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特種設(shè)備安全課題申請(qǐng)指南

時(shí)間:2020年12月22日 分類(lèi):課題申報(bào) 次數(shù):

特種設(shè)備應(yīng)用是比較廣泛的,特種設(shè)備安全使用也關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,一些設(shè)備工程人員也會(huì)申請(qǐng)這類(lèi)的課題,為此學(xué)術(shù)顧問(wèn)在這里整理 特種設(shè)備安全課題申請(qǐng)指南 ,評(píng)職稱(chēng)的人員可以作為參考: 一、特種設(shè)備安全課題選題參考 ○面向智能制造的特種車(chē)輛及

  特種設(shè)備應(yīng)用是比較廣泛的,特種設(shè)備安全使用也關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,一些設(shè)備工程人員也會(huì)申請(qǐng)這類(lèi)的課題,為此學(xué)術(shù)顧問(wèn)在這里整理特種設(shè)備安全課題申請(qǐng)指南,評(píng)職稱(chēng)的人員可以作為參考:

課題申報(bào)指南
 

  一、特種設(shè)備安全課題選題參考

  ○面向智能制造的特種車(chē)輛及其傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)

  ○離散制造條件下智能制造模型構(gòu)建技術(shù)

  ○基于模型的檢驗(yàn)工藝設(shè)計(jì)技術(shù)

  ○基于沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)的特種車(chē)輛及其傳動(dòng)系統(tǒng)裝配仿真關(guān)鍵技術(shù)研究

  ○特種車(chē)輛及其傳動(dòng)系統(tǒng)加工及裝配過(guò)程在線制造優(yōu)化技術(shù)

  ○制造過(guò)程的數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)

  ○制造過(guò)程多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)的統(tǒng)一表達(dá)、語(yǔ)義理解和數(shù)據(jù)融合技術(shù)

  ○制造過(guò)程知識(shí)發(fā)現(xiàn)與優(yōu)化決策技術(shù)

  ○信息編碼頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃方案及應(yīng)用研究

  ○面向MBD的傳動(dòng)箱組合化設(shè)計(jì)

  ○焊接質(zhì)量的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)

  ○面向復(fù)雜裝備的產(chǎn)品族柔性化設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用研究

  ○特種車(chē)輛及其傳動(dòng)系統(tǒng)在線制造過(guò)程中信息采集及分析系統(tǒng)研究

  二、特種設(shè)備安全課題申報(bào)要求

  (一)實(shí)驗(yàn)室指派專(zhuān)門(mén)人員對(duì)課題進(jìn)行管理,開(kāi)放課題負(fù)責(zé)人或主要研究人員應(yīng)按計(jì)劃來(lái)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展研究工作。

  (二)課題實(shí)施過(guò)程中,原則上不應(yīng)隨意更改原定的研究?jī)?nèi)容和研究目標(biāo)。如涉及研究目標(biāo)、內(nèi)容、預(yù)期成果等改變,必須由申請(qǐng)人在課題研究期限的一半時(shí)間前(一般為一年前)提出申請(qǐng),報(bào)實(shí)驗(yàn)室主任審批。

  (三)一般情況下,課題負(fù)責(zé)人不得替代或更換,遇有特殊情況,需報(bào)實(shí)驗(yàn)室審批及備案。

  (四)實(shí)驗(yàn)室每年度對(duì)開(kāi)放課題的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。課題負(fù)責(zé)人應(yīng)于每年度年底前提交《開(kāi)放課題年度進(jìn)展報(bào)告》。內(nèi)容包括:研究進(jìn)展情況;成果的書(shū)面材料;經(jīng)費(fèi)使用情況及下一年度研究計(jì)劃。實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)將根據(jù)課題的年度進(jìn)展和成果情況,確定第二年度的資助強(qiáng)度。對(duì)不按時(shí)報(bào)送進(jìn)展報(bào)告、工作無(wú)進(jìn)展、經(jīng)費(fèi)使用不當(dāng)?shù)恼n題,緩撥下期經(jīng)費(fèi)。課題負(fù)責(zé)人如不能糾正、補(bǔ)報(bào),實(shí)驗(yàn)室將中止資助。

  (五)開(kāi)放課題完成后,課題負(fù)責(zé)人填寫(xiě)結(jié)題報(bào)告,三個(gè)月內(nèi)向?qū)嶒?yàn)室報(bào)送《開(kāi)放課題總結(jié)報(bào)告》,并附有關(guān)成果復(fù)印件。實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)將對(duì)開(kāi)放課題完成情況進(jìn)行評(píng)議,達(dá)到任務(wù)書(shū)要求時(shí)準(zhǔn)予結(jié)題。向?qū)嶒?yàn)室提交的材料包括:

  1.研究工作總結(jié)及研究報(bào)告;

  2.發(fā)表學(xué)術(shù)論文復(fù)印件,著作;

  3.專(zhuān)利與獲獎(jiǎng)成果證書(shū)復(fù)印件;

  4.經(jīng)費(fèi)決算表;

  5.對(duì)項(xiàng)目發(fā)展的設(shè)想;

  6.研究工作中的原始技術(shù)檔案、數(shù)據(jù)記錄、圖紙、底片、軟件、程序等和其它資料,以及目錄清單。

  (六)結(jié)題報(bào)告經(jīng)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收合格后,方可再申請(qǐng)新課題。

  三、特種設(shè)備安全課題成果管理

  (一)開(kāi)放課題至少發(fā)表2篇影響因子不小于1.0的SCI論文(結(jié)題時(shí)投稿論文不計(jì)入科研成果)。特種設(shè)備安全論文投稿期刊:中國(guó)機(jī)械工程學(xué)報(bào)英文版創(chuàng)刊于1988年,由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦。刊登內(nèi)容為機(jī)械工程領(lǐng)域具有創(chuàng)新性的綜述、基礎(chǔ)理論、工程技術(shù)應(yīng)用方面的優(yōu)秀科研成果,是機(jī)械工程領(lǐng)域最具權(quán)威的學(xué)術(shù)期刊之一。讀者對(duì)象上至機(jī)械工程領(lǐng)域的大家、名家,下至機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)院校學(xué)生,中間更有一大批活躍在大專(zhuān)院校、科研院所、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的教師、科研人員和學(xué)科帶頭人。

  (二)開(kāi)放基金資助項(xiàng)目的有關(guān)論文、專(zhuān)著等科研成果,均應(yīng)標(biāo)注“特種車(chē)輛及其傳動(dòng)系統(tǒng)智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題+課題編號(hào)”(英文名稱(chēng):State Key Laboratory of Smart Manufacturing for Special Vehicles and Transmission System + 課題編號(hào));開(kāi)放課題所取得的科研數(shù)據(jù)、論文和研究報(bào)告等成果,歸實(shí)驗(yàn)室和研究者所在單位共有。

  (三)對(duì)于高質(zhì)量完成的開(kāi)放課題,經(jīng)同行評(píng)審和實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)審定批準(zhǔn)后,可以滾動(dòng)支持或在以后新申請(qǐng)時(shí)予以優(yōu)先資助。

  以上就是特種設(shè)備安全課題申報(bào)的指南知識(shí),有課題申請(qǐng)意向的人員應(yīng)該盡早的做準(zhǔn)備,或者是詢問(wèn)該平臺(tái)的學(xué)術(shù)顧問(wèn),他們也可以為您整理更多的課題申報(bào)知識(shí),不耽誤您課題使用。