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天坪丘隧道施工分析

時間:2012年12月22日 分類:推薦論文 次數:

本文對天坪丘隧道施工進行了分析,包括洞口施工、洞內施工開挖爆破、初次支護、混凝土二次襯砌、洞內防水板、土工布施工、沉降縫和施工縫處理、隧道洞內外防排水構造施工同時對隧道施工現場監控量測進行了分析.

  摘要:本文對天坪丘隧道施工進行了分析,包括洞口施工、洞內施工開挖爆破、初次支護、混凝土二次襯砌、洞內防水板、土工布施工、沉降縫和施工縫處理、隧道洞內外防排水構造施工同時對隧道施工現場監控量測進行了分析.

  關鍵詞:隧道  二次襯砌  施工分析  監控量測

  Abstract: In this paper, Tianpingqiu tunnel construction are analyzed, including the mouth of the cave construction, construction and excavation blasting hole, first time support, the second lining concrete hole, waterproof board, geotextile construction, settlement joints and construction seam processing, tunnel hole inside and outside waterproof and drainage construction and construction of the tunnel construction site monitoring are analyzed.

  Key Words: tunnel in the second lining construction analysis monitoring measurement

  中圖分類號:U445.4     文獻標識碼:A      文章編號:

  1 工程概況

  天坪丘隧道全長185m,進口樁號為K93+165,出口樁號為K93+350,隧道區屬紅層深丘地貌,地勢較高,覆蓋層厚度小,巖層傾角大,地下水貧乏且不穩定,區內無不良地質現象;洞身穿過IV類、V類圍巖,巖體穩定性良好,裂隙不發育,主要地質特征以中-厚層和厚層泥巖、砂巖為主.

  2施工方法

  本隧道長為185m,采用從出口單口掘進,使用大型機械施工,IV、V類圍巖地段采用微臺階法施工,隧道支護按先拱部后邊墻的順序實施,初次支護采用噴錨支護,襯砌全斷面整體式襯砌并采用復合襯砌,在施工過程中加強監控量測.

  2.1洞口施工

  施工洞口邊仰坡外的截水溝及排水溝,以穩定坡面和防止地面水影響洞口的穩定,邊仰坡開挖采用人工、風鉆由上而下,坡面進行掛網噴砼加固坡面或防擋措施處理以達到良好的防護效果.

  2.2洞內施工開挖爆破

  2.2.1鉆爆參數。炮眼深度按2.0-2.5m,隧道周邊眼按預裂爆破設計以減少掏槽眼,掘進眼爆破對周圍的振動效應.掏槽眼采用雙臨空平行直眼掏槽,眼深3.0m.中空眼鉆孔由小鉆頭改為大鉆頭將鉆孔擴大,掏槽眼布置在開挖中心線左側或右側1.0m,高度為1.2m.周邊眼間距E=50cm,周邊眼至內圈眼距離為60cm,周邊眼裝藥集中度為0.432kg/m.采用不偶合和間隔裝藥結構,不偶合系數為1.8.將φ35×165藥卷按設計的裝藥集中度預先加工小藥卷并把藥卷按30-50cm間距綁在竹片上,用導爆索串起即可.底板眼間距60cm,其它炮眼采用橫向間距0.8-1.2m,豎向間距1-1.2m.

  2.3初次支護。全斷面開挖中做好光面爆破以減少欠挖和周圍圍巖的擾動并做好超前探測,確定圍巖變化情況等不良地質狀況報監理工程師并按監理工程師批準方案處理.在IV類圍巖開挖中要減少超挖并及時封閉做好圍巖的加固.在軟弱圍巖地段應按設計要求預先小導管注漿加固.

  2.3.1塌方及超欠挖處理。隧道中塌方應先加固未塌方地段防止塌方繼續發展,根據現場情況確定處理方案按監理工程師批準方案處理.超挖部分用同級混凝土或同級片石混凝土回填,嚴格控制開挖斷面,嚴禁欠挖,僅在巖石完整、抗壓強度大于30Mpa,確認不影響襯砌結構的穩定和強度時巖石個別突出部分可侵入襯砌,侵入量不大于5cm,拱腳、墻腳以上1m范圍內嚴禁欠挖.

  2.3.2錨噴支護。噴射混凝土采用標號為20號,錨桿采用MAI R25中空注漿錨桿,錨桿端頭加設150×150×8mm的鋼墊板,墊板與錨桿同時施作,錨桿外露頭需加工螺紋,用螺母將墊板緊貼在圍巖上安裝時擰緊即可.

  2.3.3鋼架安裝。格柵鋼拱作為初期支護加強措施與IV類圍巖襯砌配合使用,天坪丘隧道K93+165-200IV類圍巖地段,格柵鋼拱縱向間距1.0榀/m,格柵鋼拱間沿縱向用φ12鋼筋聯接,縱向聯接筋環向間距為1.0m,格柵鋼拱應與附近錨桿點焊聯接,洞外分段焊接,洞內組裝用螺栓聯接點焊加固.

