摘要：墩柱是橋梁工程中承上啟下的一個重要結構。目前，橋梁墩柱施工的情況依然是門式支架或腳手架搭設作業平來臺來進行施工占據主導地位。而門式支架或腳手架搭設對現場原地貌情況要求很高，對于情況較復雜如水中、軟土、陡坡等難以搭設支架的墩柱施工來說施工難度加大，隨著城市的發展，對道路橋梁的施工速度要求加快，墩柱施工過程中，如果采用傳統的門式支架或腳手架施工作業平臺進行施工，施工時間較長，同時對于情況較復雜如水中、軟土、陡坡等地質施工成本將大大增加。

　　關鍵詞：無支架,墩柱,橋梁

　　一、工藝特點

　　1.1 鋼筋加工一次成型整體吊裝對接。

　　參考水下混凝土灌注樁鋼筋加工制安工藝，根據施工圖紙要求對墩柱鋼筋一次性加工成型為籠，利用吊機吊裝鋼筋籠與原有系梁預留筋進行對接，同時電焊工進行雙面焊對接，確保鋼筋籠垂直牢固。

　　1.2 柱模、爬梯及柱頂平臺一體化設計。

　　上下作業工具利用現場原材，使用 16螺紋鋼制作成簡易U形梯步，通過雙面焊焊接在柱模每一級橫脅上同時緊臨縱脅二側，在滿足了上下作業要求的情況下，在拆模過程中也更加方便快捷。采用[10槽鋼加工成型鋼結構平臺，通過螺栓固定的方式將平臺固定于柱模頂面，鋪設木模板以方便工人施工作業及振動機具的放置，同時現場取材鋼筋，在鋼結構平臺上加工成型安全防護欄，以便在高空中作業中保證工人的安全。

　　1.3 墩柱養護。

　　通過二組活動滑輪組，將鋼絲繩套在墩柱頂預留主筋上，將圓形鋼結構平臺吊起，由工人站在圓形鋼結構平臺上由上而下進行薄膜養護，該方法能有效解決墩柱無支架養護問題。

　　二、適用范圍

　　本工法適用于在市政、公路、鐵路橋梁建設中在地質復雜、水上作業及陡坡等條件下墩柱的施工。適用于無變截面式墩柱。

　　三、工藝原理

　　橋梁墩柱無支架施工技術主要的工藝原理有以下幾方面：

　　3.1 鋼筋制安工藝原理

　　無支架橋梁墩柱鋼筋加工按設計圖紙一次加工成型鋼筋籠，采用吊機對鋼筋籠吊裝與系梁預留筋進行焊接整體對接。在鋼筋籠對接過程中，對鋼筋籠進行雙面焊對接，確保整體鋼筋籠牢固。

　　3.2 柱模、爬梯、鋼結構平臺一體化施工工藝原理

　　在無支架施工過程中，因加入了柱頂鋼結構平臺及爬梯與柱模一體化施工，需要對柱模的穩定性進行驗算，在驗算時，考慮施工中工人在上下作業及平臺上澆筑混凝土過程中對柱模的穩定性的要求是否滿足。在驗算過程中，選擇模板、螺栓的規格，對模板在混凝土澆筑時，將考慮進入平臺施工作業荷截及上下作業時對模板的變形驗算是否滿足要求，再考慮到高空作業風荷載作用下的模板穩定性，選擇合適的花籃鋼絲繩進行固定。通過驗算后，將訂制的墩柱模板在地面進行拼裝成整體，然后利用現場原材，使用 16或以上螺紋鋼制作成簡易U形梯步，通過雙面焊焊接在柱模每一級橫脅上同時緊臨縱脅二側，將制作好的柱模、爬梯通過吊機吊裝，吊裝完成后對底部采用高強螺栓固定，為防止柱模變形，需采用三條9.6mm的鋼絲繩對柱模進行固定，然后將制作完成的[10槽鋼加工成型鋼結構平臺，通過螺栓固定的方式將平臺固定于柱模頂面，形成柱模、爬梯、鋼結構平臺一體化施工工藝原理。

