下面是兩篇機(jī)械故障診斷論文范文，第一篇論文介紹了汽車電子電器故障檢測技術(shù)，介紹了新車電子電器故障檢測方法和電子電器故障設(shè)備檢測原理，第二篇論文介紹了軟件安全檢測技術(shù)及應(yīng)用，軟件漏洞會(huì)導(dǎo)致信息資料的泄露，論文主要為計(jì)算機(jī)軟件漏洞問題提供有效的解決。

　　《汽車電子電器故障檢測技術(shù)》

　　【摘要】在完成汽車裝配工作后，要對其進(jìn)行全面的電子電器功能檢測。電器檢測是利用測量電器功率消耗，對檢測電器的正常性進(jìn)行判斷。該檢測方式在生產(chǎn)過程中為一種簡單的有效方法，因此，在本文中對汽車電子電器故障檢測技術(shù)進(jìn)行了分析與研究。

　　【關(guān)鍵詞】汽車;電子電器;故障;檢測技術(shù)

　　在現(xiàn)代社會(huì)不斷進(jìn)步與發(fā)展下，汽車實(shí)現(xiàn)了電氣化形式，該方向的進(jìn)步保證電子電器的積極使用，也滿足當(dāng)代對電器的使用質(zhì)量和生產(chǎn)需求條件。因此，需要對整車電子電器故障進(jìn)行檢測期間，并為其提出較高要求。

　　1.新車電子電器故障檢測方法

　　在對新車進(jìn)行電子電器故障檢測過程中，實(shí)現(xiàn)整體的裝配工作后期，還要基于車間要素，對存在的各個(gè)電子電器進(jìn)行檢測，研究其存在的故障，保證內(nèi)部構(gòu)件作用的充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)其整體運(yùn)行。其中，主要對電子元器件的連接、電控單元、配置信息等進(jìn)行檢測。一般情況下，主要使用人工目視檢測和設(shè)備自動(dòng)檢測。對于人工目視檢測工作來說，該檢測方法在使用期間，是比較簡單的，也是一種直接使用的設(shè)備，保證為其提供更為有效的經(jīng)濟(jì)檢測方法。目前，該方法在各個(gè)生產(chǎn)廠家已經(jīng)得以利用，能夠直接觀察到電器功能。但是，該方法的使用也存在一些缺點(diǎn)。(1)該方法在檢測工作中，其深度也存在較大改變。在人工檢測工作執(zhí)行過程中，主要對存在的功能進(jìn)行檢測。比如：在對整車的各個(gè)車燈進(jìn)行檢測期間，人工檢測方法的使用是對車燈的開啟狀態(tài)進(jìn)行檢查，無法促進(jìn)車燈消耗功率的嚴(yán)格執(zhí)行，也無法實(shí)現(xiàn)精確測量，更無法保證電器的整體使用壽命[1]。(2)該檢測能夠檢測的深度存在一定限制。

　　人工檢測方法在使用期間，雖然能對車輛的靜態(tài)電器功能進(jìn)行研究，特別是研究部分車輛的靜態(tài)電器功能和動(dòng)態(tài)功能，但無法直接、間接的對功能進(jìn)行研究。對于其中存在的一些隱蔽狀態(tài)，是無法在真正意義上促進(jìn)工作的有效執(zhí)行。比如：電器線束漏電。(3)該方法檢測工作不夠可靠。人工檢測方法在使用期間，存在的最大缺點(diǎn)就是比較隨意，將其應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中，不僅無法促進(jìn)嚴(yán)格操作，也無法保證操作人員有效將所有電器功能檢測，該方法存在的缺點(diǎn)尤其在單生產(chǎn)工作中更為明顯。(4)該方法檢測的時(shí)間較長。隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，電氣化得以應(yīng)用，但是，由于檢測時(shí)間較長，所以，無法滿足流水線在生產(chǎn)工作中的實(shí)際需求。針對這些人工檢測方法在使用期間存在的缺陷，一定要為其提出科學(xué)、合理的自動(dòng)化檢測方法。如：自動(dòng)化檢測方法，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與人工檢測的結(jié)合應(yīng)用，在使用過程中，能夠?qū)Ω鱾�(gè)電子電器的使用功能實(shí)現(xiàn)全方位檢測工作[2]。

