摘要：隨著我國城市建設(shè)與城市發(fā)展進程的不斷加深和完善城市建設(shè)的土地需求不斷提升，城市建設(shè)規(guī)模逐漸擴大，城市人口的數(shù)量也在不斷增長。鑒于此，城市發(fā)展的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)是提升城市中的人口容量，并且在現(xiàn)有的城市建設(shè)和規(guī)劃的過程中給予城市發(fā)展更多的空間。在本文的研究中將對于高層建筑老舊電梯風(fēng)險防控措施要點進行詳細的分析，通過對電梯井、電梯廳、疏散空間和附屬空間的設(shè)計進行研究與規(guī)劃，提升高層建筑中老舊電梯設(shè)計的精準(zhǔn)性和有效性。

　　關(guān)鍵詞：高層;建筑;老舊電梯;設(shè)計

　　高層建筑能夠為人們提供更多的生活空間，滿足人們對生態(tài)環(huán)境和生活需求，并且減少交通出行和城市交通資源的壓力。因此，以更加長遠化、全局化的角度考慮，高層建筑能夠保障城市的可持續(xù)發(fā)展，符合人們的發(fā)展預(yù)期和生存需求。與此同時，應(yīng)當(dāng)考慮到高層建筑在建設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點位置，為了保證建筑在投入使用的過程中能夠具備良好的穩(wěn)定性和實用性，進行設(shè)計的過程中應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的原則，保證設(shè)計的穩(wěn)定性。在建設(shè)的過程中應(yīng)當(dāng)確保建設(shè)質(zhì)量優(yōu)良，保障居民的生命健康安全不受威脅。

　　一、老舊電梯存在的安全隱患

　　電梯在運行過程中是由許多部分共同保證運行的安全性，根據(jù)電梯的特點和運行的情況，電梯發(fā)生的危險情況一般有困人的危險、火災(zāi)危險以及墜落等危險,由于電梯使用年限過長會導(dǎo)致電梯中的零部件磨損嚴(yán)重,這些老舊電梯在使用過程中發(fā)生這些危險的概率就更高了。目前,我國雖然沒有規(guī)定電梯的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合運行現(xiàn)狀凡是運行超過10~15年的，老舊電梯出現(xiàn)安全隱患的幾率更大,所以做好相關(guān)安全防范與控制，就顯得非常重要。

　　二、電梯井道設(shè)計與防控

　　老舊電梯由于使用的時間較長，自身的電路系統(tǒng)存在大量的安全隱患，造成了電梯在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)了通風(fēng)質(zhì)量較差、運行中顛簸較為明顯、井道灰塵較大的現(xiàn)象。不僅會影響當(dāng)下居民的生活和工作，更為嚴(yán)重的則會造成人員財產(chǎn)的損失。因此，在進行老舊電梯防控設(shè)計中，應(yīng)當(dāng)進行電梯井道的二次設(shè)計和整改。如圖為老舊電梯電梯井的維護和整修。在選擇電梯設(shè)計方案的過程中應(yīng)當(dāng)與建筑的實際使用情況相適應(yīng)，有效提升居民使用的舒適感。在傳統(tǒng)的工程設(shè)計階段，基本上是在進行施工的過程中，隨著工程運行的階段，分析進行中的設(shè)計與施工之間的偏差，對施工流程和技術(shù)進行相應(yīng)的整合，制定下一步的施工形式。

　　這種調(diào)整形式對于建筑領(lǐng)域而言不是十分合理，因為建筑行業(yè)的施工難以進行全盤更改，并且建筑過程中的費用都比較昂貴，差異一旦產(chǎn)生，會給工程實施帶來十分嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。所以應(yīng)該在工程設(shè)計的階段開始對造價進行嚴(yán)格控制，按照一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對工程建設(shè)過程中的每一項施工技術(shù)進行有效的分析，并且規(guī)范其中使用原材料的價格，在審核和計算的過程中能夠逐漸發(fā)現(xiàn)設(shè)計過程中的差異，并且主動消除差異，能夠保證工程運行的穩(wěn)定性，減少工程運行過程中的不安全隱患。電梯轎廂的高度對于使用者的舒適感非常重要，高層辦公的電梯轎廂凈高一般不能低于2m，這樣就可以控制電梯門高與天花高度齊平。高層建筑中電梯所使用的是高低分區(qū)的方法，為了使電梯出現(xiàn)故障的情況下人員逃生及檢修，一般每隔11m需設(shè)置安全門。

