摘要：高速公路的除雪保暢工作是冬季公路養護工作的重點，若是除雪工作開展得不及時或是處理不當則會使交通處于癱瘓狀態，甚至可能會造成較嚴重的交通安全事故。近年來，惡劣天氣和極端天氣的頻頻出現，對冬季的除雪保暢工作帶來了巨大的挑戰，如何提高除雪效率，盡可能不對交通帶來嚴重不便，減少安全事故的發生成為當前公路養護管理部門或是機構亟待解決的問題。本文基于冬季高速公路除雪保暢工作的內涵，提出了相關的對策措施，以期為確保司乘人員的人身安全、提高高速公路的社會效益提供參考。

　　關鍵詞：高速公路;除雪保暢;對策措施

　　降雪是影響高速公路安全正常通行的重要因素，隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高，人們對高速公路的交通安全有了更高的要求。如何才能快速有效地消除高速公路的積雪，保持交通暢通成為當前高速公路養護管理單位及相關工作人員需要思考和解決的問題，一方面相關的養護工作人員需要加強實踐，在實踐中不斷探索另一方面也要在專業理論知識上下工夫，將理論與實踐相結合，不斷地總結探討和改進除雪保暢工作。

　　除雪保暢工作一定要本著安全第一、生命至上的原則，采取科學有效的對策措施，加強對國內外先進工作經驗的借鑒,并結合當地的實際情況來開展作業，雪前、雪中以及雪后環節一個都不能忽視，只有做好雪前準備、雪中實施以及雪后的驗收，才能以最快的速度最有效地保持高速公路的暢通。

　　1冬季除雪保暢工作內涵

　　高速公路是我國的重要交通方式，在國民經濟的發展中發揮著重要的作用，冬季高速公路積雪或是結冰會引發交通堵塞，嚴重可能會造成交通事故，威脅司乘人員的生命安全。基于此高速公路養護管理部門應當做好除雪保暢工作，若是措施不得當會直接影響到高速公路的經濟效益和社會效益。

　　1.1除雪保暢原則

　　高速公路的除雪保暢方案和措施制定必須因地制宜，根據高速公路走向、所在地的地形和氣候條件、周圍的環境及設施以及除雪的設備情況來制定科學有效的除雪措施。為確保除雪保暢工作的效率和質量必須要做好充分的準備，健全相關的制度、規范工作流程和程序，提高組織調配的有效性。此外，要遵守安全至上的原則，先橋后路，先通行再通暢，尤其要注意匝道、立交和道路連接線。

　　1.2除雪保暢組織

　　為確保除雪保暢工作的高效率和高質量完成，要建立健全除雪組織機構。組織機構的各部門一方面要不斷提升自身的應急能力，制定應急反應制度，確保在最短的時間內對除雪工作作出反應和部署。另一方面要完善除雪應急系統，儲備好除雪工作涉及的各項物質設備、除雪材料以及除雪工作人員，要隨時關注冰雪天氣，規劃好除雪時期。

　　2除雪保暢的方法與途徑

　　2.1雪前準備工作

　　首先要成立好除雪組織機構，做好除雪保暢工作的組織和調配，對于組織機構人員要做好明確的分工安排，養護管理組織機構內部的各部門要形成聯動效應，建立起聯動管理機制，同時要建立起路警聯動協作機制，設立專用的快速通道，并定期進行演練，確保在突發情況下能夠及時有效應對，提高工作的效率。

　　其次，做好除雪工作人員方面的準備，一方面加大培訓力度，提高工作人員的專業素養和應急處置能力，對于操作人員要根據應急預案加強應急培訓;另一方面相關的組織指揮人員要時刻關注天氣的動態變化，做好組織工作，確保所有除雪人員能夠及時地到達崗位。再次，要做好機械設備的保障工作，一方面要加強對除雪設備的維護和保養，確保其完整性和有效性;另一方面對于除雪設備的易損壞部位和零件，相關人員應當提前做好采購準備，以便在除雪過程中發生故障時能夠及時進行檢修處理，同時機械設備的配備還需要根據不同的地域特征進行考慮，北方注重除冰，南方注重除雪掃水。

　　最后要做好安全保障工作，對于高速公路的各項安全相關的標志要提前檢查，如限速、安全提示標志以及電子顯示板，確保其在雪季的正常使用，同時還要對除雪車輛的各項標志和安全警示燈進行全面仔細的檢查，確保除雪車輛的正常，減少使用故障。

