近幾年，鳥類在輸電線路桿塔上筑巢情況日漸增多，發生因鳥害導致線路放電跳閘事故時有發生。因此本文為了防止線路因鳥害放電跳閘，對于鳥類筑巢原因展開分析、也介紹 了筑巢位置和區段、筑巢時間季節等，根據分析結果劃分防鳥害重點區段桿塔，防鳥害重點時間季節;并制定防鳥害工作計劃和編制防鳥害工作方案;同時探索合理的防護措施，以確保線路安穩運行。

　　關鍵詞： 500kV,輸電線路,鳥類筑巢,統計分析

　　1概述

　　本次統計分析是跟蹤 500kV 福港線自投運以來至 2017 年 7 月期間鳥類在線路桿塔上 88 次筑巢情況統計分析;分析鳥類筑巢原因、筑巢位置和區段、筑巢時間季節及危害。進而根據分析結果劃分防鳥害重點區段和重點季節，制定相應防鳥害措施，降低鳥類筑巢對線路運行的風險。500kV 福港線全線長 138.894 公里，共 340 基桿塔，于 2009 年 6 月建成投運。

　　2數據統計分析

　　2.1 500kV 福港線桿塔歷年鳥類筑巢數據統計(單位：次)

　　近 4 年鳥類在 500kV 福港線桿塔上筑巢明顯增多，勢必將對線路安全穩定運行帶來隱患;故而有必要加強防鳥害措施，及時清除桿塔上鳥巢，防止鳥巢下垂物過長短接絕緣子，造成絕緣子閃絡放電。由于近幾年福港線桿塔附近地貌變化較大，原先在桿塔線路通道及附近的種植的桉樹、橡膠樹、麻章樹等因線路青苗補償砍伐后，改種植香蕉、辣椒、玉米、苦瓜等經濟作物;桿塔附近大面積的經濟作物為鳥類提供了穩定的事食物源，便于鳥類在此安居、捕食和繁衍后代、贍養幼鳥等等因素吸引鳥類在桿塔上筑巢。故而，近三年鳥類在桿塔上筑巢呈明顯增多趨勢，對福港線的安全運行帶來不少風險隱患，進而加強對鳥害隱患的管控和制定防鳥害應對措施勢在必行。

　　2.2 福港線運行至今桿塔筑巢數據分析

　　鳥類筑巢大都選在附近有大面積經濟作物或稻田的桿塔，而且這些桿塔幾乎每年都有鳥類筑巢;其次，麻章志滿水庫附近桿塔 #13-#17 區段鳥類筑巢也非常頻繁，水庫優質的水源和食源也十分吸引鳥類筑巢;可見附件有大面積經濟作物或稻田、水塘、水庫的桿塔可劃分為防鳥害的重點區段，加強防鳥害巡視，以防影響線路安全穩定運行。

　　2.3 鳥類在桿塔上筑巢位置統計分析

　　鳥類在桿塔筑巢時喜歡在桿塔橫擔和絕虹”等，緣子掛點處筑巢，這兩處地方結構穩定、場地寬闊、有相對密集的水平橫擔，鳥類在此處筑巢難度低，且鳥巢牢固不易被臺風刮走，也不易受人類打擾或其他動物攻擊等。

　　2.4 鳥類筑巢時間統計分析

　　鳥類在輸電線路桿塔上筑巢主要集中在春夏季 3 月、5-7 月以及秋季 9-10 月，而鳥類筑巢主要為繁衍后代，而根據摘除的鳥巢中大部分都有鳥蛋或雛鳥，因而該季節性時間段應為本地鳥類產卵、繁殖季節，可將防鳥害工作作為改時間段重點工作開展，并制定年度巡視工作計劃或特巡工作計劃，及時發現威脅線路安全運行的鳥巢，并及時帶電摘除。

　　3桿塔鳥類筑巢原因分析

　　淤鳥類在桿塔上筑巢主要為繁衍后代，根據摘除的鳥巢中大部分都有鳥蛋或雛鳥可知;所以鳥類為了贍養雛鳥，基本選擇在附近有大面積經濟作物或稻田、水塘、水庫的桿塔上筑巢，而該區域豐富的食物源和優質的水源，足以滿足鳥類贍養雛鳥繁衍后代的條件，這也跟表 2 的數據分析相契合。

　　于輸電線路桿塔高、相對于樹木，在桿塔上筑巢更加安全，不易受到人為的打擾和破壞;也不易受其他動物攻擊，有益于保護雛鳥等。

　　鳥類通常在桿塔橫擔、曲臂或絕緣子掛點的凹槽處筑巢，該地方結構穩定、場地寬闊、有相對密集的水平橫擔，鳥類在此處筑巢難度低，且鳥類筑時將許多線繩纏在塔材上，鳥巢牢固不易被臺風刮走，就福港線運行至今數據統計和運行經驗得知，部分鳥巢在桿塔上歷經“威馬遜”、“海鷗”、“彩虹”等。

