摘要：改革開放以來，全國各地的道路、橋梁都有條不紊的建設起來，基建工程不僅能夠為我國經濟穩定增長提供源源不斷的動力，同時還能帶動其他行業茁壯成長。要想工程質量滿足技術要求首先需要制定合理的施工方案，在協調好不同部門之間關系后提升管理水平，確保工程能夠如期完工。基于以上情況，本文從市政路橋施工技術方面分析并進行探討。

　　關鍵詞：市政道路橋梁;現場施工技術;應用

　　路橋工程建設是一項復雜的系統工程，建設過程中很容易受到外界因素的干擾，最終直接影響到整個路橋工程的質量。我國路橋建設由于剛剛處于快速的發展階段，因此其中的建設要求會因為各種質量不過關而影響建筑物的外觀和使用壽命，給市政工程帶來嚴重的安全隱患。

　　道路施工論文范例：城市道路橋梁施工特性及管理措施

　　1市政道路橋梁工程施工特點

　　1.1施工進度快

　　市政道路和橋梁一般都是在市區中的繁華路段，而這些路段一般客流量較大，高流量的客流會給工程帶來重要的損害，而某些路段進行施工的同時就會影響市民出行。因此要保證市政工程中的道路和橋梁通行正常，首先需要保證路橋工程能夠如期完工，很多承包單位為了能夠如期完工偷工減料，導致市政道路橋施工過程不能達到技術要求，給后期質量控制帶來嚴重的安全隱患。

　　1.2施工場地小，工程量大

　　市政道路和橋梁一般都是城市的主要道路，因此施工過程相比其他工程區別較大。以方面需要按計劃完成計劃工作量，此外必須保證施工過程不會影響到周邊的環境和交通安全。因此在有限的空間內施工能如期完工同時需要保證工程質量是一份艱巨的任務，需要合理安排工程進度并嚴格進行質量監管

　　1.3施工難度大

　　城市飛速發展過程中由于各種基建加快建設，而市政建設中如地下管道線路較多，一旦施工不小心就會破壞管線不僅會帶來嚴重的經濟損失同時還會影響到周邊居民生活。因此要進行地下施工首先需要對施工現場的地下管道進行仔細分析，熟悉線路走向后才能進行工程施工。

　　2道路橋梁施工技術應用

　　2.1路基排水技術

　　路基排水是由地下水和地表水組成，水文浸沒路基后會影響到路基，造成嚴重的侵蝕現象。此外由于水中存在各種離子型化合物會對路基造成不同程度的化學腐蝕。在物理腐蝕和化學腐蝕的相互作用之下造成路基壽命大大削減。施工單位在處理地表水時要同時路基排水問題，最大程度降低水流對路基帶來的損害，最終提高路基的質量水平。

　　2.2安全技術

　　路橋是我國基建工程中最常規的項目，因為建設周期一般都比較長，而且建設資金巨大，因此建設過程有效保證安全不僅能夠讓我國基建工程穩定發展，同時還能為我國經濟飛速發展保駕護航。要做到安全管理首先需要從以下步驟開始，首先，要不斷完善管理體系，保證施工場地的基本操作安全。加強工作人員的安全意識，讓員工能夠時刻意識到自身的安全和職責。合理進行相應的獎懲措施，將安全工作開展到位。其次，做好安全監管工作，在規定時間內進行設備安全性能檢查等安全工作檢查。

　　2.3路基的填土和壓實技術

　　①第一，若在進行原地面處理時發現有雜物或者發現路基表面存在土質的問題，現場人員首先要做的就是將這些雜物去除，將有問題的土質進行重新回填、壓實;②對于坡面的處理則分兩種情況，一種是坡度較小時簡易處理就行，另一種是坡度較大時所采取的方式是臺階式處理，注意臺階的合理布局，最后再壓實;③必須選用正確的路基填料種類，嚴格選用符合設計標準的填土種類;⑤特別注意不同種類的填土，切勿混合攪拌，否則將導致平整度受影響;⑥最后一點，施工現場必須做好排水措施，改進相關設備，及時排除積水到路基或更遠的地方，并做好保護措施，防止產生不均勻沉降。