　　2.2雪中除雪保暢方法

　　在冬季開展除雪保暢工作時要將各種除雪方式進行合理的選擇搭配，根據實際制定好除雪的程序和順序，把握好除雪時機，首先要加強機械除雪和人工除雪方式的協調配合，對于高速公路的主線路段需要將二者結合起來，機械方式為主，人工方式為輔，而在匝道路段則要以人工除雪方式為主。其次在除雪的過程中，經過了機械除雪后的路面積雪殘留需要進行人工清除，將殘余的積雪清除到道路兩邊，北方防止路面結冰，南方則是防止路面積水。

　　最后在除雪過程中要保護好各種安全標志和交通設施，以此提高除雪的質量和效率。此外對于除雪劑的使用需要注意，化學除雪不能作為主要的除雪方式，而只能作為機械除雪的一種輔助手段，這樣才能控制成本，縮短時間，最快地恢復公路的暢通。

　　2.3雪后道路養護方法

　　一方面是要加強對高速公路路面的巡查，對于高速公路的特殊位置尤其需要仔細檢查，如匝道、立交橋的出入口、收費站、服務區等，另一方面是要做好殘雪的清除工作，原則上是要將全部的積雪清除，不能使路面上有積雪，避免出現路面結冰或是積水現象，從而影響到交通安全。

　　3高速公路除雪保暢措施

　　3.1科學制定高速公路除雪應急預案

　　高速公路的除雪應急方案的制定應當依據降雪地域和降雪時間，而非是固定的行政區域劃分，以降雪地區和降雪時間長短為基礎，建立健全災害天氣和突發事件的應急機制。南北方的雪季時間長短有所不同，但相同的是都需要做好應急準備和預案制定，同時除雪所需要的各種物資、人員和機械設備都需要配備好，提高對除雪和應急的重視程度，加強宣傳，從物質層面和精神層面為高速公路除雪應急做好保障。

　　3.2加強對應急人員的培訓

　　目前大多數高速公路的養護管理人員的綜合素養差異較大，為提高除雪保暢工作的效率和質量，要對應急人員加強培訓，拓展人員的理論知識，豐富他們的實踐經驗，提升技術水平。同時還要加強對應急人員的體能訓練、心理素質的培養和應對突發事件的應急處置能力培訓，從而提高應急人員的綜合素質。

　　3.3完善硬件設備

　　一方面為提高高速公路的暢通度和便捷性，需要完善硬件設置，如道路兩側的交通安全警示牌、交通標志以及救助站提示等。另一方面要加強監控設備的完善，在高速公路上設置能見度檢測儀和氣象站等相關的設施，并做好這些設備設施的維護管理工作，以便能夠及時有效地對各種天氣情況作出反應，識別出不良或是災害天氣，從而減少損失或是避免更大的危害。

　　3.4加強各部門的聯動協調

　　高速公路的養護管理不僅是養護管理部門的工作，因其具有復雜性還需要多個部門的協調配合，其中涉及交通、醫療和氣象等多個部門，要提高管理養護的效率和質量，就要建立起統一協調指揮組織機構，加強各部門之間的聯系和溝通，使各方都能及時地了解到天氣情況的變化。

　　加強各部門的聯動協調少不了聯動機制的建立健全，不管是在南方還是北方，都應當建立起協同工作機制，將氣象部門、交通管理部門、交警部門以及醫療部門等都納入聯動范圍，從而為高速公路的除雪保暢工作提供相應的保障，提高高速公路養護管理的效果。建立起聯動協調機制，就應當最大程度地發揮起作用，督促各部門之間深化交流和溝通，促進信息的共享，針對不良天氣帶來的突發事件要積極展開聯動工作，發揮聯動效應，及時解決問題。

　　結語

　　總之，高速公路除雪保暢工作本身就具有復雜性，涉及多方面和多種因素，除雪保暢工作的效率高低和質量好壞直接影響到交通的順暢、人員的安全，基于此必須要制定好除雪措施，從雪前、雪中和雪后三個階段來展開除雪工作，雪前做好人員、設備、物質等方面的準備工作，雪中則做好安全措施，選擇合適的除雪方式，雪后要做好養護管理工作，同時還要做好應急預案，加強應急人員的培訓，完善高速公路的各項設施設備，各部門之間更是要加強聯動協作，從而提高除雪工作的效率和質量。

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