《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》是河北省教育廳主管，石家莊鐵道大學(xué)主辦的綜合性學(xué)術(shù)期刊。1988年創(chuàng)刊，季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。經(jīng)過十幾年不懈的努力，辦刊水平不斷提高，得到了出版界、讀者和作者的認(rèn)可。本刊為國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性學(xué)術(shù)期刊，從1998年起被列為中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊，主要刊登土木工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機(jī)械工程、電氣工程、建筑工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、材料力學(xué)等方面的學(xué)術(shù)論文，讀者對(duì)象是從事相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的科技人員及高校的師生等。

《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》作為石家莊鐵道大學(xué)教學(xué)科研成果的窗口和進(jìn)行國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流的重要渠道，促進(jìn)了學(xué)院的快速發(fā)展。編輯部將以新(選題新，報(bào)道科技成果新)、快(稿件處理快、編輯加工快)、高(學(xué)術(shù)水平和編校質(zhì)量高)為辦刊特色;以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)、讀者至上為辦刊理念。以嚴(yán)格選稿、精心編校、優(yōu)質(zhì)印刷為辦刊方針，以科學(xué)的態(tài)度和創(chuàng)新的精神，瞄準(zhǔn)科技前沿，培養(yǎng)科技新人，為爭辦省內(nèi)一流，國內(nèi)知名的學(xué)報(bào)而努力奮斗。

主要欄目：橋梁與結(jié)構(gòu)工程、地下與隧道工程、道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程、材料工程、機(jī)械與測(cè)控工程、工程實(shí)踐、施工技術(shù)。

　　特大型長聯(lián)連續(xù)梁橋上無縫線路鋪設(shè)方案研究 　　PC箱梁預(yù)應(yīng)力張拉缺陷及靜載試驗(yàn)研究 　　交通信息與交通行為控制 　　無砟軌道雙塊式軌枕環(huán)形生產(chǎn)線制枕關(guān)鍵技術(shù)研究 　　基于前景理論的實(shí)時(shí)信息下路徑選擇模型研究 　　斜腿剛構(gòu)橋轉(zhuǎn)體施工控制技術(shù)研究 　　移動(dòng)飛機(jī)荷載作用下滑行道橋的動(dòng)力響應(yīng)分析 　　兩自由度碰撞振動(dòng)系統(tǒng)的混沌運(yùn)動(dòng)及控制 　　大跨度橋上無縫道岔群設(shè)計(jì)研究 　　滲流作用下貯灰?guī)斓陌踩�穩(wěn)定分析 　　基于3DS MAX和OpenGL的飛行仿真的實(shí)現(xiàn) 　　模糊PID控制策略在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用 　　探地雷達(dá)檢測(cè)高速公路路基工程量 　　基于決策樹技術(shù)的建筑企業(yè)信用評(píng)價(jià)研究 　　鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的研究與實(shí)踐 　　巖石破裂分維空間及強(qiáng)度尺寸效應(yīng)研究 　　斷層破碎帶隧道施工過程的三維數(shù)值模擬 　　烏鞘嶺隧道F4~F7斷層區(qū)段壓力、應(yīng)力實(shí)測(cè)與分析 　　烏鞘嶺隧道F7斷層區(qū)段左線迂回導(dǎo)坑監(jiān)控量測(cè) 　　磁電彈雙材料中的螺位錯(cuò) 　　廣義Lipschitz Φ-偽壓縮映射Mann迭代序列的收斂結(jié)果

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