　　3.3 墩柱滑升薄膜養護施工工藝原理

　　采用滑輪組，通過柱頂預留筋進行固定，將鋼結構平臺通過滑輪組進行組裝完成后，使用薄膜進行養護。

　　四、施工工藝流程及操作要點

　　4.1 施工工藝流程

　　4.2 施工操作要點

　　4.2.1鋼筋加工制安施工要求

　　①鋼筋在地面按設計圖紙要求一次性加工成型為鋼筋籠。

　　②在對接前，通過測量放線對墩柱鋼筋置放位置進行對角定點標記，確保混凝土保護層厚度。

　　③使用吊裝機械將鋼筋籠與承臺、系梁的預留筋進行對接，并通過焊接對鋼筋籠進行固定。鋼筋焊接采用雙面焊，且必須符合規范要求。

　　4.2.2 柱模、爬梯、鋼結構平臺一體化施工要求

　　4.2.2.1 一體化設計構造施工要求

　　①柱模組裝螺栓采用直徑為16mm螺栓進行固定，螺栓務必擰緊。

　　②爬梯制作通過現場取材采用直徑16或以上螺旋筋制作成“20cm×20cm×15cm”簡易U形梯步。

　　③將制作完成的U形爬梯通過雙面焊接于柱模橫肋上，同時緊臨縱肋一側，焊接強度不小于440N/mm,兩條縱肋分別安裝一組U形梯步，便宜于在模板拆除時，整體拆除。同時務必每一級柱模橫肋上都有U形梯步。

　　④將組裝好的柱模、爬梯整體吊裝并進行固定，固定時底底需要用加強螺栓進行固定，頂部考慮風荷截作用，對花籃鋼絲繩的選用務必進行鋼絲繩抗強強度的驗算，本工程選用直徑為9.6mm的花籃鋼絲繩。

　　⑤鋼結構采用[10槽鋼制作成方形框架結構，根據墩柱結構形式進行相應的結構制作，每側各保留50cm的施工作業面，并于鋼結構平臺上鋪設木模板。因屬高空作業，采用現場鋼筋制作成1.5m高的鋼筋圍欄與鋼結構平臺進行焊接組裝，并進行安全網圍護。

　　⑥將制作完成的鋼結構平臺吊至柱頂，并采用螺栓將平臺固定于柱頂橫肋上并擰緊。

　　⑦拆模時，先將鋼結構平臺拆除，然后由工人通過爬梯由上至下逐級松動螺栓，并通過吊機將模板整體拆除。

　　4.2.3 墩柱滑升薄膜養護施工要求

　　在拆模前，將鋼絲繩套在墩柱頂，并在拆模完成后組裝滑輪組件，通過滑輪組將鋼結構平臺吊著然后施工人員通過鋼結構平臺由上至下進行薄膜養護。

　　五、材料與設備

　　六、質量控制

　　墩柱無支架施工屬于高空作業，柱模、爬梯及鋼結構作業平臺一體化設計的穩定性直接影響施工安全，因此需要柱模及爬梯、鋼結構平臺全面質量控制。

　　6.1 柱模、爬梯及鋼結構平臺一體化設計穩定性驗算質量控制

　　①柱模支架設計應進行強度、剛度及穩定性驗算，相關計算參數取值及構造參數必需符合《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)、《建筑施工模板安全技術規范》(JGJ_162-2008)以及《鋼結構設計規范》(GB50017-2003)《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-2003)等相關規范要求。