  2.4混凝土二次襯砌

  隧道內二次襯砌施工前,模板臺車就位準確,支撐牢固,各部位幾何尺寸符合設計要求,澆注混凝土前將基底表面積水、巖屑、泥漿等清除干凈,正確使用各種添加劑和新型操作方法,提高混凝土質量,澆注時從臺車兩側分層對稱進行,厚度不得大于振動棒長度1.5倍并搗固均勻.嚴格按配合比施工.

  2.5洞內防水板、土工布施工

  用自制軌式鋪掛臺車,鋪掛土工布和防水板,首先將土工布和防水板按照要求折疊好運進洞內,用臺車上的卷揚機提升到臺車頂上環向展開,由中間向兩側吊掛,依次向前鋪掛,要求防水板粘接牢固,密不透水,搭接長度不小于10cm,無紡布可以不搭接,但必須連續鋪設.

  2.6沉降縫和施工縫處理

  在圍巖類別變化處或特殊地段應設沉降縫,沉降縫應設在施工縫處,復合式襯砌中,發現圍巖對襯砌有不良影響的硬、軟巖分界處應設沉降縫.在洞口地段應設置伸縮縫.地下水豐富的隧道中所有的沉降縫和伸縮縫均應進行防水處理.在二次襯砌施工縫中加設BW型吸水膨脹止水條,用鐵釘或木釘將止水條釘牢在上一組襯砌的堵頭板位置中間,釘設要牢固,防止二次襯砌混凝土澆筑時止水條掉落.

  2.7隧道洞內外防排水構造施工

  洞身襯砌防水是在噴射砼和二次襯砌之間設不復合SLQ-PVC防水板和無紡布作為防水層,施工縫設BW-96型膨脹型止水條,沉降縫設瀝青木絲板夾E型橡膠止水帶.無紡布為300g/m2,防水板厚度不小于1.2mm.防水板必須粘接牢固,搭接寬度不小于10cm.無紡布不須搭接但需連續鋪設.無紡布與防水板局部粘接.

  襯砌排水是在噴射砼和防水層之間設φ116打孔波紋管作縱、橫向盲溝。縱向盲溝設在邊墻基腳部位和中墻頂,邊墻部盲溝標高稍高于側溝溝底,在隧道兩側均應布設.橫向盲溝沿拱背布設并下伸與縱向盲溝連通,橫向盲溝每10m 設一道,在集中出水地段可適當增加,邊墻部在縱向盲溝與側溝之間設φ116打孔波紋管將縱向盲溝中的水排入側溝中,泄水盲溝每4m設一道,中墻頂預埋φ80鍍鋅鋼管將縱向盲溝中的水排入右洞右側排水溝,同樣每4m設一道,洞內排水溝采用現澆20號砼,其蓋板為鋼筋砼預制板,路面兩側每25m設鑄鐵篦子進水口一個.

  洞口明洞防水層是在襯砌外壁抹2cm厚的10號水泥砂漿,刷一層熱瀝青后再鋪防水板無紡布防水層,回填時在靠近明洞拱背20-30cm范圍內以粘土回填,明洞墻腳設φ116打孔波紋管排水盲溝將水排出洞外.洞口端墻、側墻中以2×2間距敷設φ116打孔波紋管及泄水孔,明洞背設排水溝,洞頂設洞頂截水溝.隧道洞內防排水構造,按設計要求采用橡膠防水板,環向排水用軟式透水管和左右側設縱向排水溝.鋪設橡膠防水板采用鐵釘或木釘固定在初次支護噴射混凝土表面上.

  3隧道施工現場監控量測

  在隧道施工過程中進行隧道周邊位移,拱頂下沉和地質超前預報監控,由監測小組進行測點埋設,量測元件安設及初讀時間在爆破后24h內并在下一次爆破前完成.根據量測數據繪制凈空水平收斂圖、拱頂下沉距開挖工作面距離關系圖并對初期時態曲線進行回歸分析,通過分析處理計算判斷,進行地質預報及反饋,為二次襯砌提供依據.別外加強對圍巖和支護結構進行觀察和記錄,發現問題及時處理以保證結構和施工安全.

  4 結論

  通過對天坪丘隧道施工進行了分析,在施工中只有按照施工組織進行施工,采用科學合理的施工方法才能確保工程的順利進行,為廣大施工一線人員提供一定的參考意見.

  參考文獻

  [1]彭立敏,劉小兵主編.交通隧道工程.中南大學出版社,2003.10月第1版.

  [2]李凌云.隧道襯砌裂縫病害原因分析及整治加固技術的探討[J].湖南交通科技,2006,(03) .

  [3]《公路隧道施工技術規范》,JTGF60-2009