摘要：目前，全球變暖的速度在加快，部分地區(qū)的降水量異常豐富，這樣的天氣就需要各個道路之間有著良好的排水設(shè)施，筆者對道路工程中排水設(shè)施提出以下幾點觀點。

　　關(guān)鍵字：道路工程;排水設(shè)施;施工方案

　　Abstract: At present, global warming is growing at a faster rate, part of a precipitation is unusually rich, so of the weather will need to have good between each road drainage facilities, the author of road engineering drainage facilities put forward the following several views.

　　Key Word: road engineering; drainage facilities; construction scheme

　　中圖分類號：S276 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

　　一、道路工程中排水設(shè)施施工方案

　　1、施工原則

　　(1)道路工程施工，首先要進(jìn)行測量，這是施工之前必要的先決條件，必須擁有準(zhǔn)確而且符合精度要求與實際條件的測量數(shù)據(jù)為依據(jù)。

　　(2)要積極的做好確認(rèn)簽證制度的工作，要使得道路工程中每一道施工的工序都經(jīng)由監(jiān)理工程師的認(rèn)可。

　　(3)施工過程中要符合國家標(biāo)準(zhǔn)用料，要利用最新的施工技藝，施工質(zhì)量也要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　(4)要是施工團隊整體落實施工工程的各種保證措施與規(guī)劃。

　　2、雨水、污水管道的施工

　　將測量的數(shù)據(jù)放置工程施工中，將所需施工的地方進(jìn)行簡單的清場，然后根據(jù)所設(shè)計的標(biāo)高位置，將開挖的寬度標(biāo)記出來，要采用挖掘機進(jìn)行管溝開挖，當(dāng)開挖至垂直基底位置設(shè)計之上15cm時，要有人工進(jìn)行修改，直到符合實際標(biāo)準(zhǔn)為止，要采用木撐來加固溝壁，這是為了避免對基底的擾動。對于基底的施工要采用打夯機夯實，直到基底密度符合設(shè)計要求。當(dāng)開挖的地方土質(zhì)不能夠滿足所需要求時，要用加灰或者填埋的方式來保證管溝基底的密度達(dá)到規(guī)定的密度標(biāo)準(zhǔn)。在施工開挖時，要留出5cm左右的夯實沉落量，同時要在管溝基底夯實后及時做好墊層，這樣是為了避免當(dāng)暴露過長時間時，會引起地基承載力下降。

　　當(dāng)管溝的施工處理完畢以后，要及時的進(jìn)行報檢，當(dāng)取得監(jiān)理工程師的簽認(rèn)以后，要按照設(shè)計要求進(jìn)行3:7的灰土墊層，然后要采用人工在管溝進(jìn)行攤鋪以及整平，再利用打夯機夯實。在進(jìn)行灰土攤鋪時，要按照標(biāo)定于溝壁上的標(biāo)高來控制樁再進(jìn)行攤鋪，并且在同時要及時的檢測墊層的密實度，要保證墊層的質(zhì)量。

　　3、基坑止水、排水、導(dǎo)水技術(shù)的措施

　　基坑止水、排水、導(dǎo)水的目的是輸送排放天然降水、伸入水以及地下水，要確保在道路工程施工全過程基坑內(nèi)沒有積水，這樣才能為排水管道提供干燥并且堅實的工作基面。還可以穩(wěn)定基坑內(nèi)壁，防止塌方的發(fā)生，也可以穩(wěn)定槽底，這樣才能盡量減少對于地基承載能力的破壞。

　　同樣在施工前要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備與測量，要了解所施工的地下水位的影響。要將管道、排水管等的位置了解清楚，基坑的支護(hù)要采用止水效果較好的鋼板樁，在施工時要將鋼板樁一塊一塊的壓入，要保證每一塊鋼板樁之間的鎖扣對準(zhǔn)咬合，使得每一塊鋼板樁咬合之后形成整體來進(jìn)行共同擋水。

　　二、文明施工

　　1.成立文明施工與環(huán)境保護(hù)管理組織機構(gòu),主抓文明施工、環(huán)境保護(hù)工作,于此同時實行責(zé)任承包制,并制定相關(guān)的獎懲條列,使文明施工和環(huán)境保護(hù)與各工點作業(yè)組的管理人員工資考核掛鉤。