　　三、電梯廳設(shè)計與防控

　　在老舊建筑中的電梯使用較為頻繁，并且電梯廳的設(shè)計也就較為局促，不能夠保障電梯在自身運作強度內(nèi)的有效運行，老舊電梯經(jīng)常處于高強度工作的狀態(tài)中，影響了電梯自身的性能和安全性。由于高層建筑自身的人員流通較為頻繁，在電梯設(shè)計的過程中應(yīng)當(dāng)保證設(shè)計的整體性，能夠滿足建筑中的人員流通需求，在設(shè)計布置的過程中使用“一”字形和“T”字形亦或是“十”字形，也是當(dāng)下建筑設(shè)計使用的重要形式，保證電梯之間呈現(xiàn)獨立的狀態(tài)，能夠靈活布置多個電梯，緩解人員流通的緊張感。

　　尤其是在大廳、衛(wèi)生間等區(qū)域應(yīng)當(dāng)進行強化設(shè)計，保證建筑設(shè)計的穩(wěn)定性和緊湊性，人員梳理較為順暢。在進行電梯設(shè)計的過程中需要重視的一點是，不論使用怎樣的形式進行設(shè)計和布局，應(yīng)當(dāng)滿足電梯空間的擴大化，不適宜使用過于狹窄的設(shè)計理念，過于狹窄會影響空間的延伸性，阻礙了人們的日常使用。電梯空間過于寬松則造成了環(huán)境資源的浪費現(xiàn)象，與高層建筑“擴大建筑容量”的設(shè)計原則相悖。

　　四、疏散走道與樓梯間消防電梯設(shè)計

　　首先，應(yīng)當(dāng)明確疏散通道的重要性和普遍性，是建筑物日常使用的重要部分。因此，在設(shè)計的過程中也應(yīng)當(dāng)保證設(shè)計的有效性和舒適性，提升疏散通道的實用性。并且在設(shè)計的過程中應(yīng)當(dāng)保證疏散通道能夠在合理的成本預(yù)期范圍內(nèi)進行設(shè)計。其次，在設(shè)計的過程中應(yīng)當(dāng)考慮到設(shè)計的整體需求和使用需求，在整體面積不超過3000m²的情況下，建筑通常需要2個疏散樓梯和1個消防電梯，以上的疏散樓梯和消防電梯應(yīng)當(dāng)分布在建筑中間，避免過于集中影響機動情況下的使用。避難層的設(shè)計應(yīng)當(dāng)與建筑物的整體容量之前建立良好的關(guān)系，能夠?qū)⒔ㄖ�中的絕大多數(shù)人口容納進取，并且防煙通道應(yīng)當(dāng)與避難層之間建立良好的隔離關(guān)系，避免出現(xiàn)人員難以上下疏通的現(xiàn)象，以及防煙通道中出現(xiàn)阻塞情況，影響人員的正常流通。

　　五、附屬空間的布置

　　高層建筑老舊電梯的附屬空間中包含著建筑中的設(shè)備機房和井道，在進行空間利用和布局的過程中應(yīng)當(dāng)保證設(shè)計的有效性，將建筑中的空間進行強化的使用，優(yōu)化建筑的使用價值。在建設(shè)的過程中盡量有效的利用建筑的邊角空間，合理利用中高區(qū)和高區(qū)電梯在低區(qū)及中低區(qū)不開門的電梯廳區(qū)域，完善輔助空間的基本配置和安全布局，降低建筑整體的承重量以及剪力墻的壓力，進而降低設(shè)計和建設(shè)的難度。