　　2.電子電器故障設(shè)備檢測原理

　　設(shè)備實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)檢測期間，對新車的電子電器功能進(jìn)行全面檢測，其存在的檢測結(jié)果也能將其存檔，促進(jìn)故障的合理分析，保證整體的實(shí)施質(zhì)量。該檢測方法為了能對各個(gè)車型的電器功能進(jìn)行對應(yīng)檢測，需要根據(jù)車輛配置的額信息，將其輸入到檢測中去。當(dāng)車輛的配置信息完成系統(tǒng)生成后，可以將信息進(jìn)行輸入，保證檢測工作的充分實(shí)現(xiàn)。

　　3.整車信息載體

　　整車信息載體是基于檢測條碼來實(shí)現(xiàn)的。這種檢測條碼中，各個(gè)測量的類型、配置信息都是合理的，能夠在其中有效體現(xiàn)。同時(shí)，作為信息載體，還能將檢測設(shè)備中存在的信息有效讀出，以保證應(yīng)用程序的合理開發(fā)和有效執(zhí)行，并解釋這些字符信息，保證能夠?qū)⑦@些信息充分獲取，在該情況下，盡管是不同的車型也能對其進(jìn)行檢測，從而改變了人工檢測工作中存在的缺陷[3]。在整車檢測條碼生成后，能夠?yàn)檎�車信息提供一定的�?shí)施規(guī)則，并對整車配置的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以生成條碼。該條碼通過設(shè)備讀取和生成，能夠準(zhǔn)確的對信息進(jìn)行輸入，也能明確生成規(guī)則和解釋規(guī)則之間的關(guān)系。

　　設(shè)備對車輛的檢測為電器檢測、電子檢測。其中，電器檢測主要對電器消耗的功率進(jìn)行檢測;電子檢測主要是對車輛的診斷口進(jìn)行檢測[4]。條碼在使用期間能發(fā)揮三個(gè)優(yōu)勢。完整性，其是整車信息條碼都必須為其定義的。唯一性，在整車信息條碼中，都能唯一找到。有效性，每個(gè)條碼的定義都有效，能夠避免無效定義的產(chǎn)生。比如：某車的車型條碼，條碼的第一位代表車型，第二位代表發(fā)動(dòng)機(jī)的種類。在讀完這些信息后，設(shè)備的應(yīng)用程序會(huì)轉(zhuǎn)化為信息進(jìn)行輸入、輸出，促進(jìn)了信息參數(shù)的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)了車輛檢測工作的完好性。整車電器檢測電器故障檢測工作在執(zhí)行期間，主要對電器中產(chǎn)生的消耗、電流變化進(jìn)行分析與研究，該方式是人工與設(shè)備的充分結(jié)合。在使用期間，主要對設(shè)備的正常現(xiàn)象進(jìn)行檢查，檢測電器的消耗功率。同時(shí)，在實(shí)施期間主要會(huì)應(yīng)用到設(shè)備、測量工具等。尤其對檢測設(shè)備進(jìn)行開發(fā)過程中，要使用電流觸發(fā)方式對電器開啟、關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行判斷。在生產(chǎn)過程中，受各個(gè)要素的影響，對設(shè)備精度進(jìn)行測量也會(huì)存在較大限制，因?yàn)椴煌�的車輛、電器在一定范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生變化，從而影響電器的檢測結(jié)果。當(dāng)電流變化范圍比較小，檢測工作將面對較大困難，所以，對電流范圍設(shè)定的更為嚴(yán)格[5]。

　　4.整車電子故障檢測

　　如圖所示，對整車電子故障進(jìn)行檢測，主要是檢測車輛電控單元故障。所有的電子檢測部分都是利用車輛診斷口來實(shí)現(xiàn)的，該圖是設(shè)備與ECU診斷通訊示意圖。其中，各個(gè)線條為診斷K線，BCM為多功能控制盒。在ECU/傳感器故障檢測/ECU連接故障檢測工作中，可以實(shí)現(xiàn)一種非直接診斷方式，所有的傳感器、執(zhí)行器之間進(jìn)行信息傳遞，并利用ECU進(jìn)行自行診斷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其中的傳感器和ECU發(fā)送的信息不準(zhǔn)確，可以說明ECU和傳感器存在故障。ECU/傳感器故障檢測是對ECU中的故障信息進(jìn)行檢測，將其解碼后獲得。還可以將解碼的信息打印出來，促進(jìn)故障診斷功能的獲取。在這種檢測方式下，不僅能有效檢測出汽車的整體故障，研究汽車的性能，促進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量的提升。

　　5.總結(jié)

