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橋梁工程師中級職稱論文范文預應力技術工藝的應用

時間:2013年05月25日 分類:推薦論文 次數:

摘 要:近些年,隨著國家加大了對交通基礎設施的建立力度,極大的刺激公路以及橋梁等工程項目的建設工作。但由于工程建筑是一項龐大又復雜的施工活動,所涉及的環節較多,因此需要我們在當前的施工作業過程中,應做好每個環節的施工工作。預應力技術作為一種

  摘 要:近些年,隨著國家加大了對交通基礎設施的建立力度,極大的刺激公路以及橋梁等工程項目的建設工作。但由于工程建筑是一項龐大又復雜的施工活動,所涉及的環節較多,因此需要我們在當前的施工作業過程中,應做好每個環節的施工工作。預應力技術作為一種常見的施工技術,在當前的項目工程的施工作業過程中,有著非常重要的作用。本文就通過結合在路橋施工作業過程中存在的問題與現狀,對預應力技術的應用和發展進行簡單的介紹和討論。

  關鍵詞:交通,橋梁施工,路橋施工,預應力技術

  應該說,隨著我國當前經濟的快速發展以及各地交流的不斷加強,都對公路以及橋梁等提出了更高的要求。不僅要求其質量能夠符合相應的標準,同時也對其自身的使用性能也提出更高的標準。而預應力技術作為當前比較重要的施工技術,在確保工程質量以及工程使用性能等方面都有著非常重要的作用。本文就通過結合在路橋施工作業過程中存在的問題與現狀,對預應力技術的應用和發展進行簡單的介紹和討論。

  一、預應力技術在應用過程中存在的問題

  在現階段的路橋施工作業過程中,應用預應力技術時所碰到的主要問題就是波紋管出現堵塞或者堵管問題。這種問題是比較常見的問題,一旦在混凝土現場澆筑作業過程中,出現這種問題,那么會造成很嚴重的后果,不僅會導致后期的預應力鋼絞線在進行穿束作業時無法通過,還會造成在對鋼絞線的實際延伸值設計時出現同實際值偏差較大的等問題。如果在項目工程建設出現這種現象時,那勢必會對整個工程建筑造成諸多困擾,有時甚至會拖慢整個施工項目施工進度,不僅導致人力、物力資源的浪費,同時也大大增加了工程成本。經過以往的調查、研究表明,我們不難發現,導致出現波紋管堵塞問題的主要有兩個原因,一個就是在項目工程建設作業時,相關的施工作業人員沒有依據規定的施工流程以及施工標準來進行相應的安裝作業,從而造成項目工程建設時,對波紋管其自身的定位管理不夠精確,導致出現了彎折扭曲的情況;或者是在對混凝土進行現場澆筑作業時,專門負責振搗作業的作業人員由于操作不規范,而導致波紋管內容出現一定程度而定破裂。另一個原因則就是在進行波紋管作業時,所選擇的波紋管自身質量相對較差,因此才會導致波紋管出現堵塞現象。

  二、相應的解決措施與對策

  (一)現階段路橋施工作業過程中,在處理因預應力技術而導致形成的堵管問題時,所選用的解決方案以及解決措施就是在施工作業過程中,依據當前相應的預應力主筋坐標,來將漏漿孔道的具體位置準確的標記下來。而在進行相應的疏通作業時,應盡可能的去躲開其內部相應的主筋,并利用沖擊鉆等施工設備進行開孔作業。不過需要注意的,在作業時一定要將波紋管內部力的一些殘留物質像水泥塊、碎石等清除干凈,這樣就可以確保鋼絞線進行穿束作業時,能夠順利的通過波紋管,此外還能進行相應的伸縮作業,等到完成相應的張拉作業之后,可以使用更高一級的膨脹混凝土來封堵住孔洞。

