摘要：伴隨我國焊接技術(shù)不斷發(fā)展，焊接技術(shù)在輸油管中的操作應(yīng)用日常廣泛，其重要性不言而喻。通過近年來大多研究發(fā)現(xiàn)，焊接技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性與合理性對降低缺陷影響、提高焊接質(zhì)量、效率及保障輸油管安全穩(wěn)定十分關(guān)鍵。因此，本次研究從含焊接缺陷輸油管失效過程入手，對焊接技術(shù)及作業(yè)管理在輸油管制造中的具體應(yīng)用進行分析，為下一步工作開展提供依據(jù)參考。

　　關(guān)鍵詞：輸油管;焊接;失效過程

　　一、前言：含焊接缺陷輸油管失效對輸油安全、穩(wěn)定及相關(guān)保障工作開展造成極大影響。基于此，提升焊接工藝及優(yōu)化缺陷性就突顯重要，且具有較大的意義影響。然而現(xiàn)階段有關(guān)我國含焊接缺陷輸油管的失效過程及其安全性研究相對較少，基于該問題現(xiàn)狀，要求行之有效的方法對其進行分析研究，如化管材質(zhì)量、采用精細化焊接管理模式、加強焊接技術(shù)創(chuàng)新等，本次研究對含焊接缺陷輸油管的失效過程及其安全性進行分析，有十分重要的理論意義。

　　含焊接缺陷輸油管的失效過程分析以某輸油管線為實際案例，在該輸油管建成后，通過其水壓試驗時發(fā)現(xiàn)該管道出現(xiàn)大面積爆裂及滲漏等情況,經(jīng)過分析及現(xiàn)場檢測后得出，該爆裂起裂點主要位于該未熔合區(qū)域。特表現(xiàn)為周邊呈現(xiàn)大量氧化物及金屬微。通過金屬檢查后發(fā)現(xiàn)，該焊縫金屬流線存在分布不規(guī)則、不合理等情況。

　　且沒能經(jīng)過該正火進行焊接，該焊縫區(qū)主要為珠光體+鐵素體+上貝氏體等，而經(jīng)其正火后的焊縫區(qū)域及相關(guān)組織為鐵素體+粒狀貝氏體。則其它相關(guān)區(qū)域主要為鐵素體+珠光體。另外，通過檢測后發(fā)現(xiàn)，在其部分失效管道截段中因未熔合穿透裂紋問題，導(dǎo)致其滲漏出現(xiàn)，其他則是由于表面處在未熔合區(qū)，而其外表則為熔合區(qū)域的非穿透裂紋產(chǎn)生爆裂效應(yīng)，最后分析結(jié)果為焊縫所在處的未熔合形成缺陷導(dǎo)致其滲漏、爆裂等故障發(fā)生，該焊縫待沒有經(jīng)過熱處理后導(dǎo)致其破壞壓力持續(xù)下降。其原因主要焊接工藝、管制材料及焊接管密切相關(guān)。

　　二、造成含焊接缺陷輸油管失效的具體原因

　　隨著我國石油產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域日益發(fā)展，輸油管道作為其資源運輸是保障的重要承載體，其作用性不言而喻。但通過大量資料及數(shù)據(jù)表明，當下我國輸油管因焊接缺陷問題造成的失效現(xiàn)象層出不窮。對其安全生產(chǎn)及穩(wěn)定運行造成較大影響，通過對相關(guān)資料整理分析后發(fā)現(xiàn)，其造成因焊接問題輸油管失效的主要因素如下：

　　(一)材料選擇問題

　　輸油管焊接工序不是單一片面的簡單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局。通過分析后發(fā)現(xiàn)，造成其焊接問題出現(xiàn)與該管材自身質(zhì)量密切相關(guān)。即管材材料問題。對該問題可以進行延展分析，首先，在管材采購過程中極大忽視了其質(zhì)量問題。單純的追求經(jīng)濟效益與成本投入降低，大致大量偽劣管材投入到焊接現(xiàn)場，為輸油管焊接質(zhì)量埋下較大隱患。其次，缺乏對管材投入的現(xiàn)場檢測，存在盲目投入、肆意焊接等情況。

　　因此，科學(xué)嚴格的質(zhì)量檢測機制缺乏導(dǎo)致了后繼焊接問題發(fā)生。最后，無法制定相對統(tǒng)一的評估方案，各施工現(xiàn)場、石油機構(gòu)都缺乏統(tǒng)一的管材使用及質(zhì)量標準，無法保障焊接工作的可靠進行[1]。焊接技術(shù)有待提升輸油管焊接過程中極易因各種問題造成質(zhì)量問題發(fā)生。其中技術(shù)層面與方法滯后也是其重要因素之一。具體如下：

　　第一、焊接工藝較為傳統(tǒng)，缺乏創(chuàng)新突破，我國很多輸油管焊接工藝依然為傳統(tǒng)人工形式，人工形式雖然也會對質(zhì)量起到一定保障作用，但對輸油管的銜接處焊接與強化焊接等方面較為缺乏，不如先進的機械自動化焊接流程，即缺乏精工意識。

