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探索某公司300MW機組空氣引導閥延時關閉因素及策略

時間:2017年10月12日 分類:科學技術論文 次數:

在大型工業運作中,安全永遠是第一位的,但是在某公司300MW機組停機過程中,手動打閘后,AST和OPC電磁閥組動作迅速,但是空氣引導閥卻延遲關閉,導致機組抽氣逆止門不能及時關閉,容易引起機組超速,這對機組的安全運行也構成了一定的威脅,相關技術人員應該

  在大型工業運作中,安全永遠是第一位的,但是在某公司300MW機組停機過程中,手動打閘后,AST和OPC電磁閥組動作迅速,但是空氣引導閥卻延遲關閉,導致機組抽氣逆止門不能及時關閉,容易引起機組超速,這對機組的安全運行也構成了一定的威脅,相關技術人員應該對故障原因進行全面具體的分析和檢查,制定安全可靠的防范策略,確保了機組安全可靠運行,保障大家的安全。

  關鍵詞:空氣引導閥,300MW機組,延時關閉

  0 前言

  某公司現有兩臺300MW燃煤機組,分別為#6機組于2005年投產,#7機組于2006年投產,全部由哈爾濱汽輪機制造廠制造,型號為C300/N330-16.7/538/538亞臨界、中間再熱、高中壓合缸、雙缸、雙排汽、單軸、凝汽式汽輪機。2017年2月12日,機組根據電網調度要求進行調停消缺任務,負荷降到零進行打閘后,空氣引導閥延遲20秒動作,高、中壓調門及高壓主汽門關閉迅速,中壓主汽門關閉緩慢,EH油壓最后降至5.1MPa,調換另一臺EH油泵運行,EH油母管壓力為5.0MPa。

  1 空氣引導閥概述

  1.1 空氣引導閥結構

  空氣引導閥安裝在汽輪機前軸承座旁邊,用于控制供給氣動抽汽逆止閥的壓縮空氣,該閥由一個油缸和一個帶彈簧的閥體組成,油缸控制閥門的打開,進出油口分別與EH油系統OPC油管道和無壓回油管道相連接,彈簧提供了關閉閥門所需的動力。

  1.2 空氣引導閥工作原理

  機組開機前進行掛閘,OPC母管建立起油壓至14.0MPa左右,油缸活塞在OPC油壓的作用下往外伸出,空氣引導閥芯封住通大氣的孔口,使壓縮空氣進入抽汽逆止閥,從而打開抽汽逆止閥;當機組打閘時OPC油壓失去,該閥由于彈簧力的作用而關閉,閥芯阻斷壓縮空氣進入抽汽逆止門的通道,打開壓縮空氣通大氣的閥口進行排放,使得抽汽逆止閥快速關閉。

  2 原因分析

  從空氣引導閥的結構圖及工作原理進行分析,產生延遲關閉的主要原因有以下幾方面:(1)彈簧由于長期工作,彈性產生松馳造成彈簧的緊力達不到設計要求;(2)油缸活塞與缸體的間隙過小或存在雜質,從而產生卡澀現象;(3)OPC母管油壓泄壓緩慢,使得油缸活塞不能迅速落座,形成空氣引導閥關閉延遲。

  3 采取措施

  (1)首先對空氣引導閥進行解體檢查測量,油缸和活塞間隙在標準范圍之內,并且無任何卡澀現象發生。測量彈簧在自由狀態下的長度符合標準,外觀檢查無任何變形情況和裂紋。從多次打閘和掛閘過程中可以看出,空氣引導閥油缸活塞活動正常,控制壓縮空氣的閥芯能夠正常打開和關閉。

  (2)對空氣引導閥相關連接管道進行排查,拆開OPC油管和無壓回油管接口,用壓縮空氣對管道進行吹掃,未發現有異物堵塞管道,管道內部非常清潔、干凈。

  (3)啟動一臺EH油泵,對整個系統進行檢查、排除,發現EH油系統壓力在5.0MPa左右,明顯低于正常情況下的壓力12.6MPa,油泵電流為31.3A,這個現象說明系統存在很大的泄漏點。同時對電磁閥組進行全面觀察,四個AST電磁閥全部失電,AST油壓為2.0MPa,ASP壓力為1.1MPa(停機狀態下為0),由此可以判斷AST電磁閥組回油管路不暢通。

  (4)首先對四個AST電磁閥進行解體檢查,節流孔徑正常,沒有松動和脫落情況發生,一、二次閥開關試驗靈活。單個試驗AST電磁閥都能正常打開和關閉。其次對無壓回油管道進行壓縮空氣吹掃,無異物堵塞,管道清潔、暢通。

  (5)逐個關閉高中壓主汽門和高中壓調門油動機進油門,并做好相關記錄進行對比,發現1、4、5、6號高壓調門泄漏量較大,如表1所示。

  對這四個高壓調門的插裝閥解體檢查后,發現進口側節流孔全部脫落。重新安裝新的節流孔后,啟動一臺EH油泵,EH油系統母管壓力恢復正常在12.0MPa,進行機組打閘試驗,空氣引導閥動作正常,故障完全消除。

  4 結束語

  EH油系統有很多節流孔,大部分安裝在EH油的進油側,長期運行后在油壓的作用下容易產生松動,并產生脫落現象,使得EH油大量內泄,系統壓力降低,油泵電流偏大。在機組的大、小修中,重點要對相關部件的節流孔進行檢查,是否存在有松動脫落的現象,節流孔的內徑是否因腐蝕變大。同時積極聯系相關制造單位,對節流孔進行改進,采取有效措施防止節流孔在運行中產生松動和脫落現象,這樣才能有效防止EH油系統的故障造成機組的非正常停運,給企業帶來不必要的的大量經濟損失。

  參考文獻:

  [1]華電揚電.《330MW汽輪機檢修規程》[S].

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