摘要：電力物流配送管理工作中涉及到很多方面的因素，需綜合考慮配送的經(jīng)濟(jì)性。文章對目前電力物流配送過程中存在的主要問題進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上，就如何提高電力物流配送的經(jīng)濟(jì)效益，提出了一點(diǎn)觀點(diǎn)與認(rèn)識，以供參考。

　　關(guān)鍵詞：電力物流;配送管理;經(jīng)濟(jì)性;問題;對策

　　1現(xiàn)階段電力物流配送管理中的問題分析

　　社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境下，雖然國內(nèi)電力行業(yè)的發(fā)展水平大幅度提升，但是電力物流配送過程中依然存在著一些問題，其中主要是經(jīng)濟(jì)性問題，具體分析如下。

　　1.1物流配送成本相對較高

　　電力物流配送過程中，成本費(fèi)用控制難度大，是一個(gè)非常重要的問題，嚴(yán)重制約著我國電力行業(yè)企業(yè)的快速發(fā)展。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段的應(yīng)用，大大促進(jìn)了我國電力事業(yè)的發(fā)展。雖然電力企業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)輸量呈現(xiàn)出逐漸增長之勢，但是其物流配送管理過程中經(jīng)濟(jì)性問題依然突出，產(chǎn)品積壓現(xiàn)象較為普遍。物流成本的增長，對電力產(chǎn)品配送管理工作帶來了非常大的壓力，加之部分電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量差，從某種意義上來看電力物流配送經(jīng)濟(jì)性不容樂觀。

　　1.2物流配送環(huán)節(jié)多、流程雜

　　從目前國內(nèi)電力物流配送情況來看，相當(dāng)部分的電力企業(yè)存在著手續(xù)復(fù)雜以及流程繁瑣等問題。從電力企業(yè)物流配送流程來看，主要包含了貨物需求數(shù)據(jù)的收集、核對、驗(yàn)收、調(diào)度以及發(fā)送和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，最后，是客戶接收電力產(chǎn)品并進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)收。在此過程中，供應(yīng)商需要嚴(yán)格核對以及審查單據(jù)與發(fā)票，并且與電力項(xiàng)目管理、財(cái)務(wù)以及物流中心等部門協(xié)調(diào)配合，中間環(huán)節(jié)較多，難免會出現(xiàn)管理問題。

　　1.3物流配送過程中的成本管控乏力

　　成本管理作為現(xiàn)代電力企業(yè)物流配送管理的主要內(nèi)容，實(shí)際效果并不理想，由于涉及內(nèi)容廣泛，很多企業(yè)對配送過程中的成本管理乏力，一定程度上導(dǎo)致資金有效利用率降低，資源浪費(fèi)。近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)電力企業(yè)面臨著巨大的發(fā)展壓力，因成本費(fèi)用增加而導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展陷入困境。

　　對于物流配送過程中的成本而言，應(yīng)當(dāng)綜合考慮各方面的因素，比如，各配送中心實(shí)際貨運(yùn)量情況，包括分配到各配送中心供給量、物流應(yīng)當(dāng)達(dá)到天數(shù)以及庫存和日需求量;年總成本等于進(jìn)貨、訂貨以及存儲成本之和。

　　配送成本構(gòu)成明確以后，還應(yīng)當(dāng)重視成本管理問題控制，不斷加大成本管理力度以及如何有效減少管理開支，成為現(xiàn)階段電網(wǎng)企業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵。然而，從實(shí)踐來看，國內(nèi)部分電網(wǎng)企業(yè)的物資成本管控工作嚴(yán)重忽略了管理成本一項(xiàng)，以致于電網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失，并對其發(fā)展以及成本規(guī)劃等產(chǎn)生不利影響。

　　2加強(qiáng)電力物流經(jīng)濟(jì)配送管理的有效策略

　　基于以上，對現(xiàn)階段國內(nèi)電網(wǎng)企業(yè)物流配送以及發(fā)展過程中存在的主要問題分析，筆者認(rèn)為要想提高物流配送的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面著手。

　　2.1構(gòu)建統(tǒng)籌管理系統(tǒng)