　　第二、在焊接過程中不能從其輸油管特點入手，該輸油管主要應(yīng)用及布設(shè)在水下，通常承受較大水壓及沖擊，如果焊接效果不能滿足其水壓沖擊，則會出現(xiàn)輸油管破裂的情況。所以，在焊接缺陷中技術(shù)層面及考量分析的不完善使其主要原因之一[2]。人員管理及素質(zhì)方面缺陷造成輸油管焊接缺陷因素諸多，除其技術(shù)、材料方面，人員與管理也是重中之重。

　　在對輸油管焊接作業(yè)中管理人員缺乏實時監(jiān)督，對細小工序、焊接環(huán)節(jié)管控力度不夠，造成其焊接漏點與裂縫出現(xiàn)，經(jīng)過水壓測試后極易發(fā)生爆裂。另外，部分焊作業(yè)人員也存在僥幸心理、應(yīng)付態(tài)度。在焊接過程中缺乏最為基本的道德素養(yǎng)、工匠精神，導(dǎo)致焊接作業(yè)過程中缺陷性出現(xiàn)。所以，從人員素質(zhì)及態(tài)度層面出發(fā)，進行強化管理與培訓(xùn)十分關(guān)鍵。

　　三、規(guī)避含焊接缺陷及提升輸油管安全性保障具體措施

　　(一)優(yōu)化管材質(zhì)量首先，應(yīng)加強對輸油管管材采購及投入檢測力度，管制材料合格標準對輸油管焊接質(zhì)量及安全保障十分關(guān)鍵。因此，在對輸油管管材進行采購中要進行“貨幣三家”，對相關(guān)管材市場進行走訪調(diào)查。與其信譽好、口碑強、質(zhì)量硬的管材供應(yīng)商進行長期合作，確保焊接管材的質(zhì)量合格。其次，在輸油管管材現(xiàn)場投入前，一定要對該管材質(zhì)量、性能等進行全面檢測、測試，確保其管材質(zhì)量完全合格后方可進投入焊接現(xiàn)場。最后，需要不定時對焊接成品、半成品等進行質(zhì)量抽檢，主要從輸油管焊接缺陷層度入手，將其相關(guān)因素及問題進行規(guī)避、預(yù)防[3]。

　　(二)采用精細化焊接管理模式針對因焊接缺陷問題導(dǎo)致的輸油管隱患發(fā)生，建議采用精細化焊接管理模式，將輸油管焊接作業(yè)進行細節(jié)控制、量化監(jiān)督，提升對其焊接作業(yè)的細節(jié)化質(zhì)量管控程度。將焊接作業(yè)過程中的小問題、小節(jié)點、小瑕疵等進行全面監(jiān)督、檢測，例如輸油管焊接漏點、裂縫、細紋等方面。同時，在其精細化焊接作業(yè)管理層面也要作業(yè)人員進行有效規(guī)范，并構(gòu)建一系列保障體系，如焊接作業(yè)監(jiān)督細化、焊接作業(yè)質(zhì)量檢查細化、焊接質(zhì)量責任細化等。一旦發(fā)現(xiàn)因其焊接質(zhì)量導(dǎo)致的缺陷性問題，必須及時返工，并追加管理責任人責任[4]。最后，應(yīng)該加強焊接人員專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，定期舉行焊接專業(yè)培訓(xùn)、管理培訓(xùn)等，并邀請資深講師進入焊接現(xiàn)場，進行新技術(shù)、新理念及新焊接工藝學(xué)習(xí)傳播。

　　(三)加強焊接技術(shù)創(chuàng)新當下伴隨我國網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)不斷多領(lǐng)域應(yīng)用，自動化智能焊接技術(shù)逐漸輸油管制造領(lǐng)域采納。因此，應(yīng)該從完善傳統(tǒng)焊接技術(shù)缺陷性入手，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)、等構(gòu)件自動化焊接信息化操作體系，具體如下：第一、樹立自動化、信息化焊接作業(yè)理念，將傳統(tǒng)的人工焊接與單一化機械焊接進行升級、創(chuàng)新，采購與投入自動化智能焊接設(shè)備，例如焊接機器人、機械手等作業(yè)流水線。第二、從軟件、硬件層面入手，加強自動化焊接硬件設(shè)備與軟件程序的結(jié)合應(yīng)用，主要包括：現(xiàn)場自動控制、遠程焊接管理、實時危險預(yù)警等。同時，在其軟件層面可以結(jié)合應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云技術(shù)、自動智能安全分析技術(shù)等。第三、完善自動化焊接技術(shù)的實踐應(yīng)用建設(shè)，針對輸油管安全選保障的必要性，一定要從技術(shù)創(chuàng)新角度對其進行鞏固，通過輸油管焊接的實踐、檢測、評估、分析、完善等流程，為自動化智能焊接技術(shù)的可行性提供保障[5]。

　　結(jié)論：綜上所述，通過對含焊接缺陷輸油管的失效過程及其安全性進行分析研究，從多方面、多角度對造成焊接缺陷及輸油管失效的具體因素進行闡述，并結(jié)合問題現(xiàn)狀及發(fā)展需求，提出相關(guān)優(yōu)化措施，主要包括：化管材質(zhì)量、采用精細化焊接管理模式、加強焊接技術(shù)創(chuàng)新等，為輸油管整體安全及焊接保障提供積極參考。

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