摘要：本文針對我國油氣長輸管道的特點，分別從風(fēng)險分析、風(fēng)險判斷和風(fēng)險決策三個方面對油氣長輸管道風(fēng)險的評價技術(shù)進(jìn)行了研究，初步形成一套進(jìn)行油氣長輸管道風(fēng)險的定量評價的理論與方法。

　　關(guān)鍵詞：風(fēng)險評價;風(fēng)險分析;危害辯識;失效概率

　　Abstract: This paper talks about the characteristics of oil and gas pipelines, respectively from the risk analysis and risk judgment and risk decision, three aspects of oil and gas pipelines of risk evaluation techniques are studied, initially forming a set of gas pipelines quantitative evaluation of the risk of theory and method.

　　Key Words: Risk evaluation; Risk analysis; Identify harm; Failure probability

　　中圖分類號： U464 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

　　第1章 概述

　　長輸管線在長期服役過程中，由于所處環(huán)境復(fù)雜多變，經(jīng)常受到各種內(nèi)外因素的影響，造成管線失效，給國民經(jīng)濟造成巨大的損失。為了減少管線的失效事故，必須提高管線的安全性和可靠性。石油管的風(fēng)險管理技術(shù)是當(dāng)前石油管失效預(yù)測預(yù)防研究最活躍的領(lǐng)域之一。通過石油管系統(tǒng)(如輸送管線系統(tǒng)、鉆柱系統(tǒng)、油套管柱系統(tǒng)、石化裝備的壓力管線系統(tǒng)等)的風(fēng)險管理，可以達(dá)到使該系統(tǒng)的風(fēng)險最小，效益最大的目標(biāo)。

　　1.1 輸油管道風(fēng)險評價及風(fēng)險管理的目的與意義

　　風(fēng)險分析作為管道風(fēng)險的初步評價階段，該段的主要目的是找出風(fēng)險的主要影響因素，確定失效概率、相對失效后果和相對風(fēng)險值，了解管道整體風(fēng)險狀況。風(fēng)險判斷作為一般評價階段，在此階段中需要根據(jù)管道風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)確定各管段的風(fēng)險等級，確定失效災(zāi)害范圍，參照風(fēng)險可接受準(zhǔn)則判斷管段風(fēng)險的可接受性，確定需要進(jìn)行詳細(xì)評價的管段。風(fēng)險控制就是管道風(fēng)險的詳細(xì)及決策階段，在此階段中對需要進(jìn)行詳細(xì)風(fēng)險分析的管段的風(fēng)險損失進(jìn)行定量化，給出風(fēng)險降低方案，并選出最佳方案。

　　1.2國內(nèi)外發(fā)展概況

　　關(guān)于管線的風(fēng)險分析國外己進(jìn)行了近30年的研究，取得了一定的成績，已經(jīng)實現(xiàn)了由安全管理向風(fēng)險管理的過渡，由定性風(fēng)險分析向定量風(fēng)險分析的轉(zhuǎn)化，風(fēng)險分析已逐步規(guī)范化。

　　英國健康與安全委員會在管線風(fēng)險管理項目研究中，研制出MISHAP軟件包，用于計算管線的失效風(fēng)險，并取得了實際應(yīng)用。

　　1995年，我國的一些管道工程技術(shù)專家也開始注意到國外關(guān)于管線風(fēng)險技術(shù)的發(fā)展，并逐步介紹到國內(nèi)。

　　1.3 研究技術(shù)路線

　　首先要查閱大量的國內(nèi)外在這方面的相關(guān)資料，跟蹤其發(fā)展動態(tài)，總結(jié)和比較有關(guān)的技術(shù)方法。由于各種風(fēng)險評價方法都各有其優(yōu)缺點，在油氣管道風(fēng)險評價的科學(xué)性、系統(tǒng)性、適用性以及經(jīng)濟性等方面力求平衡。針對我國油氣管道的

　　自身特點，完善和改進(jìn)了管道風(fēng)險定量評價方法。首先對管道風(fēng)險進(jìn)行初步評價，通過災(zāi)害識別，找出引起管道失效的主要因素。

　　第2章 油氣長輸管道風(fēng)險評價體系研究

　　目前，由于油氣管道風(fēng)險評價技術(shù)研究的時間較短以及人們對風(fēng)險有關(guān)概念理解各有偏頗，使得其中涉及的很多名詞概念都沒有統(tǒng)一，如風(fēng)險分析、風(fēng)險評估、風(fēng)險評價和風(fēng)險管理很多資料是把它們等同使用的;另外，有的概念還沒有明確定義，如管道安全和管道風(fēng)險等。這些一方面給人們對管道風(fēng)險評價的理解設(shè)置了障礙，另一方面也給的研究工作帶來一定程度的困擾。因此，有必要對相關(guān)概念進(jìn)行完善與統(tǒng)一。

