這篇道路工程師論文發(fā)表了道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施，隨著道路橋梁施工的工程日益增多，在冬季施工中容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，例如極易出現(xiàn)裂縫、強(qiáng)度降低等，如何避免這些問(wèn)題呢?在混凝土澆筑上注意一些措施可以提高施工的質(zhì)量，減少施工面臨的困難。

　　關(guān)鍵詞：道路工程師論文, 建筑施工論文,混凝土施工

　　1道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工要點(diǎn)

　　1.1運(yùn)輸

　　道路橋梁的混凝土澆筑施工規(guī)則明確規(guī)定，混凝土在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，以免施工后發(fā)生坍落Ⅲ。為確保道路橋梁的順利施工，混凝土必須在初凝前完成澆筑，由于混凝土本身具吸水特性，這就要求混凝土必須控制好其運(yùn)輸時(shí)間，體現(xiàn)了混凝土的實(shí)效性。為此，施工單位必須對(duì)混凝土的運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行明確規(guī)定，同時(shí)還有混凝土自攪拌至澆筑的周期。

　　依這些規(guī)定實(shí)施混凝土的澆筑施工，可有效提高道路橋梁冬季施工質(zhì)量，從而延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。若在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)故障，相關(guān)工作人員應(yīng)立即分析原因并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以免因時(shí)間關(guān)系而使混凝土質(zhì)量下降。

　　1.2澆筑

　　冬季溫度過(guò)低極易引起混凝土澆筑問(wèn)題，為提高施工質(zhì)量，就有必要采取加熱澆筑方式進(jìn)行施工。道路橋梁冬季施工中混凝土加熱澆筑多為電加熱，即將澆筑設(shè)備與電加熱設(shè)備相互連接，注意同時(shí)連接防漏電保護(hù)設(shè)備，以避免加熱過(guò)程中發(fā)生漏電情況。另在進(jìn)行攪拌時(shí)應(yīng)于拌合站處安裝集熱管，利用集熱管收集電加熱裝置的所有熱量，并依實(shí)際施工情況安裝適量的集熱管，以保證電能傳遞的穩(wěn)定性，同時(shí)保證加熱的持續(xù)性和均勻性。為能及時(shí)了解電加熱溫度，還可加裝溫度計(jì)，以全面監(jiān)測(cè)電加熱溫度，保證電加熱溫度與混凝土澆筑施工要求相符。此外，因混凝土澆筑的冬季施工需大范圍應(yīng)用電加熱，為防止電加熱溫度迅速流失，還應(yīng)采取相應(yīng)的保溫措施，可利用水溫箱以儲(chǔ)存溫度，保證拌合站供溫，避免混凝土澆筑受氣候、溫度影響而導(dǎo)致質(zhì)量下降。

　　1.3養(yǎng)護(hù)

　　對(duì)于道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑來(lái)說(shuō)，養(yǎng)護(hù)不僅可彌補(bǔ)原施工中的不足之處，而且還有利于原施工安全隱患的尋找，進(jìn)行彌補(bǔ)之后以提高整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)可最大限度地降低混凝土澆筑當(dāng)中遺漏水分的散失。通常來(lái)說(shuō)，混凝土的養(yǎng)護(hù)次數(shù)越多，混凝土澆筑的強(qiáng)度就越大。在混凝土澆筑后期，可采取隔離的方法以為混凝土澆筑提供良好的溫室環(huán)境，避免混凝土因氣溫低而出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。針對(duì)面積較大的混凝土澆筑，則可實(shí)施蓄熱處理，以保證混凝土有足夠熱量，待混凝土達(dá)到規(guī)定冷卻程度時(shí)則可實(shí)施保濕養(yǎng)護(hù)，以便提高混凝土澆筑的耐久度和強(qiáng)度嘲。

　　2.道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施和質(zhì)量控制

　　2.1混凝土澆筑的施工措施

　　依據(jù)上述施工要點(diǎn)，在實(shí)際施工過(guò)程當(dāng)中，為保證道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑施工質(zhì)量，就必須采取一定的應(yīng)對(duì)措施。