　　六、電梯使用管理問題

　　電梯使用管理存在很多問題，主要體現(xiàn)在在使用單位電梯技術(shù)檔案建立不完善、職責(zé)落實不到位,如管理不到位維修資金不到位.轎廂過度裝修等,各類問題見表1所示由表1可知:電梯使用管理問題最多的為使用單位電梯安全技術(shù)檔案建立不完善,占問題總數(shù)的37.37%;其次為使用單位電梯安全管理制度存在不完善,占總數(shù)的25.26%。二者是老舊電梯使用管理的薄弱環(huán)節(jié)。有的是由于電梯安裝年代久遠，導(dǎo)致一些電梯出廠文件遺失;但更多的是使用單位的日常檢查及使用狀況的記錄不完整,無年度自查記錄,無應(yīng)急救援的演習(xí)記錄。這反映了使用單位在管理制度上的缺失,也反映了一些使用單位管理流于形式,或沒有開展自查和應(yīng)急救援演習(xí),或雖然制定了各種管理制度,但是執(zhí)行上卻大打折扣。對于此類問題,應(yīng)加強監(jiān)督管理工作。

　　七、老舊電梯安全隱患防范措施

　　(一)安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)由于已經(jīng)使用了很長時間，老舊電梯內(nèi)部的一些零部件出現(xiàn)了一定程度的磨損狀況，造成電梯一直處于超負荷運行的狀態(tài)。這種情況會造成電梯自身的使用性能大幅下降。而且電梯中的安全鉗、鋼絲繩以及門系統(tǒng)等使用壽命將大大縮短。一方面增加了電梯故障的概率，另外一方面也威脅乘坐人員的安全。一般情況下，人困在電梯里、電梯異常晃動以及電梯溜梯是老舊電梯最常見的幾種故障。這些問題不利于安全監(jiān)管工作的順利開展。所以，對于那些容易出現(xiàn)問題的老舊電梯而言，一定要對其安全狀況給子高度的重視。通過安裝監(jiān)控的方式及時掌握電梯的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常便于制定維修計劃。通過振動檢測、紅外線檢測以及速度檢測等方式跟蹤電梯運行情況，當(dāng)電梯超速或者是有人困在電梯里時可以及時把信息傳輸給電梯維修部門。

　　(二)維修保養(yǎng)監(jiān)控不能留“真空期”由于沒有充足的資金，很難對那些老舊電梯進行有效的維護和保養(yǎng)，最終會對安全性造成嚴(yán)重的影響。根據(jù)我國法律規(guī)定，物業(yè)公司和維修單位應(yīng)該承擔(dān)起對電梯的維修和保養(yǎng)責(zé)任。同時物業(yè)公司還應(yīng)該把電梯的安全情況以及評估結(jié)果及時告知業(yè)主，做好預(yù)防工作要比出現(xiàn)故障后追究物業(yè)責(zé)任重要得多，做好維修工作能夠使安全隱患大幅下降。

　　(三)對老舊電梯進行風(fēng)險評估特種設(shè)備檢驗機構(gòu)需要對老舊電梯進行風(fēng)險評估，首先對那些可能出現(xiàn)的故障進行識別，只有這樣才可以采取有效的解決措施。對于老舊電梯還需要咨詢專業(yè)機構(gòu)，從而為大修提供科學(xué)依據(jù)。

　　(四)降低老舊電梯損耗我國工業(yè)起步較晚，上個世紀(jì)九十年代各方面技術(shù)水平還不能與發(fā)達國家相提并論，要對老舊電梯開展相應(yīng)的風(fēng)險評價，然后根據(jù)實際情況的需要采取措施，并在技術(shù)層而進行改進，總而使能耗得到顯著的降低，面且還可以提高其安全性，具有巨大的社會價值。

　　結(jié)束語：老舊電梯的管理和日常的維護保養(yǎng)意義深遠，存在的問題希望能夠引起政府和人們的關(guān)注。根據(jù)上文中的研究能夠發(fā)現(xiàn)，在高層建筑的建設(shè)過程中，老舊電梯設(shè)計占據(jù)了設(shè)計的主要部分和核心環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)保證在設(shè)計的過程中遵循建筑物自身的預(yù)期規(guī)劃，并且結(jié)合建設(shè)環(huán)境中的整體情況，對電梯井道、電梯廳、消防疏散空間以及附屬空間進行科學(xué)合理的布置，優(yōu)化建筑空間中的區(qū)域和范圍，保證高層建筑能夠具備良好的使用效果，推進我國城市化建設(shè)以更加高效穩(wěn)健的方向發(fā)展。

　　參考文獻

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　　關(guān)鍵詞：電梯, 上行超速, 檢驗方法