摘要：近年來, 滑模施工技術已經成為高層建筑施工的首選施工方案, 因此, 目前很有必要對滑模施工技術進行探討分析。本文介紹了滑模施工的特點，重點分析了高層建筑滑模施工技術要點和技術方案。

　　關鍵詞：高層建筑  滑模施工

　　Abstract: in recent years, the sliding mode construction technology has become the first choice of high-rise building construction construction plan, therefore, it is necessary to present construction technology of sliding mode analysis. This paper introduces the characteristics of the sliding mode construction, the paper analyses the high-rise building sliding mode of construction techniques and technology solutions.

　　Keywords: high building sliding mode construction

　　滑模施工是采用一套由特別的模板和與之配套的操作平臺組成的滑模裝置，通過液壓提升系統帶動整套滑模裝置向上滑升。在滑模施工過程中，滑模施工具有速度快、砼連續性好、表面光滑、無施工縫、材料消耗少、施工安全等優點。近年來, 滑模施工技術已經成為高層建筑施工的首選施工方案, 因此, 目前很有必要對滑模施工技術進行探討, 不斷加強施工技術, 提高施工質量。

　　一、滑模施工的特點

　　滑模施工是一種可以隨著柱子的高度而上升的滑模工藝， 廣泛用于筒層構筑物施工， 高層建筑物如果現場堆放條件受到限制， 采用滑模比較好， 而且施工速度快， 降低模板損耗率。 滑模的施工是通過油泵的壓力， 使卡在支承桿上的液壓千斤頂， 帶動千斤頂架支承整個操作平臺及向上提升內外模板， 吊架， 它具有施工連續性和機械化程度高 、速度快、 砼連續性好、 表面光滑、 無施工縫、 材料消耗少、 能節省大量的拉筋、 架子管及鋼模板以及施工安全等優點。 構造簡單， 施工進度快， 保證施工安全與工程質量等特點。 液壓滑模施工是優質、 高速、 造價低的施工工藝， 一次組裝１ｍ多高模板， 即可連續澆注混凝土， 不間斷滑升模板 ，連續成型， 直至達到設計標高。 一組筒倉可以一次組裝滑升 ，不用支腳手架 ，不重復支模 ，每天可以滑升２．５ｍ－３．５ｍ， 最高可達５ｍ， 工期只有普通模板的三分之一， 可降低成本１５％－２０％， 混凝土連續成型， 結構整體性好， 使工程質量得以顯著提高。

　　高層建筑的豎向結構主要是核心簡體、 剪力墻、 框架柱、 框架梁是結構質量和工期進度控制的重點 ，這些構件可以采用滑模施工。 滑模裝置主要由三大系統組成， 即由模、提升架、 圍圈組成的模板系統， 由主操作平臺， 上輔助平臺和內外吊腳手架組成的平臺系統， 由液壓控制臺、 油路和支承桿組成的液壓提升系統。 滑模裝置的設計主要針對上述三大系統進行設計。 滑模施工的重點是抓住施工方案的選擇、 人員的組織培訓、 滑模裝置組裝與拆除、 水平及垂直度的控制及糾偏、 水平樓板交叉處的處理以及安全質量的技術控制。 滑動模板作為新的施工技術， 它不僅是技術的革新， 更重要的是能帶來成本的下降， 質量與效益的提高。

　　二、高層建筑滑模施工技術要點

　　1、混凝土的質量

　　滑模工藝對混凝土的質量要求較高。

　　（1） 要做好混凝土的配合比設計工作，混凝土的配合比是混凝土質量優劣的科學依據也是保證滑模工藝施工順利進行的重要條件之一。

　　（2） 混凝土的原材料要按照配合比的要求，保證所用原材料的質量，要求混凝土廠家選用質量優良的原材料。

　　（3）混凝土的入模坍落度，這一點對混凝土的輸送、 保溫、 初凝時間和工作度都有一定的影響。

　　（4） 混凝土的和易性(工作度)，對保證順利滑模施工有較大影響。

　　2、混凝土的施工

　　在澆筑混凝土過程中應注意：

　　（1）不要污染鋼筋，否則，鋼筋上的混凝土既不易清理，又影響工程質量和下道工序的順利進行。

　　（2）均勻澆筑混凝土，包括澆筑速度和澆筑高度，澆筑速度指前進速度均勻，保證有利滑升；混凝土要分區分層等厚度澆筑振搗，不得從吊斗或布料桿中直接澆入模板內，應均勻布置，卸在受料平臺上，再用鐵鍬迅速轉移到模板內。

　　3、模板的滑升

　　（1）初滑階段，滑升行程要少，主要目的是對整個滑模裝置進行帶負荷檢驗，避免粘模，檢查出模強度，確定出模時間和滑升速度。

　　（2）正常滑升階段，按每層澆筑 200mm~300mm 相應滑升 9個 ~12 個行程，其中每隔 20min~40min 滑升 1 個 ~2 個行程滑升速度和出模強度要相協調。