　　第一，選擇適宜的原材料。原材料是道路橋梁混凝土澆筑施工的物質(zhì)基礎(chǔ)，原材料的質(zhì)量從根本上影響了混凝土澆筑的施工質(zhì)量。為提高混凝土的澆筑質(zhì)量，就必須選擇適宜的原材料，包括原料和輔料。然而在實(shí)際施工當(dāng)中，有些施工單位為節(jié)省施工成本而忽略了這一點(diǎn)，在混凝土澆筑施工當(dāng)中使用低標(biāo)號(hào)水泥，導(dǎo)致澆筑質(zhì)量下降，道路橋梁施工質(zhì)量無(wú)法保證。為促進(jìn)道路橋梁冬季混凝土澆筑的順利施工，就必須做好原材料的控制工作。如水泥應(yīng)選擇硅酸鹽水泥，保證標(biāo)號(hào)不低于42.5，同時(shí)注意水泥存放處應(yīng)保持干燥，并采取分批方式對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查。為提升混凝土澆筑質(zhì)量，還要特別注意水泥的用量，不得低于300kg/m2。另輔料的選擇同樣也要仔細(xì)、認(rèn)真，檢查到場(chǎng)輔料當(dāng)中是否有雜物或是其他活性材料，若有則要立即清除，以免骨料在水化時(shí)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而影響混凝土質(zhì)量。此外，在進(jìn)行攪拌時(shí)，就盡量選擇飲用水或是天然水，并注意控制水量，盡量減少使用減水劑。施工時(shí)最好就地取材，一方面降低運(yùn)輸成本，另一方面有效減少裂縫，提高工程施工質(zhì)量。

　　第二，避免溫度流失。避免溫度流失是道路橋梁混凝土澆筑冬季施工中的重要工作。為盡量減少施工中的溫度流失，可采取各類施工技術(shù)，如加強(qiáng)澆筑承臺(tái)側(cè)面保溫設(shè)置、加設(shè)棚蓋等，有效控制內(nèi)部溫度。

　　第三，加強(qiáng)操作。冬季受氣溫影響，我國(guó)多數(shù)地區(qū)道路橋梁施工就無(wú)法順利實(shí)施，尤其是東北偏寒冷地區(qū)，嚴(yán)重影響我國(guó)交通工程建設(shè)，進(jìn)而影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。針對(duì)冬季氣溫較低這一情況，在施工時(shí)必須加強(qiáng)操作溫度，如使用碘鎢燈，一方面提高了混凝土的施工溫度，另一方面也加強(qiáng)了施工環(huán)境的穩(wěn)定性，促進(jìn)了道路橋梁混凝土冬季澆筑的施工效率和質(zhì)量。

　　第四，采取墩柱澆筑技術(shù)。在道路橋梁混凝土澆筑冬季施工當(dāng)中，通常會(huì)碰到墩柱澆筑保溫的難題，為此可采取集中澆筑的方式，即先預(yù)熱，再提高模板溫度，然后再對(duì)溫度提高后的模板進(jìn)行保溫處理，或是利用電熱毯進(jìn)行保溫。另墩柱側(cè)也需做好防凍處理，可采取封閉保溫的方式，以盡量避免墩柱溫度過(guò)低。要注意的是，必須修復(fù)墩柱縫隙，并應(yīng)用碘鎢燈，以提高整體溫度。

　　2.2混凝土澆筑的質(zhì)量控制

　　要做好道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑，還應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，以保證混凝土澆筑的穩(wěn)定性，促進(jìn)施工的順利完成，并保障施工質(zhì)量。在實(shí)際工作當(dāng)中，可采取以下措施以控制混凝土澆筑的質(zhì)量：

　　第一，做好水熱化處理。為確�；炷�土澆筑的穩(wěn)定，在澆筑之前要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，利用水熱化處理的方式以加強(qiáng)控制施工內(nèi)外溫度，保證室內(nèi)外溫度均衡，為混凝土的澆筑創(chuàng)造一個(gè)良好的溫度環(huán)境。

　　第二，控制澆筑周期。混凝土的澆筑時(shí)間會(huì)直接影響澆筑質(zhì)量，為保證澆筑質(zhì)量，就必須控制好澆筑時(shí)間和澆筑周期。實(shí)踐表明，混凝土的澆筑周期規(guī)劃得越科學(xué)、越合理，澆筑后就越不容易出現(xiàn)凍裂或是結(jié)冰的現(xiàn)象。由此可以看出，控制好澆筑周期對(duì)于混凝土的澆筑質(zhì)量來(lái)說(shuō)非常重要。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　總而言之，冬天氣候干燥、寒冷，給道路橋梁的混凝土澆筑施工帶來(lái)了很多問(wèn)題，影響道路橋梁施工質(zhì)量。為保證道路橋梁施工的安全性和質(zhì)量，就必須控制好混凝土的澆筑。在實(shí)際工作當(dāng)中，施工人員要從運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)三方面著手，運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù)和良好的施工工藝，注意做好質(zhì)量控制措施，以保障混凝土澆筑的施工質(zhì)量，進(jìn)而確保道路橋梁的施工質(zhì)量。

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