下面文章首先分析了影響公路隧道洞口工程質量的關鍵因素，然后就公路隧道洞口施工的技術進行探討，如今我國對于公路交通運輸的需求量逐漸增大，而公路隧道洞口的施工是決定公路工程施工質量的重要因素，也直接關系著公路交通運輸的安全性和穩定性。我國在公路隧道洞口工程的施工技術水平不斷提高，希望本文的研究可以對我國公路隧道洞口工程施工質量帶來幫助。

　　關鍵詞：公路隧道,洞口工程,施工技術

　　在我國的經濟建設發展過程中，公路工程對于經濟建設所做出的貢獻是不言而喻的，而且公路工程建設也直接關系到城市的建設進程。在對公路工程實施建設的過程中，難免會遇到山地或者河流等多種阻礙，這種情況下就需要借助公路隧道工程來解決，比如穿山公路的出現。而公路隧道口工程的施工建設是整個公路工程的關鍵點，也是對公路工程施工要求最高的部分。因此，要充分的保證公路隧道工口工程的施工質量。

　　1影響公路隧道口工程質量的因素分析

　　1.1地形因素

　　在公路隧道洞口工程的施工過程中，地形對其施工質量有著關鍵的影響作用。在公路隧道施工中，要確保隧道洞口是呈現左右對稱的，但是在實際應用過程中，公路隧道兩側所承載的荷載是不一樣的，這樣一來就很容易導致出現淺埋以及偏壓等的問題;除此之外，如果在施工過程中沒有進行及時的支護等防護技術措施，也會很容易導致隧道洞口的垮塌。給施工工程造成嚴重損失的同時也會威脅到公路隧道工程施工人員的生命安全。

　　因此地形是影響隧道洞口施工質量的關鍵因素，在進行公路隧道工程施工之前，必須要仔細認真的對施工地形進行勘察，這樣才能制定出更加完善的施工方案，從而保證施工過程的順利以及安全性。

　　1.2地下水以及地表水的影響

　　公路隧道施工工程的地點通常在山坳或者山谷內，而這些地方通常又會匯聚著大量的地下水或者地表水，這樣就會導致施工地點地質結構的易碎問題，影響到公路隧道工程的施工，加大了施工的難度。這種情況下，要慎重的選擇隧道洞口的位置。最好選在靠近山坡的地方，而遠離溝谷的中心地帶施工人員要對周邊經過的徑流進行妥善的引流，保證其在施工過程中能夠順利的排水。如果在施工地區有較多的地下水，那么此處位置的地質構造會相對軟弱，這又對施工技術提出了更高的要求。

　　2公路隧道洞口施工工程的原則

　　2.1要遵循洞口工程的施工方針

　　關于我國公路隧道洞口施工工程，我國有明確的方針的政策的指引。對于隧道工程施工的關鍵方針在于：管超前、早封閉、嚴注漿、強支護、勤量測。

　　2.2選擇正確的洞口開挖技術

　　在公路隧道工程的施工過程中，我國對于洞口開挖具有多種形式，但是首先需要注意的一點就是務必要確保洞口開挖的過程中不得對周圍的巖石有干擾或者損害作用。因此洞口開挖需要借助于人工、爆破或者機械操作等來實施洞口開挖方式。

　　3公路隧道洞口工程施工的技術分析

　　3.1公路隧道洞口工程準備階段的技術分析

　　3.1.1做好洞口工程施工前的準備工作

　　在正式開工實施之前，施工人員必須要做好足夠的準備工作。這個準備工作主要有以下幾個方面：①施工人員要就設計圖紙以及施工方案進行詳盡的討論和交流，圖紙設計人員要將自己的想法充分的告知給施工人員，對于設計施工中的關鍵環節要重點強調，然后進行技術方面的反復交流確認，重點是施工過程中的關鍵環節要格外重視;施工人員對于設計圖紙中如果存有任何疑慮要及時的提出并且同設計人員進行交流;在施工之前對于工程施工過程中可能用到的機械、設備以及材料等等要提前準備充分，確保施工實施的質量以及精確度;制定詳細的施工管理方案，確保照顧到施工過程中的每一個環節。為了避免施工過程中免受天氣的影響，比如強降雨等，需要提前做好防水排水措施;要保護好當地的植被，不得破壞當地的生態環境。

　　3.1.2要做好施工洞口的預加固和預支護處理措施

　　超前預加固處理就是指隧道洞口的內部超前鉆孔注漿以及地表注漿工作;而預支護工作主要是指抗滑樁、超前錨桿法、管棚加固法等，這些處理措施能夠有效的幫助提高公路隧道洞口的施工質量。

　　3.1.3清理地表雜質以及石塊等

　　在進入公路隧道洞口之前，要先對隧道洞口的周圍的植被以及石塊等進行徹底的清理，尤其是洞口上方那些容易墜落的植被或者土石等都要徹底清除掉，避免發生安全隱患。對于那些有滾落危險的、容易傷及路人生命安全的危石也要及時的清理掉。