　　2.工程在施工期間環(huán)境保護(hù)與文明施工所計劃達(dá)到的目標(biāo);采取合理的措施確保施工現(xiàn)場內(nèi)外干凈整潔;保證施工期間施工安全和來往行人、車輛安全通行;并減少施工期間由施工工程所造成的污染，或其他問題導(dǎo)致施工場地附近的人員或公私財物受損。

　　3.嚴(yán)格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取必要措施，對工地周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，盡量降低工程周邊植被的破壞程度。

　　4.正確做好現(xiàn)場總體規(guī)劃，臨時設(shè)施、場地與既有線之間要保持安全距離，在施工取土?xí)r，要注意土場周邊是否會水土流失。要保證生態(tài)平衡。

　　三、安全保證措施

　　1、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，逐級成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專質(zhì)安全人員，在安全生產(chǎn)管理中讓他們有職有權(quán)，放手大膽去管理，嚴(yán)格獎懲。

　　2、逐級簽定年度安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。指揮部對施工隊，隊對班組，班組對個人，層層簽定責(zé)任狀和保證書，形成一級保一級，一級包一級，橫向到邊，縱向到底，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。

　　3、完善安全管理制度，執(zhí)行安全一票否決權(quán)。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須同管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行我局“安全生產(chǎn)管理辦法”，落實本項目部“安全生產(chǎn)管理辦法”。

　　4、加強對職工的安全教育，提高安全意識，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作和施工。反對違章作業(yè)和盲目蠻干，動員群眾開展事故推想活動，群策群力，群治群防，及時消除事故隱患。

　　5、加強勞動保護(hù)，按規(guī)定配發(fā)和使用勞動保護(hù)的安全用具和用品。

　　6、搞好安全生產(chǎn)宣傳。來提高全體施工人員的安全意識，使全體人員警鐘長鳴。

　　7、落實安全檢查制度。項目經(jīng)理堅持每月，工程部堅持每旬，工程師堅持每天一次定期的檢查，專職安全員堅持經(jīng)常性檢查，工班做好自檢，互檢，交接檢。各級檢查發(fā)現(xiàn)問題時，必須向下級填發(fā)《安全整改通知書》，必要時填發(fā)《隱患整改指令書》，把各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　四、新技術(shù)、新工藝的使用

　　1、在道路工程排水設(shè)施施工統(tǒng)計中，應(yīng)用項目計劃管理系統(tǒng)軟件

　　項目管理軟件主要分為工程項目管理軟件以及非工程項目管理軟件兩種，而項目計劃管理系統(tǒng)軟件的主要是項目管理工程師用其來制定道路工程計劃。它涵蓋了對道路工程建設(shè)的工程進(jìn)度、工程中使用資金、工程建設(shè)的質(zhì)量、工程施工中安全問題、工程中雙方合同管理以及工程中采集的信息數(shù)據(jù)等進(jìn)行綜合全面的管理。項目計劃管理軟件還同時具有表格錄入以及手繪工作圖兩種項目計劃管理的編輯方式，有利于項目管理工程師及時有效地控制道路工程項目，這種動態(tài)的控制能夠保證道路工程項目有秩序、有效率的進(jìn)行。

　　2、核子密度/濕度儀的應(yīng)用

　　核子密度/濕度儀簡稱為核子儀，主要適用于工程項目中在施工現(xiàn)場快速的檢測工程建設(shè)使用材料的濕密度以及含水量。核子密度儀主要有以下幾個優(yōu)勢：無損檢測、數(shù)據(jù)測量準(zhǔn)確、檢測速度極快以及“實時”檢測。現(xiàn)如今，核子密度儀已經(jīng)在公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、機場路基建設(shè)以及路面建設(shè)中大量使用，由于核子密度儀的使用，大多數(shù)建設(shè)工程質(zhì)量得到了有效的保證，工程進(jìn)度也有了較大的提高。

　　五、小結(jié)

　　城市道路的發(fā)展為居民生活帶來了便利，但是，在道路的便利中仍然存在著眾多不足，例如道路排水設(shè)施不夠安全保障，大部門居民用水、廢水以及天然降水不能及時的被排除，這導(dǎo)致居民出行不方便。因此，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，我們應(yīng)該利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，改善道路排水設(shè)施，并且保證道路排水設(shè)施的運行，同時，要保證在施工過程中道路排水設(shè)施的質(zhì)量，要利用最好的施工技術(shù)，高質(zhì)量的排水設(shè)施，這樣才能為居民的出行提供方便，同時也能美化我們的城市。

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