摘要：本文對舊水泥混凝土路面上加鋪玻璃纖維格柵再進行瀝青混凝土路面改造施工中舊路病害調查與評定、路面病害處理、澆灑透層油、鋪設玻璃纖維格柵、瀝青混凝土路面攤鋪與碾壓等施工工藝進行詳細的分析.

　　關鍵詞：水泥混凝土路面;瀝青混凝土路面改造;玻璃纖維格珊

　　Abstract: In this paper, the old cement concrete pavement and spread glass fiber grating again modification construction of asphalt concrete pavement deterioration investigation and evaluation old road, road disease treatment, JiaoSa through oil layer, laying a glass fiber grating, spreading and rolling of asphalt concrete pavement construction such as a detailed analysis of the process.

　　Key Words: cement concrete pavement; the asphalt concrete road surface modification; glass fiber matrix

　　中圖分類號：TV42+1 文獻標識碼：A 文章編號：

　　在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土路面成為道路改造的一種形式.在舊水泥混凝土路面補強基礎上加鋪玻璃纖維格柵.由于玻纖土工格柵具有加筋增強加鋪瀝青面層，防止反射裂縫病害、抑制板塊伸縮縫等優點被廣泛應用.

　　1工程概況

　　某舊水泥混凝土道路改造工程長3km,改造道路規劃寬度為15m,改造過程中對舊水泥混凝土板塊病害進行充分調查和強度評定,綜合考慮氣候、地質、等因素最終采用舊水泥混凝土路面上加鋪玻纖格柵加瀝青砂方案進行省級改造.

　　2 舊路損壞狀況調查與評估

　　采用貝克曼梁彎沉儀和標準軸載汽車對改造路段進行彎沉測量評定路面在板角的傳荷能力和結構整體強度.采用鉆芯機鉆取結構層的試樣,進行厚度、劈裂強度和模量測定并與彎沉測試結果聯合對路面結構承載能力評定.

　　3舊水泥混凝土路面處理

　　在脫空部位水泥混凝土板上鉆2個直徑為30mm孔,采用M15高強水泥砂漿高壓灌注.對板角裂縫按板角斷裂破裂面大小確定切割范圍,用液壓鎬鑿除破損部分,切割完水泥混凝土板破裂面后用C15混凝土補強;對破碎水泥混凝土板塊鑿除并清理干凈原破碎混凝土用C15小石子混凝土補平;對孔洞坑槽將孔洞鑿成形狀規則直壁坑槽用鋼絲刷將破壞處塵土、碎屑清除，用壓縮空氣吹干凈修補面填上聚合物乳液混凝土噴灑養生劑;當板塊出現大面積嚴重破損時采用整體清除后用C15小石子混凝土進行補平處理.

　　4澆灑黏層油

　　澆灑黏層油前將舊路面整平清洗干凈,在溫度10℃以上、路面不潮濕條件下清掃干凈水泥混凝土路面上澆灑黏層瀝青.用瀝青灑布機按0.4-O.6kg/m2用量均勻澆灑.

　　5玻璃纖維格柵鋪設

　　鋪設玻璃纖維土工格柵時要鋪設平順、拉緊，橫向搭接長度為80mm-100mm，縱向搭接長度為150mm-200mm.根據攤鋪方向將后一端壓在前一端端部下;用50*50*1mm固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊做倒角處理;釘子固定玻纖土工格柵時將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青結構上,將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5m不等.對于水泥混凝土路面按伸縮縫間距分段,鋼釘位置設入接縫處.要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直、張緊狀態;使用膠輪壓路機碾壓;為防止施工車輛將玻纖格柵和粘層油粘起來在粘層油表面灑布石屑,石屑用量為3m3-5m3/1000m2.

　　6瀝青砂施工

　　6.1施工準備

　　支模,用木板延砼底板外側圍成圓模,其高度為瀝青砂的設計厚度;施工材料,瀝青砂從瀝青廠采購;施工機具:反鏟挖掘機,找平耙子,烙鐵,鐵板,鐵鍬,碾壓滾筒(40-50kg),溫度計以及一般消防滅火設備.

　　6.2 施工要點

　　清掃砼底板,保證底板干凈,干燥后在底板上涂一層瀝青稀膠泥(瀝青與粉料的重量比為10:3).鏟除挖掘機挖斗內殘留泥土后在斗內涂刷防粘液(柴油與水重量比為1:2),另外在木模內側,熱滾筒,鐵鍬等工具上涂刷防粘液;瀝青杪用汽車運至現場,由挖掘機從車廂內挖放至攤鋪位置后,隨即用鐵鍬大至扒平,然后用找平耙子拉線找平.因為底層瀝青砂厚度為了100mm,需分兩層碾壓,控制松鋪厚度為壓實厚度的1.2-1.25倍;控制好瀝青砂現場操作溫度是保證質量最重要環節,在環境溫度低于15℃時應對運料汽車采取保溫措施,減少途中溫度損失.拌合料運入現場立即使用,找平好的瀝青砂開始碾壓溫度為了110℃-130℃,壓實完畢的溫度不應低60℃,當施工環境溫度低于5℃時,開始碾壓溫度取最高值;碾壓時,熱滾筒要來回碾壓,連續壓3-4遍,表面基本平整后再使用現場加熱的烙鐵邊壓實邊找補邊收光,烙鐵來回趕壓不少于4遍,而且要橫堅交叉碾壓;對施工縫的留槎,在燙壓后應將斷面鏟成斜槎并在其上覆蓋一層熱瀝青砂預熱,攤鋪至該處時掃去,再薄刷瀝青稀膠泥于斜面以利于結合牢固,對底層較厚分兩次施工時,上下層施工縫應錯開,水平縫應刷瀝青稀膠泥一層;壓燙后的表面要及時檢查平整度,如有低凹或隆起處應趁熱補平或鏟除,不可用熱瀝青作表面處理,瀝青砂的修補溫度不應低于100℃,否則黏結不緊密,不平整而容易掉皮起砂.

　　7結論

　　玻璃纖維格柵是具有一定延伸性材料，在舊水泥混凝土板上設置玻璃纖維格柵層能夠有效延緩反射裂縫產生，在舊水泥混凝土路面上加鋪玻璃纖維格柵加瀝青砂罩面是防止加鋪層瀝青混凝土路面反射裂縫一項有效措施,可以廣泛推廣使用.

　　參考文獻：

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