　　汽車電子電器故障檢測技術(shù)在現(xiàn)代化汽車裝配生產(chǎn)工作中發(fā)揮十分重要的作用。因?yàn)樵诂F(xiàn)代化汽車發(fā)展趨勢下，不同的車型在裝配元件上是不同的，所以，要確認(rèn)出內(nèi)部的各個(gè)軟件部分，維護(hù)電氣元件的質(zhì)量，這樣才能保證整個(gè)汽車的運(yùn)行性能。

　　參考文獻(xiàn)

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　　作者：黃炳村 單位：廣州廣電計(jì)量檢測股份有限公司

　　《軟件安全檢測技術(shù)及應(yīng)用》

　　摘要：隨著我國的深化改革，經(jīng)濟(jì)正在高速的發(fā)展著，特別是計(jì)算機(jī)科技水平也獲得巨大發(fā)展。因此在人們的廣泛的需求發(fā)展下，信息系統(tǒng)已經(jīng)普及到了各行各業(yè)的全面應(yīng)用當(dāng)中，但同時(shí)信息系統(tǒng)的安全漏洞事件的增多逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，這讓計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)沒有了足夠的安全保障。軟件安全漏洞問題就讓信息資料外泄，并且其是軟件最大的威脅，也是引起信息軟件系統(tǒng)不安全的重要原因，因此我國應(yīng)該對計(jì)算機(jī)軟件中存在的安全漏洞檢測技術(shù)和應(yīng)用實(shí)踐性進(jìn)行研究探索。并以此為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行安全漏洞技術(shù)的重點(diǎn)分析，希望為計(jì)算機(jī)軟件漏洞問題提供有效的解決。

　　【關(guān)鍵詞】軟件;計(jì)算機(jī)軟件;安全檢測技術(shù)

　　伴著我國的科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用也變得越來越強(qiáng)大與嚴(yán)密，但同時(shí)開發(fā)軟件代碼量與功能的強(qiáng)大均在不斷的增加。所以黑客就是通過代碼中存在的部分漏洞對計(jì)算機(jī)的應(yīng)用軟件進(jìn)行侵入，并造成信息的外泄和破壞。因此計(jì)算機(jī)的應(yīng)用軟件安全成為了當(dāng)今世界威脅安全的關(guān)鍵問題。根據(jù)調(diào)查報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件系統(tǒng)在其使用期間出現(xiàn)漏洞的情況頻率越來越高，黑客就是利用這方面的弱點(diǎn)進(jìn)行攻擊操作，而且攻擊的方向也從原來的破壞由利益方向轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)，攻擊的手法也在不斷的翻新。

　　1軟件漏洞的總述

　　計(jì)算機(jī)的安全漏洞英文是Computevulnerability，其名稱又叫作計(jì)算機(jī)的脆弱性問題。目前計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)軟件均會(huì)在安裝時(shí)，自帶殺毒軟件或者是系統(tǒng)軟件的防火墻技術(shù)，主要是為了防止計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)軟件的漏洞所帶來的安全威脅。計(jì)算機(jī)安全漏洞就是指編寫惡意的代碼程序，然后偽裝成正常的應(yīng)用文件等。通過計(jì)算機(jī)使用者打開或者通過后門的方式侵入系統(tǒng)，并對其產(chǎn)生損害的行為。從當(dāng)前的狀況實(shí)情來看，現(xiàn)在的系統(tǒng)防火墻技術(shù)和殺毒軟件技術(shù)在一定程度上會(huì)有防范的能力，但如果是有黑客入侵電腦時(shí)，具有漏洞的部分可以被人們巡查到。所以被黑客入侵時(shí)就會(huì)產(chǎn)生惡意攻擊行為，直接造成信息泄漏或是損害，像這種情況都是黑客有較高的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平。所以我們在使用防火墻和殺毒軟件時(shí)，要正確安裝軟件出現(xiàn)運(yùn)行不良的情況發(fā)生，避免產(chǎn)生漏洞對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)造成風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在的防范手段就是以密碼技術(shù)為主，但計(jì)算機(jī)漏洞還是依然存在的。所以這種做法不正確，應(yīng)該將二者融合到一起來用。

　　2軟件檢測技術(shù)的特點(diǎn)

　　計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件就是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件在計(jì)算機(jī)的使用過程存在的安全問題，在計(jì)算機(jī)使用期間軟件就是其應(yīng)用中非常重要的核心組成，所以安全性問題就會(huì)在使用中產(chǎn)生不良的影響后果，從而導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的安全受到影響。

　　2.1軟件在開發(fā)中的邏輯錯(cuò)誤

　　邏輯錯(cuò)誤是在軟件研發(fā)過程中導(dǎo)致的，它是一個(gè)非常普遍問題，也是由于常見錯(cuò)誤而產(chǎn)生的原因，它是由開發(fā)人員的失誤引起的安全漏洞事件。