　　3.1.4做好地表的加固工作

　　確保在進洞施工過程中的安全，在進洞施工之前要對隧道上端的地表巖石層的損傷情況進行監督，并且對有破碎情況的地表要及時的進行加固，避免在施工過程中出現墜落物等造成施工人員傷亡等。

　　3.1.5準備好截水溝施工

　　由于公路隧道洞口的施工地點大多數位于山谷低凹地段，這些地方由于地形的原因很容易匯集雨水，并且隧道洞口上端地表的地勢一般比較平緩，也為雨水的匯集帶來條件，因此為了保證在公路隧道洞口工程施工的過程中及時的將雨水或者地下水排出，不影響施工的進度和工程質量，要提前最好截水溝工程，建立起洞口排水系統。

　　3.1.6做好洞口刷坡以及端墻施工工程

　　刷坡施工就是要對隧道洞口進行仰坡和邊坡的刷坡施工，刷坡施工的過程要遵循從上而下的原則，不能上下重疊開挖。在洞口邊坡施工過程中要實時監測洞口的地層狀態。除此之外，為了避免施工過程中隧道洞口發生落石的危險而對施工人員和設備帶來安全威脅，要實施洞門端墻施工工程，從而保證施工人員和施工機械的安全無損。

　　3.2公路隧道洞口工程施工過程中的技術分析

　　3.2.1明洞開挖技術

　　在開挖明洞時，最重要的工作是做好測量定位工作，一般在施工過程中，會按照1:1比例從邊坡挖掘施工，一直達到拱線高程位置，使用1:1.25的比例則應用于仰坡挖掘的工程實施中。在支護處理過程中，應用砂漿錨桿，長寬各為1.2m。將其布置成為梅花形狀，懸掛直徑為六毫米左右的鋼筋網片，保持網格的尺寸在長寬各位0.2m，然后進行噴射混凝土施工。在公路隧道洞口工程施工的過程中如果使用超前支護應用，則要重點進行測量定位。

　　3.2.2套拱灌注技術

　　成洞面已經形成的條件下，可以應用簡易臺架立模來澆筑套拱，而在施工過程中要注意施工范圍在砌襯輪廓線之外開展，并且要緊貼巖面。然后綁扎套拱鋼筋同時埋鋪好管棚孔口套管，最后對這些材料進行焊接。要科學合理的搭設鉆機平臺，管棚施工中的導向墻的主體應為套拱，應用鉆孔打入小導管。應用無縫鋼管，將其前端重新加工讓整個套管成為錐形。在注漿的時候應用水泥單液或水泥-水玻璃雙液，注漿結束之后，要遵循隧道口洞口段超短臺階法的開挖順序。

　　3.2.3半護拱技術

　　所謂半護拱技術也就是在隧道洞口的軸線和地面等高線相交時，由于地形問題為了節省隧道洞口挖掘施工工程量、減少隧道洞口挖掘范圍，使用半護拱設施來支撐洞壁，而另一半護拱則依靠穩定的基巖來充當。當然如果施工地點的地形和地質不符合半護拱的使用要求，那么需要首先建設擋墻，然后再開挖洞口。這樣一來能夠有效的利用地形的狀態來最大限度的減少洞口挖掘施工的工程量。

　　3.2.4洞身開挖技術

　　洞身開挖施工中，應用正臺階法進行施工。洞身開挖時，將核心土置于洞口拱部，實際的開挖過程要遵循以下的開挖順序：在管棚中利用超前支護設施，鋪設鋼筋網片、鋼格柵和錨桿;在鋼筋土噴射過程中使用聯合支護設施，進入下一施工步驟之前要進行實施測量和監控。

　　3.2.5爆破施工技術

　　在爆破施工的過程中，在使用爆破設備之前施工人員要對爆破設備的性能質量進行充分的驗證，保證爆破設施的安全性和合格。炸藥使用的最主要的性能是對其高爆炸力度性能以及低爆炸速度的應用，要科學的計算爆炸參數。應用光面控制法對洞口段實施爆破，計算好周邊眼的間隔距離以及炮眼的密集度。在裝填炸藥的時候，將小直徑藥卷作為間隔，應用黃泥來堵塞炮孔。另外，在對洞口進行爆破施工的過程中，堵塞的長度應該大于三十厘米，并且在洞口段要科學布置圍巖炮眼。

　　4小結

　　上述可知，公路隧道洞口施工工程是影響到公路工程施工質量的重要環節，而公路隧道洞口的施工質量又會受到多個方面的影響，而對于施工工程的技術要求較為嚴格，因此施工單位和施工人員要提前做好施工前的準備工作，在施工過程中要合理的運用施工技術，解決好地形、施工防護等多個方面的處理，保證施工人員、施工機械的安全以及施工工程的質量。在施工過程中也要加大施工管理的力度，規范技術操作，從根本上保證施工工程的質量和安全。

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