機械工程師是指在機械工程行業從事工作，并且具備一定經驗和水平的人。機械工程師一般分為三個級別，初級機械工程師、中級機械工程師、高級機械工程師。

　　機械工程師只參加專業考試條件：

　　(一)取得本專業博士學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿5年;或取得相近專業博士學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿6年。

　　(二)取得本專業碩士學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿6年;或取得相近專業碩士學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿7年。

　　(三)取得含本專業在內的雙學士學位或本專業研究生班畢業后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿7年;或取得含相近專業在內的雙學士學位或研究生班畢業后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿8年。

　　(四)取得本專業大學本科學歷或學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿8年;或取得相近專業大學本科學歷或學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿9年。

　　(五)取得本專業大學專科學歷后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿9年;或取得相近專業大學專科學歷后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿10年。

　　(六)取得其他專業大學本科及以上學歷或學位后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿12年。

　　(七)取得其他專業大學專科學歷后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿15年。

　　(八)取得本專業中專學歷后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿25年;或取得相近專業中專學歷后，累計從事機械專業建設工程設計工作滿30年。

　　機械工程師評職論文：

　　機械工程師評職論文簡述帶式輸送機及其硫化工藝。

　　摘要：根據帶式輸送機施工的特點的要求，我們通過認真的研究討論，對皮帶機硫化工藝進行科學的組織施工，取得了良好的效果。

　　關鍵詞：機械工程師評職論文,職稱論文發表,帶式輸送機,加熱,加壓,硫化

　　隨著礦區建設腳步的加快，對帶式輸送機硫化的要求也越來越嚴厲。由于普通機械接頭在皮帶運轉時磨損快、使用壽命短，且對托輥及滾筒磨損較大，大大的浪費了人力及物力，且存在很多不安全隱患，所以我們采用加熱、加壓硫化法硫化皮帶接頭。

　　1.帶式輸送機的應用及發展

　　帶式輸送機是以輸送帶作為運輸物料的機械。又叫輸送帶運輸機，膠帶輸送機，現場簡稱皮帶機。帶式輸送機是煤炭、冶金、電力、化工及交通運輸等廠礦企業廣泛使用的運輸設備之一。

　　帶式輸送機具有構造簡單、運輸可靠、維護方便、使用安全和適應范圍廣等優點;同時是連續性運輸設備，具有生產能力高、消耗能量低、工作阻力小，在運輸過程中拋撒物料少，破碎性少，因而降低了物料損耗。所以帶式輸送機在廠礦企業中得到廣泛的應用。目前，國內的帶式輸送機發展很快，普通帶式輸送機和鋼絲繩芯帶式輸送機都朝著大功率、長運距、大運輸能力方向發展。在啟動、控制、安全保護方面都采用了先進的技術，正在滿足現代化礦井建設的需要。其技術發展的主要特征是：