　　②柱模、螺栓、纜風繩的選用應組織各方面技術、施工人員從結構、受力及安裝等多方面進行安全性及可行性進行論證分析，確保方案考慮周全。

　　③柱模、爬梯、鋼結構平臺正式安裝前，應設計試驗方案，確定試驗方法及需要收集驗證的數據，并對結果進行分析判斷。

　　6.2 鋼筋加工制安質量控制

　　①鋼筋加工應按設計要求選取原材，并按相應規范對鋼材進行原材料試驗復核。

　　②鋼筋焊接材料型號應與鋼筋一致并符合規范要求，焊接材料使用前應進行檢測，焊接工人應持證，焊接過程應符合方案及規范要求。

　　③鋼筋加工完成后需驗收完成之后在進行吊裝。

　　④在鋼筋籠對接過程中，確保鋼筋籠垂直，位置正確。

　　6.3 柱模、爬梯、鋼結構平臺一體化施工質量控制

　　①柱模組裝拼接前，檢查模板是否發生變形，并進行除銹涂油處理。

　　②組裝模板過程中，嚴格控制螺栓的扭矩，確保每個螺栓不出現松動現象發生。

　　③爬梯制作選用 16以上螺旋筋制作成“20cm×20cm×15cm”的U形梯步。

　　④爬梯焊接在柱模橫肋的過程中，安放位置臨近縱肋同時確保雙面焊接。

　　⑤柱模吊裝過程中，需通過測量放線測定的定位對角點進行點對點安放，確保墩柱保護層厚度，同時底部模板與地面采用高強螺栓進行固定。

　　⑥采用3根直徑為9.6mm的鋼絲繩對柱頂進行加固處理。

　　⑦將制作完成的鋼結構平臺吊放至柱頂并通過螺栓進行固定，確保螺栓擰緊。

　　⑧混凝土澆筑時，一次性澆筑混凝土高度最好不超過1.2m，以利于振搗密實。

　　6.4 墩柱滑升養護施工質量控制

　　滑升養護過程中，鋼結構平臺務必牢固，養護過程中，由二個工人將薄膜由上至下逐步纏繞至底部。

　　七、安全措施

　　墩柱無支架屬于高空作業，涉及高空作業及起重吊裝，且墩柱混凝土澆筑時荷載巨大，其側壓力將對柱模穩定及螺栓的拉力將增大，施工過程需采取措施確保安全。

　　①施工前需要對參加墩柱施工的人員組織進行安全交底，檢查工人身體狀況，不適宜進行高溫高空作業的不安排進行蓋梁作業。

　　②墩柱施工前應有針對高空墜物、墜落及支架坍塌等事故應急預案，并經過演習。

　　③起重吊裝機械應進行進場檢驗，吊裝的機械操作、施索、指揮等應持證上崗，吊裝用索具要經過檢測驗收。

　　④鋼結構柱頂平臺在施工過程中需進行安全網圍護。

　　⑤墩柱混凝土澆筑應按施工方案嚴格操作，防止荷載集中或大的沖擊荷載。

　　⑥墩柱混凝土澆筑過程中，應對螺栓的穩定性進行監測，如出現螺栓松動情況，需要立即停止澆筑施工，采取加擰螺栓或其他應急措施，確認安全后再繼續施工。

　　⑦柱模及鋼結構平臺拆除時，應由上而下逐級松動螺栓，并通過吊裝機械吊至地面。

　　八、環保措施

　　8.1 按有關要求對施工現場進行圍蔽。

　　8.2水質控制和廢棄物料的處理。

　　8.2.1開工前對施工設備、防污設施及措施、采用的施工方法等進行檢查和審核。

　　8.2.2燃料、油、顏料保存在合適的安全容器中，放在指定地點，以免意外泄漏進入水道。施工中產生的棄土應堆放指定地點，多余土使用專門的車輛運輸，防止遺灑，污染環境。

　　8.3防止擾民與污染

　　8.3.1與當地居民和單位建立良好關系，作業前通知可能受噪聲干擾的居民。

　　8.3.2采取合理的施工方案、性能良好的施工機械，設法減少噪聲擾民。使用運轉正常、噪聲小的新型機械設備，進場的機械設備必須經過檢修，起重機、發電機和運輸車輛等經過降低噪音的處理，采用分散設置或采取消音措施降低施工噪音。

　　8.4安裝沖洗設備，確保離開工地的車輛不能有泥土、碎片等帶到公共道路上。

　　8.5不焚燒能產生煙或其它污染空氣的燃料，禁止在工地點火燃燒殘留廢物。

　　九、結束語

　　墩柱無支架整體施工技術，實現了鋼筋加工制安、柱模、爬梯組裝在地面進行，這樣有效的降低了施工安全控制難度，減少了安全風險，符合社會進步對安全生產的要求;另外，無需要搭設支架、鋼結構平臺周轉速度快等特點，本工藝可以縮短墩柱的施工工期，體現了提高效率，節能環保的要求。

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