　　4 鳥類筑巢危害分析

　　鳥類筑巢基本集中于桿塔橫擔和絕緣子掛點橫擔處，根據線路以往運行經驗和防鳥害經驗可知，鳥類在絕緣子掛點一米內筑巢，會嚴重威脅線路的安全穩定運行，甚至有可能造成線路跳閘。其危害原因大致有以下幾點：

　　淤經多年的線路巡視觀察及鳥巢摘除時發現，在桿塔上筑巢的鳥類多是喜鵲、貓頭鷹等大型鳥類;筑巢時都是口叼樹枝、雜草、細繩、甚至還有絕緣細導線等物來筑巢。當鳥類在絕緣子掛點一米內筑巢時，其鳥巢中細繩、配電絕緣細導線等懸掛下垂物過長，且隨風飄蕩時，有可能短接數片絕緣子，造成導線與橫擔安全間隙不夠;若在平日天氣晴朗干燥時不會發生事故，而在大霧細雨天氣時濕度較大，絕緣子短接數片過多安全間隙不夠，就會對橫擔放

　　電造成線路跳閘，甚至會引起放電燒傷橫擔等更嚴重的事故。其次，當大風或臺風暴雨時，桿塔上的鳥巢有可能被大風吹散掉落，而鳥巢中的細繩、絕緣細導線很可能會掛在導地線上，會造線路導地線懸掛異物同樣威脅線路安全運行。

　　于鳥類在絕緣子掛點筑巢時，持續向絕緣子排泄糞便會污染絕緣子，再者海南及徐聞側線路距海邊較近本身鹽污較重;在大霧細雨等天氣時空氣潮濕容易發生絕緣子閃絡放電事故;其次，大霧、細雨等天氣絕緣子時常的發生閃絡放電，也加速了絕緣子的老化、自爆、損壞等情況。

　　5 輸電線路防鳥害措施及防鳥害裝置應用分析

　　5.1 防鳥害組織措施

　　淤做好線路防鳥害重點區段的界定和劃分;于做好鳥類筑巢季節的預防工作和巡視工作，積極開展防鳥害定期巡視或特巡，掌握絕緣子污染狀況;盂針對受污染比較嚴重的絕緣子或鳥害活動頻繁地區的絕緣子要及時清掃、清污，以保證絕緣子表面清潔良好。

　　5.2 輸電線路常用的防鳥害的技術措施

　　淤安裝驚鳥裝置，如安裝風車驅動式反光鏡、當反光鏡隨風驅動時，各方向不停的反射光線驚嚇鳥類;該裝置防鳥害效果較為有效，但針對臺風頻繁區域容易被損壞，故不適合常年有大風或臺風區域使用;然而該裝置只是在短時間內得驅鳥效果頗佳，一但鳥類適應后將不具備驅鳥效果。

　　于采用防鳥罩，如大盤徑瓷瓶或合成絕緣子罩，裝于靠橫擔第一片懸瓶處，對于防止鳥類排泄鳥糞時絕緣子污染造成閃絡放電的效果很不錯，在輸電線路防鳥害上運用頗廣。

　　盂在桿塔橫擔上加裝防鳥刺，鋼絲防鳥刺，不易變形、耐腐蝕耐用，且安裝和維護方便，并且有不錯的防鳥害效果等;其缺點是安裝防鳥刺對檢修人員開展檢修工作帶來不便，但在海邊鹽污嚴重且常年有大風或臺風地區使用時壽命有限，容易損壞。

　　榆在不影響線路運行安全的桿塔橫擔或曲臂處加裝人工鳥巢，以促使鳥類在人工鳥巢處筑巢，從而不影響線路的安全穩定運行。安裝人工鳥巢不僅不影響線路檢修工作，且人工鳥巢成本低廉耐腐蝕耐用，防鳥害效果明顯;還體現了只防鳥害而不殺害、不傷害鳥類;體現了提倡保護鳥類的人文主義。虞開展防鳥害定期巡視或特殊巡視，發現鳥巢及時帶電摘除，確保線路安穩運行。

　　6 總結

　　結合各局輸電線路防鳥害措施及福港線防鳥害的經驗，防鳥害措施主要有以下措施：淤防鳥害應因地制宜，針對不同地區不同鳥類采取相應的防鳥措施，故而先掌握線路的運行環境和情況，根據運行線路缺陷資料，統計歷年來鳥類在桿塔上筑巢情況，分析鳥類筑巢原因、筑巢位置和區段、筑巢時間季節等，根據分析結果劃分防鳥害重點區段桿塔，同時做好年度防鳥害重點工作計劃和工作方案編制以及制定年度的防鳥害定期巡視計劃和特殊巡視計劃。

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