  (二)在項目工程建設中,我們也可以結合工程特點,采取以下一些措施和手段來確保波紋管不會出新堵塞問題。像在進行相應的施工作業之前先對所使用的波紋管進行仔細認真的檢查,一旦在檢查過程中發現問題,應立即進行相應的處理;在進行混凝土現場澆筑作業時,應去仔細的檢查好當前波紋管安裝的具體位置,主要檢查其位置是否安裝的牢固,其相應的密閉性是否已經達到相應的標準;而且需要注意的是,在對建筑物體其表面所存在的一些溫度裂縫,應采取相應的措施來控制好構建內部的溫差。不過需要注意的是在氣溫較高的夏季進行施工作業時,盡可能的去選擇使用一些低水化的熱水泥。而在對預制構建進行相應的保溫作業時,盡量放慢對整個模板的拆除速度。另外,在拆除像空心板這種類型的薄閉構件時,則需要盡可能的去延長整個拆模的時間。以實現其內部構件都能夠緩慢降溫。還有在進行混凝土現場澆筑作業之前,也添入一些保護隔離劑,以減少相應的約束作用。

  三、預應力技術在現階段路橋施工作業過程中的有效應用

  (一)預應力混凝土結構設計

  預應力在路橋項目工程建設中的應用首先體現在預應力混凝土結構設計。應該說,這種結構設計是從當前滿足路橋工程實際需求開始的,并在嚴格依照相關設計要求已經設計規范的基礎之上,進行的自主有效設計。一般來講,我們在對混凝土結構進行具體設計時必須要考慮到其自身的承載能力,而且在當前的施工作業過程中,在對相應的結構強度進行驗算以及對所需材料進行驗算時,一定要確保其準確性,這是進行設計的首要基礎。另外為了確保在對混凝土結構進行設計時,其變形不會對工程建筑的外觀以及使用性能產生影響,因此在設計過程中需要注意的是在相應的結構之下其安全程度。另外所需的結構材料其自身的應力不能超出規定值,以方便在日后在施工作業階段,能夠更高的掌控預應力技術。還有在對預應力混凝土結構進行設計時,一定要相關標準和流程,去嚴格的控制撓度值,以確保其相應的撓度值不會超出規定值。此外在相應的設計作業過程中,如果嚴格的遵守相關規定以及標準,并根據項目工程的實際需要以及工程特點來進行正確的科學計算以及驗算,就能夠在整個作業以及使用過程中,保障了路橋工程的工程質量。另外預應力技術在強化混凝土內部薄弱構建其自身的抗力以及增加相應的輔助構建等方面都有非常重要的作用。另外需要注意的是在對混凝土進行施工作業過程中,一定要施加一定的預應力,進而使其能夠產生一定的張力以及拉應力。

  1.預應力混凝土施工作業中的管理重點

  應該說,在現階段的施工作業過程中,隨著預應力施工技術的迅速發展,使得預應力混凝土結構也被越來越多的應用到項目工程建設中來。路橋施工作業時,需要結合工程特點,來對相應的預應力混凝土結構作業進行科學管理。簡單來說,就是指在混凝土施工作業時,首先要做好的就是對所需材料的質量管理工作,這主要是因為材料管理是當前施工建設時做好施工管理工作的重要基礎,而且當前混凝土結構對所使用的一些預應力筋有著更高的要求。此外在對所需施工材料進行嚴格管理的同時,還需要結合工程特點以及施工現狀,來對所需的預應力混凝土技術進行嚴格的管理和控制,這樣才能在路橋施工作業過程中,能夠有效的提高現階段混凝土結構自身質量。

  總結:

  近些年,隨著國家加大了對交通以及水利等基礎設施的建立力度,極大的刺激公路以及橋梁等工程項目的建設工作。但由于工程建筑是一項龐大又復雜的施工活動,所涉及的環節較多,因此需要我們在當前的施工作業過程中,應做好每個環節的施工工作。預應力技術作為一種常見的施工技術,在當前的項目工程的施工作業過程中,有著非常重要的作用。本文就通過結合在路橋施工作業過程中存在的問題與現狀,對預應力技術的應用和發展進行簡單的介紹和討論。

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