　　2.1 基本概念

　　2.1.1 油氣管道安全

　　目前，國內(nèi)外有關(guān)安全和管道安全性評價的文獻(xiàn)資料都從不同的側(cè)面對安全以及管道安全進(jìn)行了描述，但還沒有對“油氣管道安全”做出明確的定義。油氣管道安全是指油氣管道存在或運行狀態(tài)對人類自身生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能造成的危害低于人類目前最大承受能力限度的一種動態(tài)過程。從一定意義上講也就是指管道不發(fā)生導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病及財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞的狀態(tài)。

　　2.1.2 風(fēng)險和油氣管道風(fēng)險

　　風(fēng)險指人們從事某項活動中，在一定時間內(nèi)給人類帶來的危害[5].這種危害不僅取決于事件發(fā)生的頻率，而且與事件發(fā)生后造成的后果大小有關(guān)，所以通常把風(fēng)險R(Risk) 定義為事件發(fā)生的概率P ( Probability的字頭)和事件后果C (Consequence)的乘積。即：

　　(2-1)

　　據(jù)此，油氣管道風(fēng)險可以定義為油氣管道失效后果的數(shù)學(xué)期望，失效后果可用失效損失來度量。

　　2.2 管道定量風(fēng)險評價體系

　　2.2.1 風(fēng)險評價體系模型及定量風(fēng)險評價流程

　　從上一節(jié)的概念定義中很容易看出風(fēng)險評價、風(fēng)險分析、風(fēng)險判斷以及風(fēng)險決策之間的關(guān)系。風(fēng)險評價的基本內(nèi)容包括:風(fēng)險分析、風(fēng)險判斷、風(fēng)險決策。

　　在本研究中，把風(fēng)險分析作為管道風(fēng)險的初步評價階段，該段的主要目的是找出風(fēng)險的主要影響因素，確定失效概率、相對失效后果和相對風(fēng)險值，了解管道整體風(fēng)險狀況。

　　在整個風(fēng)險評價過程，通過對風(fēng)險的兩要素—失效概率和失效后果進(jìn)行了定量化，從而實現(xiàn)了風(fēng)險的定量評價。

　　第3章 油氣管道風(fēng)險評價方法綜述

　　管道風(fēng)險評價技術(shù)在歷時30多年后的今天，己經(jīng)有許多管道公司形成了自己的風(fēng)險分析方法，并有不少相關(guān)的文獻(xiàn)出版。但總的說來，這些方法可以分為三類：定性風(fēng)險評價、半定量風(fēng)險分析和定量風(fēng)險分析。定性風(fēng)險評價的主要作用是找出管道系統(tǒng)存在哪些事故危險，誘發(fā)管道事故的各種因素，這些因素對系統(tǒng)產(chǎn)生的影響程度以及在何種條件下會導(dǎo)致管道失效，最終確定控制管道事故的措施。半定量分析(Semi-Quantitative Risk Analysis)是風(fēng)險的數(shù)量指標(biāo)為基礎(chǔ)，對管道事故損失后果和事故發(fā)生概率按權(quán)重值各自分配一個指標(biāo)，然后用加和除的方法將兩個對應(yīng)事故概率和后果嚴(yán)重程度的指標(biāo)進(jìn)行組合，從而形成一個相對風(fēng)險指標(biāo)。

　　結(jié) 論

　　1、定性風(fēng)險分析不必建立精確的數(shù)學(xué)模型和計算方法，評價的精確性取決于專家經(jīng)驗的全面性劃分影響因素的細(xì)致性、層次性等。

　　2、危害是風(fēng)險存在的前提風(fēng)險并不是越小約好，因為減少風(fēng)險是以資金的投入作為代價的。

　　3、風(fēng)險的大小不僅與事件失效的概率有關(guān)，還與事件造成的后果有關(guān)。

　　4、故障樹分析法相對其它的評價方法而言,不僅能找出可能導(dǎo)致事故發(fā)生的初始因素，能夠分析初事件失效發(fā)生的概率，更主要的是此方法能分析找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，為分析事故原因和制定預(yù)防措施提供依據(jù)。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[3] 潘紅麗.管道風(fēng)險管理方法研究[J].天然氣與石油.2006，(01)：20～23