　　2.2數(shù)值計(jì)算產(chǎn)生的錯(cuò)誤

　　數(shù)值計(jì)算就是在軟件數(shù)據(jù)的處理中常見的邏輯錯(cuò)誤類型，主要是因?yàn)樵�始�?shù)據(jù)或者新加入數(shù)據(jù)處理不當(dāng)，或是程序在運(yùn)行時(shí)處理錯(cuò)誤過程中所發(fā)生的問題。

　　2.3系統(tǒng)所帶來的問題

　　計(jì)算機(jī)在運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)應(yīng)用軟件是主要的支撐點(diǎn)，它是一切軟件應(yīng)用的載體，所以它出現(xiàn)漏洞也會(huì)導(dǎo)致其他軟件的風(fēng)險(xiǎn)加大。

　　2.4漏洞長時(shí)間存在

　　計(jì)算機(jī)軟件出現(xiàn)安全問題時(shí)，其會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)受病毒或是黑客的傷害，最終造成非常嚴(yán)重的后果。因此在修復(fù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)漏洞時(shí)也會(huì)伴隨著新的漏洞產(chǎn)生，這也是計(jì)算機(jī)信息安全一個(gè)非常重要的難題。

　　3軟件檢測技術(shù)的利用

　　防止緩沖區(qū)出現(xiàn)漏洞。可以在軟件應(yīng)用過程中進(jìn)行函數(shù)實(shí)時(shí)檢查，來減少緩沖區(qū)所出現(xiàn)的漏洞問題，要經(jīng)常的更新軟件的版本，提高對不安全因素的發(fā)生防護(hù)性。防止競爭出現(xiàn)的漏洞。在應(yīng)用軟件時(shí)會(huì)因?yàn)楦偁幎�出現(xiàn)漏洞問題，對于這種問題的出現(xiàn)就是把已經(jīng)形成競爭編碼改成原子化來操作。在軟件開發(fā)時(shí)，編碼就是最小的執(zhí)行單位，所以在軟件運(yùn)行時(shí)不會(huì)有任何因素對其產(chǎn)生干擾。我們應(yīng)該用原子化的鎖定手段來操作，并對所用的句柄或文件進(jìn)行描述。防止字符串格式化所帶來的漏洞。我們用Windows操作系統(tǒng)窗口進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸出能夠完成減少軟件漏洞威脅的問題，還要應(yīng)用嚴(yán)謹(jǐn)性來預(yù)防問題的發(fā)生。并使用常量格式的數(shù)碼，人們使用此法不為攻擊者創(chuàng)建任何格式串的機(jī)會(huì)，以此來保證漏洞不會(huì)出現(xiàn)。還要在系統(tǒng)軟件設(shè)置時(shí)，保證每個(gè)參數(shù)個(gè)數(shù)都要合理，不定的參數(shù)個(gè)數(shù)函數(shù)會(huì)產(chǎn)生格式化字符串的變化，所以在應(yīng)用此函數(shù)時(shí)要保證每個(gè)參數(shù)個(gè)數(shù)都要合理。防止隨機(jī)出現(xiàn)漏洞。在我們進(jìn)行軟件檢測漏洞發(fā)生的措施時(shí)，要使用性能好的隨機(jī)設(shè)備完成。此設(shè)備可以隨機(jī)發(fā)現(xiàn)問題并且其自帶密碼的算法，進(jìn)而可以有效地保證隨機(jī)數(shù)據(jù)的安全性，所以在軟件受到攻擊時(shí)也能掌握軟件的具體算法細(xì)節(jié)，讓黑客獲取不到形成的數(shù)據(jù)流。

　　4結(jié)論

　　隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到信息化當(dāng)中，加之全球各種商務(wù)活動(dòng)影響下，計(jì)算機(jī)各方面技術(shù)早已經(jīng)融入了各行業(yè)之中，并且更多的企業(yè)都把電子商務(wù)看成了技術(shù)商業(yè)的支撐平臺(tái)。所以當(dāng)前的計(jì)算機(jī)軟件信息的安全問題就成為了一個(gè)關(guān)鍵性的難點(diǎn)。只有進(jìn)行嚴(yán)格、科學(xué)的處理，才能讓用戶的信息都處于安全當(dāng)中，并保證用戶數(shù)據(jù)的真實(shí)性與安全性。

　　參考文獻(xiàn)

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　　作者：丁紅

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