，將一個(gè)公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)全過(guò)程按模塊進(jìn)行重新組合、編排內(nèi)容，教學(xué)活動(dòng)始終以完成工作任務(wù)為目標(biāo)，形成前后呼應(yīng)。

　　7.對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充調(diào)整。

　　公路施工組織設(shè)計(jì)和工程概預(yù)算編制，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性特點(diǎn)。教學(xué)內(nèi)容涉及實(shí)操性知識(shí)較多，教師須手把手帶領(lǐng)學(xué)生完成任務(wù)，學(xué)生才能掌握所需的工作技術(shù)和技能，才能取得實(shí)效。在教學(xué)講義編寫(xiě)時(shí)，教師應(yīng)及時(shí)掌握公路建設(shè)及施工中出現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝、新材料廠、新設(shè)備應(yīng)用情況，及時(shí)補(bǔ)充到教學(xué)內(nèi)容中來(lái)。

　　另一方面，在工程概預(yù)算單元，我國(guó)現(xiàn)行定額計(jì)價(jià)模式及內(nèi)容，2008年以來(lái)，國(guó)家交通運(yùn)輸部等多部委對(duì)工程計(jì)價(jià)內(nèi)容及和計(jì)價(jià)方法進(jìn)行了多次政策性修改。2016年建筑業(yè)全面實(shí)行“營(yíng)改增”，對(duì)教師的課程教學(xué)內(nèi)容都有重大影響。所以公路工程課程內(nèi)容會(huì)涉及國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)、章程規(guī)定，課程教師應(yīng)予以關(guān)注，將新調(diào)整的法規(guī)規(guī)定及時(shí)補(bǔ)充到教學(xué)內(nèi)容中。以工程案例教學(xué)進(jìn)行展示其計(jì)價(jià)內(nèi)容、計(jì)價(jià)方法的變化。以保證學(xué)生接受到的是行業(yè)最新技術(shù)知識(shí)。

　　8.利用多媒體教學(xué)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

　　課堂教學(xué)質(zhì)量和效果好壞很大程度上取決于教學(xué)手段的應(yīng)用。由于公路施工組織設(shè)計(jì)及工程概預(yù)算編制，涉及到路基路面、橋梁、隧道等許多專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)，并涵蓋公路施工技術(shù)工藝流程分解、工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用，以及國(guó)家的法律、法規(guī)應(yīng)用等。專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)實(shí)踐性?xún)?nèi)容增多增強(qiáng)，利用多媒體教學(xué)手段可傳遞的教學(xué)信息量較大，傳播速度快等特點(diǎn)。

　　可將相關(guān)施工技術(shù)工藝流程制作及知識(shí)重點(diǎn)制作成多媒體課件，如：微課視頻，幕課用于課內(nèi)課外進(jìn)行輔助教學(xué)，課堂內(nèi)教師應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的引導(dǎo)，利用電腦PPT課件、工程軟件包、工程項(xiàng)目案例編制實(shí)訓(xùn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行工程施工進(jìn)度安排，工程預(yù)算編制過(guò)程的引領(lǐng)。可加深學(xué)生對(duì)公路橋梁建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)及工程施工圖預(yù)算編制知識(shí)應(yīng)用技術(shù)的掌握。增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力環(huán)節(jié)監(jiān)控檢查督促，才能取得好教學(xué)質(zhì)量。

　　9.加強(qiáng)工程案例教學(xué)和實(shí)踐性教學(xué)。

　　在教學(xué)過(guò)程中，以工程項(xiàng)目案例為藍(lán)本，以公路施工項(xiàng)目為引領(lǐng)，讓學(xué)生跟著教師邊學(xué)邊做課程設(shè)計(jì)。每個(gè)學(xué)生應(yīng)完成既定的工作任務(wù)目標(biāo)。學(xué)生需要在教師指導(dǎo)下完成一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和一個(gè)施工圖預(yù)算文件編制的工作任務(wù)。教師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐性環(huán)節(jié)的教學(xué)監(jiān)控、督察和指導(dǎo)工作，對(duì)每個(gè)學(xué)生完成任務(wù)情況進(jìn)行階段性檢查評(píng)分。使學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)活動(dòng)中學(xué)到并掌握公路工程管理技術(shù)知識(shí)和技術(shù)能力。

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　公路工程管理課程教學(xué)內(nèi)容涉及專(zhuān)業(yè)知識(shí)多，綜合性較強(qiáng)。課程內(nèi)容實(shí)踐性操作特點(diǎn)突出。在教學(xué)過(guò)程中，將工程管理知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)有效結(jié)合實(shí)際，讓學(xué)生邊學(xué)邊做工程項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，須對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法進(jìn)行改革，采用項(xiàng)目情境教學(xué)法，以公路工程項(xiàng)目施工組織為主線，以完成某個(gè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)文件任務(wù)的工作內(nèi)容為載體組織教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)資源。加強(qiáng)多媒體教學(xué)、項(xiàng)目案例教學(xué)，注重實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)與檢查。對(duì)每一個(gè)學(xué)生在課程實(shí)踐中遇到的問(wèn)題，教師應(yīng)該及時(shí)的給予幫助解答，讓學(xué)生掌握工程項(xiàng)目管理知識(shí)和技術(shù)能力，這樣有利于激發(fā)大多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，才能達(dá)到良好的效果，提高教學(xué)質(zhì)量。

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