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冶金論文范文鋼筋混凝土工程質量控制及方法探討

時間:2013年07月25日 分類:推薦論文 次數:

摘要:建筑工程的結構安全和防滲等絕大多數由混凝土和鋼筋混凝土承擔,因此鋼筋混凝土工程在建筑物起著無可比擬的關鍵作用,是施工的重中之重,為確保建筑安全,必須做好鋼筋混凝土施工質量控制。

  摘要:建筑工程的結構安全和防滲等絕大多數由混凝土和鋼筋混凝土承擔,因此鋼筋混凝土工程在建筑物起著無可比擬的關鍵作用,是施工的重中之重,為確保建筑安全,必須做好鋼筋混凝土施工質量控制。本文從模板工程、鋼筋工程、混凝土工程方面分別介紹了質量控制的要點。

  關鍵詞:模板,鋼筋,混凝土,質量控制

  一、模板工程

  (一)模板材料控制與施工準備

  模板表面應當潔凈,無毛刺、腐蝕、油污等;平面尺寸符合模數、邊棱平直、拼縫嚴密;鋼模表面應涂刷隔離劑,嚴禁涂刷廢機油。

  模板施工前應先設計出模板加工圖和模板拼裝圖,樓梯與剪力墻和梁柱節點等處的模板應有節點大樣圖;優先采用定型鋼質大模板或組裝式模板,碗扣式和門式鋼架支撐;尺寸變化小且能多次重復使用的節點模板,應采用工具式(如預留洞口的模板)模板;重要受力構件(懸挑構件、跨度大于5m的板及梁等)模板支撐體系應計算確定。

  (二)模板制作安裝

  1、模板應在木工車間制作,并進行試拼裝,符合要求后方可在現場安裝,嚴禁在作業面制作模板。

  2、模板周邊應刨邊平直,接縫嚴密,接縫高低差不大于2mm,平整度不大于3mm。

  3、現澆樓面高低差變化處,室外與室內,廚衛間與房間等應采用方鋼制作成工具式定型模板,或在門洞口采用L30×3角鋼與鋼筋焊接的措施來保證高差處的邊角整齊。

  4、剪力墻和梁的側模應采用定型限位措施,并采用間距為300——500mm的對穿螺栓固定,螺栓直徑不小于12mm,當柱子截面大于600×600mm、梁的高度大于800mm及剪力墻等結構采用的對穿螺栓在其下部3—4排范圍內應使用雙螺帽。

  5、地下室外墻對穿螺栓中間必須設有雙面施焊的止水環,對穿螺栓要在緊貼內、外模板里面處各設置一塊約50mm見方15-20mm厚的木塊,待拆模后剔除木塊,割除螺栓頭,用防水砂漿補平。

  6、固定模板的背襯宜選用不小于50×100 mm的方木或不小于50×50×3mm的方鋼管,間距不大于250mm。

  7、底模支撐可通過計算確定,中間立桿間距不應大于800mm?邊支撐立桿與墻面間距不應大于300mm。

  (三)模板拆除

  1、側模。在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除。

  2、底模。應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。

  3、拆除高度在5m以上的模板時,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。

  4、模板支撐拆除前,混凝土強度必須達到設計要求,并經申報批準后才能進行。拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時,要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板做平臺模板時,更要注意,防止模板突然全部掉落傷人。

  5、拆模時必須設置警戒區域,并派人監護。拆模必須拆除干凈徹底,不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面,不得亂拋亂扔。

  6、拆摸時、臨時腳手架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手板。

  7、腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。

  8、拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

  二、鋼筋工程

  (一)鋼筋連接

  首先是鋼筋進場時對質量進行嚴格的把關,鋼筋進場應查明出廠質量證明書和所進行的相關試驗的報告單,驗證鋼筋的品種和質量是否符合設計要求和相關規范的規定,必須對該鋼筋標示牌和進行外觀檢查,并經現場抽樣對進場鋼筋進行機械性能的復檢,復檢合格后方可允許使用,經現場復檢不合格的鋼筋不能被用于工程建設上須另作處理。

  鋼筋的制作過程中需要注意的問題:在制作鋼筋前必須認真按施工圖紙及施工規范要求進行翻樣,鋼筋加工的形狀尺寸必須符合設計要求,鋼筋的彎鉤或彎折以及鋼筋的接頭應符合規范的規定,盤圓鋼筋采用冷拉,4%以內調直,冷拉帶肋鋼筋采用調直即現場調直。