　　道路和橋梁路基建設中最常規就是路基填土和路基壓實，施工過程中的質量直接會決定路橋的使用壽命和穩定性。因此施工單位要確保施工過程路基是否壓實，并不斷提升工作效率和技術水平，實時進行現場安全監督。路基填實過程中包括嚴格把關路基填料，保證質量問題和安全問題。路基壓實過程要充分考慮當地的實際情況，設計壓實厚度、壓路機類型和碾壓時間等各個參數，填土完成后要著手路基壓實工作，同時施工人員要遵循科學的原則進行路基回填工作。彎道壓實過程也要根據實際情況設計各種參數，避免出現壓實過程不到位等情況。此外壓實后要及時進行路況檢查，避免因為工作質量不合格影響到后期的使用。

　　相關技術人員一定要計算好松鋪系數，這一過程在對填土碾壓前，根據所選填料的物理性質去確定相應的操作手段，選用專業的設備和團隊，這所有都是為了保證工程質量，確保碾壓時的平整度，在碾壓前后分別取相關數據，進行對比，保證其一致性。

　　如果由于人為原因，采用了不合理的填料，監管部門應該及時發現并立馬糾正，立即采取相關措施。分地區來說，一種是所需填筑厚度不大且軟土層較薄，直接用沙土墊層和換填等方式即可;另一種是排水地基，我們則可以采用沙樁排水法等去處理軟土，如果軟土地基較為復雜，則采取碎石樁等處理方法，總而言之應當使地基更加堅固。

　　2.4瀝青混凝土面層的施工技術

　　瀝青混凝土等路面因為修筑的路面存在很多優點，因此車輛在行駛在該路面上時往往會讓人很舒服的感覺，同時因為瀝青路面操作簡便維護過程也比較簡單，廣受各界人士的喜歡。然而該路面也有一些不可避免的缺點，如路面很容易出現波浪等情況，以上都是因為瀝青路面受力不均勻造成，還有一些是因為人為的瀝青撒布不平造成。不均勻撒布瀝青很容易出現油壟，車輛長期行駛在上面就會造成各種高低不平的現象。

　　還有一些是因為雍包等情況造成，處理該問題時可以采取最常規的鏟平法進行鏟平。路面若出現凹槽等情況可以將該部分挖成矩形框，然后將適量的瀝青倒入到里面后進行填補，再采取專業技術進行碾壓夯實。最后是瀝青材料未得到充分壓實的情況，以上問題會在施工的縫隙處產生不同程度的松散和裂縫，因此對縱向接縫處碾壓過程要采用壓路機根據路況進行多次碾壓，直到到達工藝要求后才能交工。

　　2.5橋梁翻模施工技術

　　為保證市區路橋建設工作有條不紊的開展起來，首先需要積極采取現金的技術。橋梁翻模工程在開展工作時要根據具體內容進行施工，如使用大規模的塔吊把重量大的模具吊裝起來，借助該裝置就能夠將各個鋼板模具安裝在所需牛腿支架上，利用塔吊再將各種模具慢慢吊起，再找專業技術人員在以上平臺上進行模具加工工作。針對以上情況翻模施工需要3種不同的模具，每一層都要根據不同的高度進行調整，直到達到合適的施工高度。這是一種比較傳統的橋梁施工方法。

　　3結語

　　隨著我國綜合實力的上升路橋等建筑事業取得了巨大的進步，人民對于市政道路的質量要求也越來越高，因此市政道路橋梁建筑施工一定重視現場技術應用同時采取相應的安全措施。

　　參考文獻:

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　　[3]陳紅江.市政道路橋梁中混凝土施工技術的研究[J].門窗,2020(3):84-84.

　　作者：張瑩