　　（3）鋼筋的制作與安裝

　　由于滑模施工中頂板和墻體連續進行，鋼筋制作與安裝的工作量大，工作時間長，工作環境條件差，交叉作業多，在安排勞動力過程中要加強和其他工種的相互配合，才能有效地保證工程質量和工程進度。

　　（4）滑模施工的糾偏。第一、千斤頂墊鐵糾偏法利用鋼墊板將千斤頂底座偏移方向的一側墊高，迫使千斤頂連同支承桿偏離偏移方向，帶動平臺及模板系統作定向滑升，從而達到糾偏、 糾扭的目的。第二、改變模板坡度平臺、 模板滑升到適當高度后，將模板坡度朝糾偏方向調校，然后澆筑混凝土，再繼續滑升時，利用新澆混凝土的導向作用，迫使平臺及模板系統偏離原滑升方向，向著糾偏方向滑升，從而達到糾偏、 糾扭之目的。第三、頂輪糾偏法是利用已經出模且具有一定強度的混凝土墻體作為支點，通過改變糾偏裝置的位置而產生一個外力，在滑升過程中逐步頂移平臺及模板系統，以達到糾偏目的。

　　三、高層建筑滑模施工技術方案

　　1、設計最佳施工方案

　　滑模設計不能只憑經驗, 設計工作的準備建筑物在設計的前期階段, 就應充分分析滑模施工技術的特點并認真進行經濟分析, 在決定采用滑模施工技術進行建設時, 建筑物在建筑設計, 結構設計, 設備設計時, 就應結合滑模施工技術進行設計, 特別是建筑物采用何種結構型式及平面布置時, 更應該考慮滑模施工技術的可行性。例如陽江市景湖花園的高層建筑群, 業主在充分進行經濟分析的前提下, 向設計商提出了裙樓及地下室采用大模板施工技術, 標準層以上采用滑模施工技術的設計要求, 這樣設計及施工就能夠有機地結合成來, 使滑模施工在該建筑物中得到了最佳的應用, 能夠按期保質地完成該高層建筑建設。

　　2、 合理設置滑模裝置

　　滑模裝置除一般的通用構件外, 其他的裝置均應隨著建筑物的結構類型及平面布置而改變, 因而滑模裝置具有一定的專一性, 因此, 建筑物在采用滑模旌工時, 就必須根據滑模施工的特點選用結構類型和平面布置, 也就是說, 建筑物在施工圖設計階段, 就應先充分考慮滑模施工的特點進行設計, 并進而根據建筑物施工圖進行滑模施工設計。

　　3、 注意加強平臺剛度和穩定性

　　在滑模施工過程中, 平臺受自重、施工活載、混凝土磨阻力及各種附加荷載的影響也很大, 因此容易出現變形。當平臺變形后, 對滑模過程將造成很大的影響。會出現因平臺滑升高差太大, 造成結構的垂直度超差, 或扭轉偏差嚴重, 甚至無法繼續滑升的現象。因此, 滑模施工過程中我們應該注意加強平臺剛度和穩定性。本人認為可以從以下三方面著手:

　　(1) 控制提升架及千斤頂的數量, 且布置要均勻。千斤頂的間距在 1.2m 左右。對壁柱等特殊部位, 增設提升千斤頂。在安裝提升架時, 必須保證垂直度, 且橫梁要水平。液壓油管長度及直徑要基本一致, 油路暢通, 以保證加壓時壓力傳送同時到位。

　　(2) 加密平臺的垂直支撐系統, 增設適當的剪刀撐。對垂直支撐我們采用的是比一般滑升平臺, 隔跨加密的辦法。同時,每隔4m～5m 左右設置一道剪刀撐。加大柔性平臺的拉筋直徑, 加密拉筋數量。根據筒倉直徑的大小,采用的拉桿鋼筋直徑為15mm～17mm,間距為1～1.5 左右為最佳。

　　(3)當建筑布局很不規則時, 結構設計應根據建筑布局做出合理的結構布置, 并采取相應的構造措施。如建筑方案為兩端較大體量的建筑中間用很小的結構相連時(啞鈴狀), 此時中間很小的結構的板應按偏拉和偏壓考慮。板厚應加厚, 并雙層配筋。

　　總之, 滑模施工技術已經廣泛應用在高層建筑中。但是, 在應用滑模施工技術時, 一定不能照套和照搬, 要結合工程的實際情況, 探討在不同類型的結構設計技術技巧和實施措施, 根據工程的具體做好施工設計, 合理設置滑模裝置, 并且使平臺剛度和穩定性達到最佳, 這樣才能使滑模施工技術得到很好應用, 并且達到提高工程建設質量的目的。

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