  (二)鋼筋綁扎

  鋼筋綁扎必須為“八”字扣,板筋及墻柱筋均全扣綁扎,不允許有漏綁;墻體鋼筋采取對面綁扎的方法,以保證扎絲頭一律朝里;兩排網片之間采用的拉筋不遺漏,設置美觀,各方向成線,彎折的平直段長度、角度統一。柱筋綁絲頭不外露,綁扎牢固,不允許有松動現象;對于暗柱、暗梁采取搭接的,應沿45度方向搭接,以保證箍筋能緊貼主筋。鋼筋綁扎絲長度要求(如需調整時同型長度需統一)單位:mm 鋼筋綁扎完畢后的成品保護非常重要,水電施工時應使用專門的馬凳和梯子,防止踩踏鋼筋。

  除了搭接綁扎外,鋼筋的連接采用機械連接:對于直徑20mm(含)以上的受力筋必須采用直螺紋連接; 機械連接的質量要求和方法執行相應的標準;機械連接接頭應在現場切取試件進行復試,取樣方法、數量、部位等詳見相關標準。

  (三)鋼筋網與鋼筋骨架安裝

  1、焊接骨架和焊接網的搭接接頭,不宜設置于構件的最大彎矩處。

  2、焊接網在非受力方向的搭接長度,宜為100mm。

  3、焊接骨架和焊接網在構件寬度內,其接頭位置應錯開。在綁扎接頭區段內,受力鋼筋截面面積不得超過受力鋼筋截面面積的50%。

  4、鋼筋焊接骨架和焊接網采用綁扎連接時,受拉焊接骨架和焊接網在受力鋼筋方向的搭接長度,應符合技術規程的規定;受壓焊接骨架和焊接網在受力鋼筋方向的搭接長度,可取受拉焊接骨架和焊接網在受力鋼筋方向的搭接長度的0.7倍。

  三、混凝土工程

  (一)砼拌和和運輸

  砼的拌和質量取決于精確的計量和攪拌控制,因為水的用量對砼拌合物的性質影響較大,在實際的施工過程中還要考慮氣溫,溫度等因素對拌合物中水分發揮發的影響。過多的水分使砼產生離析,增加表面氣泡,形成砂流,相反砼則難以搗實,形成內部質量隱患。其控制要點如下:

  1、選用級配良好的砂石原材料,選擇合適的水泥和外加劑品種,嚴格按照施工配合比經行計量施工。

  2、保證攪拌時間,將各種組合材料拌均勻,混凝土工作性能良好。

  3、在出料口及時抽檢砼的坍落度,根據運輸時間的限制和運距的長短,考慮塌落度損失等因素,將坍落度控制在適當范圍內,嚴格控制用水量,控制水灰比,確保混凝土工作性能和強度達到要求。在運輸過程中攪拌車不停的轉動,在到達澆筑地點之前不能超出的初凝時間。運輸攪拌過程中不得隨意加水。

  (二)澆筑振搗

  混凝土的澆筑振搗過程是混凝土的一個定型過程,這個環節的質量控制是非常重要的。必須保證澆筑和振搗的充分。如果不進行充分地振搗,會導致混凝土模板出現蜂窩等現象。因此,在水工建筑及工民建建筑的混凝土澆筑中要做好準備工作。要對各種攪拌振搗機械設備進行檢查,確保機械設備能夠投入正常使用,也可采用試車的方法對其工作狀態進行調試,確保機械設備在實際的澆筑振搗過程中能夠正常工作。這樣就可以最大限度地避免機械澆筑振搗過程中因機械設備故障而中斷澆筑等問題的發生,可以避免澆筑裂縫的產生。同時,要對混凝土模板倉進行清理,保證倉內的整潔干凈。

  (三)混凝土裂縫的控制

  混凝土結構及構件產生裂縫是一種常見的質量通病,要進行事先控制,從以下幾點注意:1、材料、半成品質量的控制。水泥安定性良好;砂石級配通過試驗要優良,砂不要過細,砂石含泥土、石粉不能超標,不能使用反應性骨料,科學地采用合理的配合比,根據外界環境溫度采用水化熱適宜的水泥。2、建筑和結構構造進行檢查,結構整體性和變形縫設置應合理;結構受力上,應進行設計斷面、應力情況、超載、抗裂驗算。3、施工工藝方面控制。水泥用量與用水量不宜過多;混凝土拌和要均勻;配合比控制要準;澆筑要按一定順序進行;澆筑方法要妥當;澆筑速度不能過快,振搗要實;模板不能變形、漏水漏漿;鋼筋保護層要適宜,澆筑中不能碰撞鋼筋;施工縫處理好;拆模、加荷不能過早;施工不能超載;及時養護,不要受凍。4、注意地基變形和溫、濕度變形。5、混凝土不能受到酸堿腐蝕,火災、高溫、地震也會使混凝土受到破壞。

  結束語

  影響鋼筋混凝土工程質量的因素有很多,在鋼筋混凝土施工中,從模板工程、鋼筋工程、混凝土工程三方面嚴加控制,就可以減少或避免一些鋼筋混凝土工程的質量通病,保證工程質量。

  參考文獻:

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