　　目前來看，國內(nèi)電力物流配送管理工作主要采用物流托管的方式，接收方與發(fā)貨方基于物流公司建立協(xié)作關(guān)系，其弊端主要表現(xiàn)為物流公司屬于非產(chǎn)權(quán)方，承擔(dān)的責(zé)任較大;同時(shí)，工作人員的工作重點(diǎn)不在于產(chǎn)品保護(hù)，以致于權(quán)力小而責(zé)任大的問題凸顯。在后續(xù)工作過程中，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)籌管理系統(tǒng)，并以此為基礎(chǔ)對電力物流配送加強(qiáng)管理。

　　以電力纜線為例，在該產(chǎn)品配送之前，應(yīng)當(dāng)是發(fā)貨方與接收方先取得聯(lián)系，然后，對貨物的數(shù)量、質(zhì)量以及類型和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行反復(fù)的核對，保證信息數(shù)據(jù)的精確性。同時(shí)，明確物流公司，且三方接洽，并對電力產(chǎn)品的上述指標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)，三方各自派代表現(xiàn)場核對貨物。

　　三方建立通信平臺，比如利用微信群等，就貨物的運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通交流，便于隨時(shí)調(diào)整，比如，運(yùn)輸過程中遇到不可抗拒的外部因素造成延誤，物流公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知貨物接收方，協(xié)調(diào)好應(yīng)對方案。一般而言，統(tǒng)籌管理系統(tǒng)具有暫時(shí)性，但往往會在電力產(chǎn)品配送方面提高經(jīng)濟(jì)性與實(shí)效性。

　　2.2建立完善的運(yùn)營管理機(jī)制

　　在現(xiàn)有的物資配送運(yùn)營管理機(jī)制基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步提高和創(chuàng)新管理制度，加強(qiáng)科學(xué)合理化、一體化管控。同時(shí)，還要不斷加大對物流行業(yè)的研究以及投入，完善和健全運(yùn)營機(jī)制，并且將配送全過程納入到運(yùn)營機(jī)制之中，深入分析和綜合研究影響成本以及運(yùn)輸效率的因素，并在此基礎(chǔ)上，科學(xué)組織、合理規(guī)劃以及優(yōu)化整合資源，節(jié)約成本和提高配送效率與管理水平。

　　同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對電力物資進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，并且結(jié)合現(xiàn)階段電力企業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)現(xiàn)狀，科學(xué)合理布設(shè)倉儲站點(diǎn)，并且對原站點(diǎn)全局優(yōu)化整合，從而實(shí)現(xiàn)多極化配送管理與優(yōu)化調(diào)度。在區(qū)域整合以及滿足需求的基礎(chǔ)上，提高電力物資統(tǒng)一調(diào)度與管理效率。

　　2.3加強(qiáng)信息化建設(shè)和健全信息管理系統(tǒng)

　　信息化建設(shè)是電力物流管理工作的有力保障，應(yīng)當(dāng)確保通信流暢性。實(shí)踐中可以看到，電子地圖應(yīng)用非常的廣泛，而且光纖和衛(wèi)星通信技術(shù)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，大大提高了實(shí)時(shí)通信效率及其可能性。比如，電力產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)，接收方因某些原因而需變更接貨地點(diǎn)，基于信息化平臺可以與物流公司及時(shí)進(jìn)行溝通。信息化平臺下可直接利用固定波長的方式將信息傳輸給運(yùn)輸部門，溝通交流更加的便捷。

　　值得一提的是，GPS或北斗星技術(shù)有助于收、發(fā)貨雙方實(shí)時(shí)掌握貨物運(yùn)輸情況。成熟的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用，大大增加了電網(wǎng)企業(yè)信息化管理與供應(yīng)商和客戶信息共享、數(shù)據(jù)交換能力，同時(shí)，也強(qiáng)化了電網(wǎng)企業(yè)之間的生存鏈，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”以及物聯(lián)網(wǎng)手段，將電網(wǎng)企業(yè)內(nèi)部的ERP與商務(wù)平臺結(jié)合在一起，從而實(shí)現(xiàn)收發(fā)貨雙方的無縫鏈接，對電力物流采取智能化管理，從而大大提高物流管理水準(zhǔn)。

　　3結(jié)語

　　綜上所述，電力物流經(jīng)濟(jì)配送管理過程中應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新工作模式，尤其要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信用系統(tǒng)以及新技術(shù)手段的改進(jìn)，立足于實(shí)際，這樣才能提高電力物流配送管理水平，才能提高其經(jīng)濟(jì)效益。

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